자연흡기냐 터보냐? 자연 흡기 엔진이란 무엇이며 어떻게 작동하며 터보차저 엔진과 어떻게 다릅니까?
내용
자동차에게 엔진은 사람에게 심장입니다. 거의 모든 다른 시스템을 제어하지만 동시에 심장과 마찬가지로 에너지가 필요합니다. 그는 그것을 어디서 얻었습니까?
글쎄, 기술은 엔진을 계속 작동시키는 여러 가지 방법을 제시했습니다. 의심할 여지 없이 가장 인기 있는 두 가지 옵션은 자연 흡기 버전과 터보 버전입니다. 이 문서에서 살펴보는 엔진 유형입니다.
계속 읽으면 무엇보다도 각 항목을 두드러지게 만드는 것이 무엇인지 알게 될 것입니다. 성능면에서는 어떤게 더 좋은가요? 그들 각각을 타는 방법?
자연 흡기 엔진 vs 오늘날
오늘날의 시장 특성은 전통적인 방식으로 전력을 생성하는 엔진을 만드는 데 도움이 되지 않습니다. 정부 기관은 배기가스 배출 제한을 정기적으로 강화하고 있으며, 이로 인해 연료 소비가 적은 자동차에 대한 수요가 증가하고 있습니다.
이러한 조건에서 올림픽 풀보다 더 큰 용량을 가진 다음 버전의 V8 엔진을 상상하기는 어렵습니다.
다시 말하지만, 이러한 유형의 엔진을 사용하면 성능을 희생하지 않고도 자동차의 효율성을 높일 수 있기 때문에 점점 더 많은 제조업체가 터보차저를 사용하고 있습니다. 그러나 일부에서는 이것을 "원시적인" 전력 증폭이라고 합니다.
이게 진짜인가?
이 질문에 답하려면 먼저 자연흡기 엔진과 터보 엔진이 무엇인지 명확히 해야 할까요? 읽고 알아보십시오.
자연흡기 엔진이란?
답을 알기 전에 모든 내연 기관이 주변 공기를 빨아들인다는 사실을 알아야 합니다. 왜? 산소가 없으면 연료가 점화되지 않아 결국 엔진의 에너지 부족으로 이어집니다.
그리고 일반적인 규칙은 더 많은 공기가 내부로 들어갈수록 더 많은 힘이 있다는 것입니다. 물론 동일한 블록을 조립했다면 말입니다.
자연 흡기 엔진에 대해 이야기할 때 공기가 자연스럽게 엔진에 들어가는 솔루션을 의미합니다(즉, 환경과 연소실 사이의 압력 차이로 인해). 이것은 단순한 전통적인 내연 기관입니다.
현재는 휘발유 차량에서만 볼 수 있으며 여전히 드물다. 디젤은 위에서 쓴 환경상의 이유로 오랫동안 터보 차징으로 전환했습니다.
터보엔진이란?
이전 모델과 달리 터보 엔진은 기계적으로 공기를 연소실로 밀어 넣습니다. 그는 터보 차저로 그것을합니다.
소형 터빈은 유도 효과를 생성합니다. 덕분에 엔진은 더 많은 공기를 처리할 수 있으며 동시에 대기압보다 더 높은 압력을 가집니다. 결과적으로 연소실에서 더 강력한 연료 "폭발"이 발생하여 더 강력한 힘을 제공합니다.
그러나 곧 알게 되겠지만 이것이 두 엔진의 유일한 차이점은 아닙니다.
자연 흡기 및 디젤 엔진 - 비교
아래에서 각 엔진의 가장 중요한 측면을 비교할 수 있습니다. 상황에 대한 정확한 그림을 제공하기 위해 연료 소비, 가속, 난이도 및 출력을 살펴봅니다.
그래서 우리는 무엇을 시작합니까?
자연흡기냐 터보냐? 무엇이 더 좋을까요?
연료 소비
소작농의 생각에서 터보차저는 엔진의 연료 수요를 증가시킬 것입니다. 이것은 사실입니다.
그러나 하나의 "그러나"가 있습니다.
2리터 자연 흡기 엔진과 1,5리터 터보 엔진의 두 가지 엔진을 예로 들어 설명하겠습니다. 세컨드의 터보차징 덕분에 둘 다 같은 출력을 내지만 자연흡기 엔진이 더 많은 출력을 내므로 더 많은 연료를 소비한다.
물론 두 개의 동일한 엔진을 비교하면 터보 버전이 더 탐욕스러울 것입니다. 하지만 더 작은 엔진에서 같은 양의 동력을 추출할 수 있기 때문에 더 경제적입니다.
요약하자면, 자연 흡기 버전은 동일한 엔진 크기에 대해 더 적은 연료를 소비합니다. 그러나 엔진 출력을 고려하면 터보차저 버전은 더 높은 효율로 동일한 성능을 제공합니다.
가속
터보 엔진이 더 강력하다는 것은 이미 알고 있지만 오버클러킹이 아킬레스건입니다. 왜? 이러한 유형의 엔진은 터보차저가 압력을 형성하는 데 시간이 걸리기 때문입니다.
이를 위해 배기 가스가 사용되며 잘 아시다시피 엔진 시동시 배기 가스가 많지 않습니다. 그러나 현대 기술은 이미 오버클러킹 지연을 제거하기 위해 노력하고 있습니다.
그렇긴 해도 터보는 자연흡기 버전보다 결코 나쁘지 않습니다. 엔진 시동의 단점은 더 많은 출력으로 빠르게 보완됩니다.
자연 흡기 버전은 여기에 지연이 없습니다. 엔진은 안정적인 출력 증가가 특징입니다. 낮은 회전수에서는 높은 토크를, 높은 회전수에서는 미끄러짐 없이 높은 출력을 발휘합니다.
복잡성
간단한 논리는 무언가가 더 자세할수록 실패할 가능성이 더 높다는 것입니다. 터보차징은 표준 자연 흡기 엔진의 추가 기능입니다. 무엇보다도 이전 시스템에 다음을 추가합니다.
- 더 많은 연결
- 인터쿨러,
- 진공 호스 또는
- 엄청난 수의 유압 설비.
이것은 실패의 가능성을 증가시킵니다. 손상된 부품 하나라도 시스템 전체에 문제를 일으킬 수 있습니다.
과급 엔진은 일반적으로 더 단순하기 때문에 고장률이 낮고 따라서 수리 비용이 낮습니다(보통).
목
엔진 출력을 높이기 위해 터보차징이 존재한다는 사실은 누구에게나 놀라운 일이 아닙니다. 이름 자체가 이것을 나타냅니다. 이 기술은 더 작은 엔진에서 더 많은 전력을 생성하므로 이 영역에서 기존의 슈퍼차저 버전을 확실히 능가합니다.
그러나 겉보기와 달리 후자는 여전히 방어되고 있다.
새로운 기술 솔루션 덕분에 자연 흡기 엔진은 토크를 증가시키지만 결과는 여전히 터보차저에 비해 나쁩니다. 가까운 장래에 이 분야에서 돌파구를 찾을 수 있을까요?
지금까지 터보는 힘 측면에서 분명히 이겼습니다.
자연 흡기 엔진을 작동하는 방법? 그는 운전을 더 잘합니까?
자연흡기 대 터보 경쟁의 또 다른 도전은 운전하며 즐기는 것입니다. 여기에 중요한 차이점이 있습니까?
예. 우리는 이미 오버클러킹에 대해 썼습니다.
자연 흡기 엔진은 출력 램프가 더 일정하기 때문에 사용(특히 시동 시)이 더 부드럽습니다. 또한 터보가 필요한 이유는 무엇입니까? 주로 도시 도로에서 운전한다면 어디에서나 더 이상 "밀기"가 필요하지 않습니다.
또한 일부에게는 자연 흡기 엔진을 운전하는 느낌이 누구에게도 뒤지지 않을 것입니다(강력한 V6 또는 V8이 당신에게 깊은 인상을 줄 수 있습니다). 특히 낮은 rpm에서 더 많은 출력이 엔진으로 견인하거나 "으르렁거리는" 경우 훨씬 더 효율적이기 때문입니다.
배기음도 여기에서 더 "근육질"로 들립니다.
반면에 소형 터보 엔진은 더 가볍고 많은 공간을 차지하지 않아 핸들링에 긍정적인 영향을 미칠 수 있습니다.
자연 흡기 엔진이 장착 된 자동차 - 장단점
자연흡기 엔진과 터보 엔진의 차이점은 이미 알고 계실 것입니다. 경쟁자와 비교하여 장점과 단점을 살펴볼 때입니다.
자연 흡기 엔진 - 장점:
- 지연 없음(터보 지연 현상),
- 전력의 안정적인 증가;
- 일반적으로 디자인이 단순하여 대부분의 경우 고장 횟수와 수리 비용이 감소합니다.
- 하드 라이드 후 터빈을 식힐 필요가 없습니다.
자연 흡기 엔진 - 단점:
- 터보차저 엔진만큼 좌석에 밀어넣지는 않습니다(그러나 이를 수행할 수 있는 더 큰 자연 흡기 엔진이 있습니다).
- 기후 제한으로 인해 더 비싼 보험(특히 더 높은 용량)
- 이론적으로 낮은 효율(높은 연료 소비).
자연흡기 엔진은 옛말?
이 기사의 시작 부분에서 우리는 점점 더 엄격해지는 배출 표준에 대해 이야기했습니다. 이것이 전통적인 자연 흡기 엔진이 자동차 산업에서 밀려나는 이유입니다.
이것은 많은 인기 브랜드가 이미 완전히 포기했다는 사실로 확인됩니다. 모든 사람을 위한 자동차(예: BMW, Mercedes 또는 Alfa Romeo) 또는 고급 자동차(예: Rolls-Royce, Maserati, Bentley)에 대해 이야기하든 대부분은 더 이상 자연 흡기 엔진을 만들지 않습니다.
오늘 자동차 대리점에 가면 강력한 가족 용 자동차에 1,5 리터 엔진이 있지만 터보 차저가 두 개 있다는 사실에 놀라지 마십시오.
자연흡기 엔진을 계속 사용한다면 진짜 문제에 봉착하게 됩니다. 몇 안 되는 한국 브랜드나 일본 브랜드(Toyota, Mazda, Lexus) 중에서 살펴봐야 합니다. 또한 Ford (Mustang), Lamborghini 또는 Porsche의 별도 모델이있을 수 있습니다 ...
… 하지만 보시다시피 이들은 대부분 슈퍼카 모델입니다.
이 경우 유일한 편리한 해결책은 오래된 중고차를 신청하는 것입니다. 그러나 여기서 문제는 그것들이 새로운 모델의 특성과 일치하지 않을 것이라는 점이다.
자연흡기 엔진인가 터보엔진인가? 더 나은 점은 무엇입니까?
사실, 결정하는 것은 각 운전자에게 달려 있습니다. 오늘날 시장에서 터보차저가 경쟁 우위를 차지하는 이유를 쉽게 알 수 있습니다. 이 유형의 엔진은 (적어도 이론적으로는) 더 효율적이고 더 많은 전력을 제공하며 생태학 분야의 현재 유행과 모순되지 않습니다.
물론 둘 다 장단점이 있지만 미래를 위한 해결책은 터보차징입니다.
그러나 전통을 사랑하는 사람들에게는 터널의 빛이 아직 꺼지지 않았습니다. 일부 회사(예: Mazda 또는 Aston Martin)는 자연 흡기 엔진을 고수하고 터보차저와 경쟁할 수 있는 기술을 지속적으로 연구하고 있습니다.
