배터리 케인과 잊혀진 지휘관

전투 종료 후 배터리 총 1 번.

올해 제80차 세계대전 발발 31주년은 폴란드 제XNUMX공화국 제XNUMX해안포병포대의 역사를 되새기는 좋은 기회다. 전후 전체 기간 동안이 문제에 대한 문헌에서이 부분은 XNUMX 포대의 성과를 강조하면서 다소 "비난"적으로 취급되었습니다. 헬의 H. Laskowski. 이 기간은 이 배터리 캡의 사령관에게 그다지 즐겁지 않았습니다. 대부분의 연구에서 캐릭터가 언급되지 않은 Anthony Ratajczyk.

주제에 대한 연구에서 저자는 지금까지 기록 자료에 의존하지 않고 전쟁이 끝난 후 작성된 보고서에만 의존했습니다. 당시에 그들이 수행했던 기능 때문에 살아남은 문서에 확실히 더 쉽게 접근할 수 있었다는 점을 고려하면 이상한 일입니다.

지금까지 알려지지 않았던 1939월의 이야기를 공개합니다. 스타니스와프 브리체(Stanisław Brychce)는 포대에 대한 지식 상태의 완성을 허용했지만, 저자는 지금까지 문헌에 보고된 대로 그가 사령관의 기능을 수행했음을 전혀 나타내지 않습니다. 소위의 업적에도 불구하고 (전간기와 XNUMX 년 XNUMX 월 모두) 선장의 모습으로 "역사를 복원"해야합니다. A. Ratajczyk, 일반적으로 케인 포대로 알려진 XNUMX 해안 포병 포대 사령관.

배터리 생성 전

해안 포병 연대가 해체된 후 몇 년 동안 폴란드 해안은 바다와 육지 모두에서 영구적인 보호를 잃었습니다. 느리게 구축된 함대는 Gdynia Oksiwi에 계획된 미래 기지를 효과적으로 방어할 수 없었습니다. 30년대 초반까지 많은 국방력 강화 프로젝트가 개발되었지만 자금 부족으로 구현이 항상 방해를 받았습니다.

1928에서 개발 된 (1929 참모부와 합의) 해안 방어 계획은 1930 단계의 구현 (1-XNUMX에 걸쳐 확장)을 제공했으며 첫 번째 완료와 함께 러시아 XNUMX와의 전쟁시 부분 방어가 ​​제공되었습니다. XNUMX단계 종료는 러시아와의 충돌 시 완전한 방어를 제공하고, XNUMX단계 종료는 러시아 및 독일과의 동시 충돌 시 XNUMX개월 동안 방어를 제공하기 위한 것이었다.

첫 번째 단계에서 이 계획은 Gdynia 지역에 100mm 포의 포대(실제로 반포대) 배치를 포함했습니다. 그것의 생성은 함대가 이미 몇 년 전에 건 보트의 갑판에서 해체 된 장비에 필요한 도구를 가지고 있다는 사실에 의해 촉진되었습니다.

이 대포(210프랑에 "프랑스" 대출로 구입)는 ​​ORP 수송선 바르타를 타고 000년 1925월 폴란드에 도착했습니다. 그들과 함께 1500개의 청동 포탄(45프랑), 000개의 강철 포탄 wz. 신관이있는 1500 (05 Fr.) 및 추방 요금이있는 225 000 발사체 (3000 303 Fr.) 000. 인서트 배럴 용 추가 2 훈련 카트리지 (구경 1500mm), 발사체의 나무 모형, 볼트 컷, 시야 확인 장치 및 배럴 마모 정도 확인 장치 20 세트를 구입했습니다.

건 보트에서 잠시 사용한 후 두 총은 모두 분해되어 Modlin의 창고로 옮겨졌습니다. 이를 사용하기 위해 견인 포병 토굴에 설치하기위한 프로젝트가 개발되었습니다. 알 수 없는 이유로 이 프로젝트는 인정을 받지 못했으며 1929/30 회계 연도에 대한 KMW의 희망에 따라 철도 플랫폼에 배치할 것을 제안합니다. 흥미롭게도 KMW 비행기 자체는 정당한대로 구매 비용이 너무 비싸기 때문에 철도에서 임대 할 계획이었습니다. 초안 예산에서 방 임대 비용은 2박에 PLN 188로 설정됩니다. 임대료를 포함한 지점 설립의 총 비용은 PLN 000,00였습니다.

안타깝게도 요청한 자금이 제공되지 않았기 때문에 다음 회계 연도(1930/31)에 100mm 주포 위치가 다시 나타납니다. 이번에는 Oxivier 근처의 영구 위치입니다. 이 목적을 위해 계획된 매우 적은 금액은 당혹스럽습니다. 즉, PLN 4000,00 25에 계획된 배터리용 000,00미터 거리 측정기 구매에 PLN 3 1931을 더한 금액입니다. 미완성 투자를 완료하기 위해 PLN 32의 금액을 제공한 120/000,00의 초안 예산 때문에 이 금액은 미래 배터리 작업의 시작을 보장하기 위한 것일 수 있습니다.

살아남은 보관 문서의 부족으로 인해 배터리 구성에 소요되는 특정 금액을 설정할 수 없습니다. 발생한 비용의 일부 표시는 이러한 목적을 위해 1932 złoty32가 사용된 "196/970,00 예산 실행 계획"일 수 있습니다. 그러나 "예산 기간 4/1931에 대한 대출 목록"에 따르면 이것은 최종 금액이 아닙니다. 배터리 제작 비용은 총 PLN 32로 결정되었으며 이 중 PLN 215는 확인되지 않았습니다.

배터리 리프트

포대는 Kępa Okzywska의 가장 동쪽 부분(높은 절벽 위)으로 변경되어 Gdynia Oksivie의 항구 입구를 막는 데 대포를 사용할 수 있었습니다. 20년대 상반기에 이미 이 지역에 경례 포대를 설치할 계획이었기 때문에 이 장소는 우연히 선택되지 않았습니다. 1924년 XNUMX월, 해군 사령부는 해양 상선 당국으로부터 옥시바 등대 소유의 토지를 확보하기 위한 조치를 취했습니다. 이 아이디어는 함대 사령부가 선택한 장소가 등대지기의 봉급이며 경례 배터리를 설치하면 등대 자체, 특히 등기구를 위험에 빠뜨릴 것이라고 주장한 국장에 의해 거부되었습니다.

임명된 방문 위원회는 등대의 기능에 위험이 없으며 등대지기에게 또 다른 부지를 제공해야 한다고 말했습니다. 결국 경례포대는 한 번도 만들어지지 않았고, 30년대 초반 등대 옆 지역은 포대를 만드는 용도로 사용되었고, 등대 자체(1933년에 꺼진 후)는 해군으로 이관되었다.

배터리 설계는 Cpt에서 개발했습니다. 영어 주스. Coastal Fortifications Office의 Mechislav Krushevsky와 그의 지도력하에 총이 제자리에 조립되었습니다. 총은 열린 총에 배치되었고 뒤쪽 (협곡 경사면)에는 탄약을위한 두 개의 대피소가 배치되었습니다 (하나는 미사일 용, 다른 하나는 추진제 용). 화물 보호소 바로 옆에 로켓과화물이 1933 미터 더 높은 포병 기지 수준까지 올라간 탄약 선반이 세워졌습니다. 현재 이 엘리베이터의 모습과 작동 방식을 정확하게 재현하기는 어렵지만 XNUMX년 XNUMX월 독일 요원이 작성한 보고서에서 몇 가지 단서를 찾을 수 있습니다. 이 에이전트는 이 장치를 "paternosterwerk", 즉 버킷 컨베이어 역할을 하는 원형 엘리베이터라고 설명합니다. 포병 전초 기지에서 멀지 않은 곳에 작은 위생 대피소가 세워져 즉시 사용할 수 있도록 탄약이 보관되었습니다.

포대 건설의 정확한 시작 날짜는 알려지지 않았으며, 다시 말하지만 우리 해안에서 활동하는 독일 요원의 보고서는 날짜에 대한 확실한 표시 역할을 할 수 있습니다. 1932년 XNUMX월에 편집된 보고서에서 우리는 배터리 영역이 이미 철조망 울타리로 울타리가 쳐져 있다는 정보를 발견했으며 첨부된 사진은 대포에 설치되고 위장된 대포를 보여줍니다. 보고서의 뒷부분에서 요원은 협곡 측면에서 이루어진 발굴에서 알 수 있듯이 시설이 여전히 군수품 보호소로 확장되고 있다고 보고합니다. 올해 XNUMX 월 요원은 협곡 바닥까지의 전체 경사면이 위장망으로 덮여있어 XNUMX 월에 완료 될 탄약 보호소 작업이 보인다고보고했습니다 (별도의 보고서에서보고 됨).

건설 시작의 또 다른 징후는 KMW가 개발한 위에서 언급한 "1931/32 예산 실행 계획"일 수 있습니다. 이에 따르면 배터리 건설을 위한 첫 번째 금액(PLN 20)은 000,00년 1931월에, 마지막 금액(PLN 6970,00)은 이듬해 2월에 지출될 예정이었습니다. 전간기 동안 현장 요원들이 Cape Oksivye에 설치된 총기의 수와 구경을 과대평가했다는 점을 여기에서 언급할 가치가 있습니다. 보고서에서 우리는 120 x 2mm, 150 x 2mm 및 105 x XNUMXmm 총 배터리를 포함한 위치 정보를 찾을 수 있습니다.

건설중인 배터리의 필요에 따라 1931 년 말에 건설중인 배터리 영역을 보호하는 임무를 맡은 Coastal Artillery Company (Mar. Jan Grudzinsky 중위의 지휘하에)가 창설되었습니다. 후속 유지 관리6. 다음 중대장은 중위였습니다. 1934년 중위로 교체된 보그단 만코프스키. Karol Mizgalski는 부대가 해체될 때까지 이 기능을 수행했습니다. 회사에는 37 번째 "Danish"포대, 1933 번째 "Greek"포대 및 XNUMX 명의 선원이 제공되는 XNUMX 번째 배터리 "Kanet"이 포함되었습니다. 사령관의 직위는 중위 계급의 장교가 맡았고, 포대 대장의 직책은 소방관의 직위와 마찬가지로 전문 보트 스웨인을 대상으로했습니다. 처음에 부대는 함대 사령관에 종속되었고 XNUMX 월 XNUMX 일부터 해군 해안 사령부에 종속되었습니다.