엔진, 목적 및 장치의 밸런스 샤프트
크랭크 메커니즘이 작동하는 동안 필연적으로 관성력이 발생합니다. 균형과 불균형으로 나눌 수 있습니다. 피스톤의 움직임은 진동과 소음을 발생시킵니다. 불균형을 제거하려면 플라이휠과 크랭크 샤프트가 완전히 충분하지 않습니다. 따라서 제조업체는 밸런서 샤프트를 설치합니다.
밸런스 샤프트의 목적
밸런스 샤프트가 수행하는 주요 기능은 불균형을 제거하고 진동을 줄이는 것입니다. 이 문제는 특히 강력한 엔진과 관련이 있습니다. 부피가 2리터 이상인 모터의 개발로 인해 강한 진동이 발생했습니다. 이 문제를 해결하기 위해 엔지니어는 밸런서 샤프트를 사용하기로 결정했습니다.
이 경우 실린더의 위치를 고려해야 합니다. 제조업체는 3가지 레이아웃 구성표를 사용합니다.
- 실린더는 같은 평면에 있을 수 있습니다.
- 실린더의 축이 반대 방향으로 향하는 완전히 다른 방식이 매우 일반적으로 간주됩니다.
- V 자형 구성표의 사용을 제공하는 시스템이 있습니다.
균형의 품질은 실린더의 레이아웃에 따라 다릅니다. 불균형을 제거하기 위해 원통형 막대인 밸런스 샤프트가 사용됩니다. 이 요소는 크랭크축의 각 측면에 2개로 설치됩니다. 기어는 부품을 연결하는 데 사용됩니다. 이러한 방식으로 시스템의 균형을 맞출 수 있습니다. 밸런스 샤프트는 진동과 소음 수준을 크게 줄일 수 있습니다.
운영 원칙
에너지를 보상하기 위해 구동 기어에 위치한 스프링이 사용됩니다. 노드의 마모가 증가하는 이유는 오작동 발생과 관련된 추가 부하일 수 있습니다. 가장 큰 하중은 크랭크 샤프트의 움직임을 전달하는 플레인 베어링에 있습니다. 차량 소유자는 서비스 센터에 연락하여 결함을 스스로 수리하지 않는 것이 좋습니다.
드라이브 유형
밸런싱 시스템은 체인 또는 톱니 벨트로 구동됩니다. 이러한 방식으로 샤프트 진동을 줄일 수 있습니다. 또한 제조업체는 드라이브에 스프링 댐퍼를 설치합니다.
밸런스 샤프트는 언제 발명되었습니까?
밸런스 샤프트를 도입하려는 아이디어는 Mitsubishi에 속합니다. 이 참신함은 1976년에 처음 사용되었습니다. 기술 개발은 진동과 소음을 줄일 수 있어 매우 유명해졌습니다. 밸런서 샤프트의 도움으로 엔진 자원을 늘릴 수 있었습니다. 이때 2 리터의 강력한 엔진이 생산되기 시작했습니다. 그러나 작동 중에 강한 진동이 있었습니다. 앞으로 다른 제조업체에서 개발을 사용하기로 결정했습니다.
밸런스 샤프트 교체의 특징
작동 중에 발생하는 하중은 베어링에 부정적인 영향을 미칩니다. 이 노드를 교체하는 데 비용이 너무 많이 듭니다. 돈을 절약하기 위해 자동차 소유자는 샤프트 블록을 분해해야 합니다. 플러그는 수리 과정에서 나사산 연결을 보호하는 데 사용됩니다. 밸런스 샤프트가 없으면 엔진 작동이 중단됩니다. 발전소에 진동과 소음이 나타납니다. 불균형의 정도는 엔진의 기술적 특성에 직접적으로 의존합니다. 밸런서 샤프트를 사용하여 시스템의 균형을 맞출 수 있습니다. 이를 위해서는 엔진 설계를 변경해야 합니다. 그러나 이 결정은 모터의 지속 시간에 영향을 미칠 수 있습니다.
외부 소리가 나타나는 이유는 구성 요소 및 어셈블리의 오작동 일 수 있습니다. 따라서 자동차 소유자는 즉시 서비스 센터에 연락해야합니다. 수리가 부족하면 심각한 문제가 발생할 수 있습니다. 소음 증가는 샤프트 어셈블리의 고장 또는 벨트 파손으로 인한 것일 수 있습니다. 마모된 베어링으로 인해 소음 및 진동이 발생할 수 있습니다. 오작동은 전체 엔진의 작동에 영향을 미칩니다.
결함을 제거하려면 밸런싱 샤프트를 교체해야 합니다. 이를 위해 자동차 소유자는 서비스 센터에 문의해야합니다. 주요 정비의 전망은 운전자들에게 어필할 것 같지 않습니다. 따라서 적시에 진동 및 소음의 원인을 식별할 필요가 있습니다. 구멍을 기계적 손상으로부터 보호하기 위해 전문가는 플러그를 사용합니다. 보정기가 없으면 모터의 불균형이 발생할 수 있습니다. 이 경우 자동차 소유자는 장치의 완전한 해체에 동의해야 합니다. 비전문적인 행동은 엔진 성능을 저하시킬 수 있습니다.
발전소 외부 소음의 원인은 부품의 고장일 수 있습니다. 따라서 운전자는 다음 규칙을 준수해야 합니다.
- 공격적인 운전 스타일은 부품 마모의 원인이 될 수 있습니다.
- 샤프트 기어의 부하를 줄이려면 적시에 시스템을 정비해야합니다.
- 자동차 소유자는 적시에 오일을 교체해야 합니다.
- 필요한 경우 벨트 또는 구동 체인을 교체해야 할 수도 있습니다. 밸런스 샤프트는 추가 하중 없이 회전해야 합니다.
