중고: 고급 오프로드 SUV? 5가지 제안 가능

당신은 그것을 모두 가질 수 있습니까? 이 질문은 아마도 주요 자동차 회사의 디자인 사무실에서 엔지니어들이 던졌을 것입니다. 대답은 SUV입니다. 그들은 모든 것에 좋은 것은 아무 쓸모가 없다고 말합니다. 상당히 합리적인 가격에 살 수 있는 비오리지날 럭셔리 SUV가 로드는 물론 오프로드에도 적합한지 알아보겠습니다. 

레인지로버 (L322)

네 확실히입니다 지금까지 만들어진 가장 오프로드 SUV. XNUMX세대 이후 본격적인 SUV가 되면서(XNUMX세대는 LR 시리즈 SUV보다 더 나은 장착만 가능), 온로드 및 오프로드. -도로. Range Rover의 주요 장점은 동급의 운전 편의성에도 불구하고 오프로드 기능은 많은 SUV에서도 사용할 수 없습니다.

지금 저렴한 가격에 XNUMX세대를 살 수 있습니다두 번째와 마찬가지로 엄청난 기술적 도약을 이루었습니다. 자동차는 주로 전자 제품으로 인해 매우 진보되었지만 전임자를 보면 개발입니다. 불행히도 모든 Range Rover와 마찬가지로 이 세대가 있습니다. 수많은 결함에 시달린다. 이 차는 용감한 사람들뿐만 아니라 높은 수리 비용을 알고 있는 사람들을 위한 것입니다. 그 지역에서 랜드로버 서비스를 찾은 다음 구매를 결정하는 것이 좋습니다.

중고차 그들은 현재 약 2021에서 (20 년 말) 비용이 듭니다. 즐로티 최대 100 2001 즐로티. 가격대가 어디에서 왔는지 설명할 가치가 있습니다. 이 모델은 2012년부터 XNUMX년까지 생산되었습니다. 조금이라도 트러블을 피하고 싶어서, BMW (M57 엔진)에서 디젤 버전을 구입할 가치가 있습니다. 2.9 hp로 177로 표시됩니다. 2002-2006 차량에 제공되었습니다.

지프 그랜드 체로키(WH)

Grand Cherokee는 Range Rover만큼 오프로드 SUV의 전설이지만 완전히 다른 차량입니다. XNUMX세대 모델(WH)은 이미 지프용으로 기술적으로 발전했지만 미국식으로 제작되어 훨씬 더 단순한 구조를 가지고 있습니다. 동시에 입니다 리지드 액슬이 있는 최신 세대, 뒤쪽에만 있고 에어 서스펜션은 없습니다. Jeep은 이미 오프로드 전자 장치를 적용했기 때문에 많은 SUV보다 더 멀리 갈 수 있습니다. 광범위한 오프로드 개조도 가능합니다.

물론 엔진은 자동차의 큰 장점이지만 미국. 휘발유 3.7 및 4.7에 대해 이야기하고 있으며 더 까다로운 고객을 위해 상징적인 5.7 Hemi도 있습니다. SRT 6.1 모델은 더 이상 같은 차가 아닙니다. 기어박스가 없습니다. 유럽 ​​디자인의 Diesel 3.0 CRD는 더 경제적이지만 더 문제가 있습니다. 안타깝게도, 차가 꽤 고장 났고 종종 서비스가 필요합니다., 그러나 Range Rover보다 훨씬 저렴합니다. 빌드 품질이 가장 평균이기 때문에 이 모델에 대한 의견은 그리 좋지 않습니다. 장점은 지프 전문가에게 멀리 갈 필요가 없다는 것입니다.

XNUMX차 시장의 자동차 가격은 이 세대에 대한 모든 것을 말해줍니다. 20의 예산으로 PLN, 당신은 무엇이든 살 수 있습니다 PLN 30의 금액으로 제안에서 선택할 수 있습니다. 가장 비싼 자동차의 가격은 약 50PLN 6.1입니다. PLN, 20개의 SRT 버전만 30으로 평가됩니다. 더 많은 즐로티. 그에 비해 더 싼 WH와 같은 돈으로 XNUMX세대나 XNUMX세대 그랜드체로키를 좋은 상태로 살 수는 없다. 잘 관리된 자동차의 가격은 처음 XNUMX세대와 비슷하며 WH가 얼마나 낮은지 확인합니다. 또 다른 점은 볼륨이훌륭한 SUV지만 이전 WJ만큼 좋지는 않습니다.

폭스바겐 투아렉 I

Volkswagen Touareg의 2002세대는 XNUMX년에 데뷔했으며 같은 해 독일 제조업체가 Phaeton을 공개하여 프리미엄 부문에 진입하기를 원한다는 것을 암시했습니다. 아무 것도 나오지 않았지만 그러한 시도 덕분에 Touareg는 매우 편안하고 고급스러운 자동차가되었을뿐만 아니라이 형태로 오늘날까지 살아 남았습니다. 흥미롭게도 폭스바겐은 이 차를 다재다능한 SUV로 준비하기 위해 노력했습니다. 이 클래스에 대한 거대한 오프로드 기능.

수년에 걸쳐 Touareg에 대한 다른 의견이 있었고 오늘날까지 여전히 유지 보수를 위해 값 비싼 차에 올바르게 고정되었습니다. 우리는 이것이 수십만 즐로티를 위한 차라는 것을 잊어서는 안 됩니다. 이 자동차는 수년 후 수만 달러에 구입하는 사람들의 차고에 들어왔습니다. 고급 기술 (서스펜션 공압 및 전자 장치 포함) 및 대형 엔진은 많은 두 번째 또는 세 번째 사용자의 재정적 수단을 벗어났습니다.

지금 중고차는 약 10-15입니다. 즐로티 최대 약 50 zł. 20-25만. PLN, 이미 스마트 카피를 구입할 수 있습니다. 나는 다지점 간접 분사와 2007 TDI 디젤이 장착된 가솔린 엔진이 장착된 프리 리프트 버전(2.5년까지)을 권장합니다. 이것은 종종 수동 변속기와 쌍을 이루는 높은 신뢰성을 가진 신뢰할 수 있는 5기통 엔진입니다.

볼보 XC90 i

럭셔리 SUV를 찾으신다면, 가벼운 지형을 잘 다룬다볼보 XC90보다 좋은 차를 찾기가 어려울 것입니다. 그러나 명사 옆에 형용사가 있는 한 Terrain은 항상 가볍습니다. XC90이 XNUMX륜구동으로 매우 효율적인 것은 사실이지만, 감속기 없음, 그리고 그 디자인은 어려운 조건에서 운전하는 데 도움이 되지 않습니다. 진흙탕이나 모래가 많은 도로에서도 가끔 숲 속을 운전해야 하거나 가파른 언덕을 운전해야 하는 경우 볼보 SUV를 포기하지 마십시오. 오프로드를 잠시 취미로 생각한다면 이 모델은 적합하지 않습니다.

볼보 XC90은 보통 유저들에게 극찬을 받는데, 수년 동안 높은 강도와 ​​우수한 솜씨를 입증했습니다.따라서 낮은 실패율. 사실, 자동차는 유지 관리 비용이 저렴하지 않지만 ASO 외부에서 교체 또는 서비스에 액세스하는 데 문제가 없습니다. 모델에서 인기있는 디젤은 이미 정비공에게 잘 알려져 있으며 덜 일반적인 가솔린 엔진의 고장에 익숙합니다.

현재 자동차는 약 20에 구입할 수 있습니다. 즐로티 근무 조건 및 약 30. 상태가 양호합니다. 가장 비싼 것은 심지어 70년 2002개 이상의 비용이 듭니다. PLN이지만 이 모델은 2014년에서 2.5년으로 오래 전에 생산되었습니다. 가솔린 2.4T와 디젤 5D의 두 가지 엔진을 추천합니다. 둘 다 실린더이고 매우 끈기 있습니다.

메르세데스 ML (W163)

XNUMX세대 벤츠 ML은 기술의 걸작도, 중고 시장의 특별한 희소성도 아니지만 그래도 여전히 예쁜 차체 아래서 보면, 많은 오프로드 풍미를 찾을 수 있습니다. 심지어 다음과 같은 프레임 또는 기어박스XNUMX세대에서 이미 사라졌습니다. 아직 SUV는 아니지만 외관에서 기대하는 것 이상의 기능을 갖추고 있습니다.

다른 많은 모델과 마찬가지로 이 메르세데스 모델은 90년대 초와 세기 초에 제작되었습니다. 그는 좋은 의견이 없었다하지만 20년이 지나면 더 이상 중요하지 않습니다. 주요 문제는 불량한 가공 품질(많은 결함, 특히 전기적 결함)과 부식 방지 불량. 이 브랜드에 걸맞게 엔진은 잘 작동하거나 완벽하게 작동합니다. ML은 페이스리프트 이후 많이 개선되었습니다.

현재 중고차 시장은 매우 열악합니다. 불행히도 많은 수가 고철로 마감되기 때문입니다. 피로의 결과이거나 더 일반적으로 부식의 결과입니다. 여기에 설명 된 모델의 배경에 대해 90 년대 후반의 가장 오래된 모델은 수천 개에 달하기 때문에 자동차는 여전히 가격을 잘 유지합니다. 즐로티. 상한가는 약 30만원입니다. 즐로티. 55 AMG 버전의 훌륭하고 잘 관리된 사본만 약간 더 비쌉니다. 320 가솔린 버전이나 270 CDI 디젤 버전을 추천합니다.