훅카

승용차의 운반 능력은 작지만 여러 번 쉽게 늘릴 수 있습니다. 견인바를 설치하면 됩니다.

승용차의 운반 능력은 작지만 여러 번 쉽게 늘릴 수 있습니다. 히치를 설치하고 트레일러를 빌리면 캠핑을 가거나 범선을 끌거나 주택 개조 용품을 운반할 수 있습니다.

승용차와 SUV는 드문 경우를 제외하고 트레일러를 견인하도록 설계되었으므로 견인 바 설치에 대한 금기 사항이 없습니다. 구매 및 조립에 문제가 없어야 합니다.

사이트에 액세스하는 가장 쉬운 방법입니다. ASO에서는 높은 가격을 예상해야 하지만 보증 기간 동안에는 공인된 서비스를 사용해야 합니다. 보증기간이 만료된 후에는 승인되지 않은 서비스를 이용하실 수 있습니다. 원본이 아닌 견인봉에 대해 물어볼 가치가 있습니다. 자동차 제조업체의 로고가 없으면 훨씬 저렴합니다.

잘 알려진 제조업체(예: 폴란드 Auto-Hak Słupsk, 스웨덴 Brink)의 후크는 자동차 회사에서 제공하는 후크와 품질이 다르지 않습니다.

현재 사용할 수 있는 후크에는 두 가지 유형이 있으며, 현행 규정에 따르면 두 유형 모두 제거 가능한 볼이 있습니다. 볼 스크류 버전은 더 저렴합니다. 나사가 범퍼 아래에 숨겨져 있기 때문에 공을 부착하려면 도구와 약간의 체조가 필요하기 때문에 이것은 불편한 해결책입니다.

이 솔루션은 때때로 후크를 사용하는 경우 유용합니다. 소위 자동으로 연결됩니다. 조립 및 분해에 도구가 필요하지 않으며 작업이 매우 간단하고 빠릅니다.

일부 차량에서는 접이식 견인바를 주문할 수 있습니다(예: Opel Vectra Estate). 이것은 가장 편리하고 가장 비싼 솔루션입니다. 이 후크는 공장에서 이미 조립되어 있습니다. 사용하지 않을 때에는 범퍼 밑에 숨겨두고, 필요할 때는 트렁크에 위치한 레버를 한 번만 움직이면 후크가 자동으로 범퍼 아래에서 나옵니다. 필요없을 경우 다시 레버를 누른 후 범퍼 밑에 숨겨져 있는 볼을 가볍게 눌러주세요.

볼은 트레일러를 견인할 때만 설치할 수 있다는 점에 유의하세요. 물론, 이것을 보는 사람은 아무도 없고, 거리에서는 갈고리가 비어 있는 자동차를 많이 볼 수 있습니다.

견인바 설치는 어렵지 않지만 3~6시간이 소요됩니다. 범퍼와 트렁크 트림을 제거해야 하는데 일부 모델에서는 쉽지 않습니다. 때로는 자동차가 조립에 너무 적합하여 기존 기술 구멍이 사용되기 때문에 차체에 구멍을 뚫을 필요가 없습니다. 범퍼 하단에만 공을 위한 컷아웃을 만들어야 합니다.

후크 외에 전기 콘센트도 설치해야 합니다. 불행하게도 현대 자동차에서는 이것이 그렇게 간단하지 않으며 원래의 배선 장치를 사용하는 것이 가장 좋으므로 매우 비쌉니다. 그 이유는 ESP가 트레일러를 견인할 때 약간 다르게 작동하여 자동차와 트레일러가 미끄러질 가능성이 크게 높아지기 때문입니다.

후크를 설치한 후 진단사가 등록 인증서에 항목을 입력하도록 진단 스테이션으로 이동해야 합니다. 차량은 트레일러 견인에 적합합니다.

견인바 가격

제조사 및 모델	ASO(PLN)의 후크 가격		폴란드 후크 가격 생산(PLN)		가격 패키지 전기(PLN)
	나사가 풀린 ​​공	자동	나사가 풀린 ​​공	기계
피아트 팬더	338	615	301	545	40
포드 포커스	727	1232	425	670	40 (638 ASO)
도요타 Avensis는	944	1922	494	738	40
혼다 CR-V	720	1190	582	826	40 (500 ASO)

 

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