자동 변속기 Jatco JR712E
Jatko JR7E 712단 자동 변속기의 기술적 특성, 신뢰성, 리소스, 리뷰, 문제 및 기어비.
Jatko JR7E 또는 RE712R7H 01단 자동 변속기는 2010년부터 Nissan 및 Infiniti의 첫 RWD 및 AWD 하이브리드 모델용 변속기로 제공되었습니다. 참신함은 매우 성공적인 것으로 판명되었으며 신뢰성에 대한 불만은 아직 확인되지 않았습니다.
기타 710단 자동 변속기: JR711E 및 JRXNUMXE.
사양 Jatco JR712E
| 유형 | 유압 기계 |
| 기어 수 | 7 |
| 드라이브용 | 후면/전체 |
| 엔진 용량 | 최대 3.5리터 |
| 토크 | 최대 550Nm |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 닛산 ATF 매틱 S |
| 윤활량 | 9.3 리터 |
| 오일 교환 | 120km마다 |
| 필터 교체 | 120km에 한 번 |
| 샘플 리소스 | 300 000 km |
기어비 자동 변속기 JR 712 E
35리터 엔진이 장착된 2012년형 Infiniti M3.5h의 예:
| 홈페이지 | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 2.611 | 4.783 | 3.102 | 1.984 | 1.371 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 후방 | |
| 1.000 | 0.871 | 0.776 | 3.858 |
다른 제조업체의 유사한 전송:
아이신 TR‑80SD 아이신 TL‑80SN GM 8L90 GM 10L90 메르세데스 725.0 도요타 AGA0 ZF 8HP70 ZF 8HP90
JR712E 상자가 장착 된 자동차는 무엇입니까?
| M35h4 (Y51) | 2010 – 2013 |
| Q70 1(Y51) | 2013 – 2019 |
| Q50 1(V37) | 2013 – 2018 |
| 품격 2 (Y51) | 2012 – 2016 |
| 서밋 5 (Y51) | 2012 – 2020 |
| 탈출 2 (Y51) | 2010 년-오후 |
| 스카이라인 12(V36) | 2014 년-오후 |
Jatko JR712E의 단점, 고장 및 문제점
우리는 그러한 하이브리드를 판매하지 않으므로 오작동 통계가 없습니다.
이 변속기의 신뢰성은 Jatco의 다른 자동 변속기보다 낮지 않을 것 같습니다.
