아우디, 터보차저 윤활 문제로 26,000만XNUMX대 이상 차량 리콜
리콜은 26,000년형 Audi A8, RS7, S6, S7 및 S8 차량 2013대에 영향을 미칩니다. 자동차 제조사는 소유자에게 이를 알리고 무료로 수리해 드립니다.
운전성 문제로 이어질 수 있는 터보차저 윤활 시스템 문제로 인해 아우디는 S 및 RS 모델 중 26,000대 이상을 리콜해야 했습니다.
리콜로 인해 영향을 받는 자동차 모델은 무엇입니까?
이 문제로 인해 피해도 발생함 터보차저 수정하지 않으면 더 큰 문제가 발생합니다. 리콜 대상은 8년부터 7년까지 아우디 A6, RS7, S8, S2013, S2017 모델이다.
이 오작동은 터빈으로의 오일 공급 시스템에 있는 스트레인 릴리프와 관련이 있습니다. 스크린은 오일에 침전물이나 탄소 침전물이 축적되어 막힐 정도로 미세하여 터빈 베어링으로의 오일 흐름을 감소시키고 마모를 증가시킵니다. 베어링이 마모되면 터보차저 샤프트의 유격이 증가하여 터빈이 하우징과 접촉하거나 샤프트 자체가 손상될 수 있습니다.
"결함 터보차저 부스트 압력 시스템으로 인해 EPC, MIL 또는 오일 경고등과 같은 다양한 경고 메시지가 표시될 수 있습니다.”라고 아우디는 NHTSA에 제출한 결함 보고서에서 말했습니다. "또한 고객은 느린 시동, 거친 공회전 또는 전력 부족과 같은 증상을 느낄 수 있습니다."
이 문제에 대한 해결책은 무엇입니까?
해결책은 간단해 보입니다. 구멍이 더 많은 새 화면입니다. 아우디는 30년 2017월 XNUMX일 이후에 생산된 차량에는 이미 업데이트된 화면이 장착되어 있다고 밝혔습니다.
귀하의 차량이 이 날짜 이전에 제작되었는지 이후에 제작되었는지 확실하지 않은 경우 NHTSA 리콜 데이터베이스에 VIN을 입력하여 확인할 수 있습니다. 서두르지 않으신다면 아우디는 늦어도 20월 XNUMX일까지 고객에게 통보할 것입니다.
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