어시스턴트 및 자동 운전 지원 시스템
비상 제동 시스템
운전자, 승객 및 보행자의 수명은 브레이크의 효과에 달려 있습니다. 따라서 엔지니어와 설계자에게 항상 각별한 주의가 필요한 것은 자동차의 제동 시스템입니다.
보조 제동 시스템에는 두 가지 옵션이 있습니다.
- 비상 제동 도움;
- B자동 비상 제동.
다른 제조업체는 다음과 같은 이름을 사용합니다.
- 브레이크 어시스트(BA);
- 브레이크 어시스트 시스템(BAS);
- 비상 브레이크 어시스트(EBA);
- 전자식 브레이크 어시스트(EBA);
- 전자 제동 시스템(EBS).
브레이크 어시스트의 주요 기능은 브레이크 페달을 세게 밟을 때 브레이크 시스템의 압력을 크게 높이는 것입니다. 장비마다 센서 수와 분석된 매개변수가 다를 수 있습니다. 이상적으로 계산에는 속도, 노면 품질, 브레이크액 압력 및 브레이크 페달을 밟는 힘이 고려됩니다. 페달에 갑작스럽고 강한 압력이 가해지면 전자 장치가 비상 상황 발생을 감지합니다. 모든 운전자가 브레이크 페달을 완전히 밟을 수 있는 것은 아닙니다. 기술이 부족하고, 부적합한 신발이나 페달 아래에 떨어진 물체가 방해를 줄 수 있습니다. 갑자기 운전할 때 펌프는 브레이크 시스템의 압력을 즉시 증가시킵니다. 브레이크 시스템의 힘과 압력의 한계값은 누르는 힘과 속도의 비율로 계산됩니다.
두 번째로 고급 옵션은 자동 제동 시스템입니다. 자율적으로 작동하며 운전자의 힌트가 필요하지 않습니다. 카메라와 레이더로 상황을 분석해 긴급상황이 발생하면 긴급제동을 해준다. FAVORIT MOTORS 그룹 전시장에서는 비상 제동 보조 시스템과 자동 비상 제동 시스템이 모두 장착된 자동차를 구입할 수 있습니다.
차선 유지 시스템
운전자가 운전에 집중하지 못하거나 졸음으로 인해 사고가 많이 발생했습니다. 방심함의 주요 징후는 인접한 차선으로 운전하는 것입니다. 따라서 설계자들은 도로 표시를 분석하고 운전자에게 위험한 상황이 발생했음을 경고하는 장비를 제안했습니다.
자동차에는 하나 이상의 카메라가 있으며 정보는 전자 제어 장치로 전송됩니다. 레이저 및 적외선 센서도 사용할 수 있습니다. 주요 질문은 운전자가 산만하다는 것을 이해하는 방법입니다. 가장 간단한 시스템은 위험 신호를 제공합니다: 스티어링 휠 또는 시트의 진동, 사운드 신호. 이것은 방향 지시등이 작동하지 않는 상태에서 차가 차선을 넘을 때 발생합니다.
비상 기동의 경우를 위해 더 복잡한 알고리즘이 개발되었습니다. 예를 들어, 자동차가 속도를 변경하는 동시에 급회전하는 경우 방향지시등을 켜지 않더라도 위험 신호가 수신되지 않습니다.
또한 일부 자동차에는 스티어링 휠을 돌리는 데 필요한 힘을 자동으로 증가시키는 기능이 있습니다. 따라서 차량 시스템은 주의가 산만한 운전자가 위험한 교통 상황에서 실수를 저지르는 것을 방지합니다.
FAVORIT MOTORS Group of Companies의 쇼룸에 전시된 차량은 다양한 수준의 장비를 갖추고 있습니다. 구매자는 항상 자신에게 가장 적합한 옵션을 선택할 수 있습니다.
크루즈 컨트롤
자동차에는 기존 크루즈 컨트롤과 능동 크루즈 컨트롤이 모두 장착되어 있습니다.
일반 크루즈 컨트롤 기능은 아우토반에서 유용합니다. 원하는 속도를 설정하면 충분하며 잠시 동안 가속 페달을 잊을 수 있습니다. 원하는 경우 운전자는 버튼을 눌러 속도를 조정할 수 있습니다. 변경은 단계별로 이루어지며 각 프레스는 1-2km / h에 해당합니다. 브레이크 페달을 밟으면 크루즈 컨트롤이 자동으로 해제됩니다.
보다 현대적인 시스템은 차량 전면에 위치한 레이더를 포함하는 적응형(능동형) 크루즈 컨트롤입니다. 일반적으로 장치는 라디에이터 그릴 영역에 고정됩니다. 레이더는 교통 상황을 분석하여 장애물이 있을 경우 차량의 속도를 안전한 속도로 감속시킵니다. 이러한 장비는 다차선 고속도로에서 주행할 때 매우 편리합니다. 앞차가 천천히 주행하면 자동으로 속도를 줄이고, 빈차로로 차선을 변경하면 설정값으로 증가합니다. 어댑티브 크루즈 컨트롤은 일반적으로 30-180km/h 사이에서 작동합니다.
일부 현대식 자동차에서 적응형 크루즈 컨트롤은 자동 제동 시스템과 함께 작동합니다. 전자 장치가 장애물을 감지하면 자동차가 완전히 멈출 때까지 브레이크 시스템이 활성화됩니다.
FAVORIT MOTORS 쇼룸에서는 기존 크루즈 컨트롤과 액티브 크루즈 컨트롤이 모두 장착된 자동차를 선보입니다.
교통 표지 인식 시스템
차량 앞쪽에 위치한 카메라의 정보는 컴퓨터로 전달되어 표지판을 포함한 도로 상황을 분석합니다. 표지판의 모양과 색상, 현재 제한 사항, 표지판이 적용되는 차량 유형이 결정됩니다. 식별되면 기호가 계기판이나 헤드업 디스플레이에 나타납니다. 또한 시스템은 위반 가능성을 분석하고 이에 대한 신호를 보냅니다. 가장 일반적인 경우는 속도 제한 위반, 추월 규칙 위반, 일방통행 도로 주행입니다. 시스템은 지속적으로 개선되고 있으며 GPS/GLONASS 장치에서 정보를 수신하면 효율성이 향상됩니다. FAVORIT MOTORS 그룹의 관리자는 항상 자동차의 능동 및 수동 안전 시스템에 대한 완전한 정보를 제공할 준비가 되어 있습니다.
시작 제어 시작 시 도움말 시스템
효과적인 출발의 문제는 특히 전문 모터스포츠와 관련이 있습니다. 조종사의 탁월한 반응에도 불구하고 전자 장치는 출발 효율성을 크게 높입니다. 기술의 과도한 지배는 자동차 경주에서 그 사용이 부분적으로 금지되었다는 사실로 이어졌습니다. 그러나 개발은 자동차 산업에서 요구되었습니다.
런치 컨트롤 시스템에는 스포티한 성향의 차량이 장착되어 있습니다. 처음에는 이러한 장치가 수동 변속기가 장착된 자동차에 설치되었습니다. 런치 컨트롤 버튼을 누르면 운전자가 클러치 페달을 밟지 않고도 즉시 시동을 걸고 기어를 전환할 수 있습니다. 현재 런치 컨트롤 시스템은 자동 변속기가 장착된 차량에 설치됩니다. 이 장비는 듀얼 클러치가 장착된 자동차에 이상적입니다(가장 유명한 옵션은 폭스바겐, 스코다, 아우디에 사용되는 DSG).
FAVORIT MOTORS 그룹의 쇼룸에서는 다양한 종류의 자동차를 제공합니다. 발사 제어 시스템이 장착되어 있고 활동적인 운전자를 위해 제작된 자동차가 있습니다. FAVORIT MOTORS 그룹의 관리자는 항상 전문 브랜드의 모델 범위에 대한 포괄적인 정보를 제공할 준비가 되어 있습니다.
광 센서
자동차 앞 유리에는 조명 수준을 분석하는 광전지가 있습니다. 어두워진 경우: 차량이 터널에 진입하거나 어두워지면 하향등이 자동으로 켜집니다. 기능을 활성화하려면 조명 스위치를 자동 모드로 설정해야 합니다.
교통 규정에 따르면 낮 시간에 운전할 때는 하향등 헤드라이트 또는 주간 주행등을 사용해야 합니다. 자동 모드에 조도 센서가 있으면 낮에는 주행등이 켜지고 밤에는 잠긴 헤드라이트가 켜집니다.
FAVORIT MOTORS 자동차 대리점의 고객은 필요한 옵션이 있는 자동차를 선택할 수 있습니다.
사각지대 센서
모든 자동차에는 검토할 수 없는 "데드 존"이 있습니다. 스마트 전자 장치는 숨겨진 영역에 장애물이 있음을 운전자에게 알려주고 사고를 방지하는 데 도움이 됩니다.
센서 "데드존"은 주차 센서의 기능을 확장합니다. 기존의 주차 센서는 저속 주행 시 차량의 전후방 상황을 분석한다.
추가 사각지대 센서는 범퍼 가장자리를 따라 위치하며 차량 측면의 움직임을 모니터링합니다. 센서는 10km/h 이상의 속도에서 활성화됩니다. 시스템은 다가오는 트래픽에 응답하지 않으며 잘못된 경보를 방지하기 위해 특수 알고리즘이 개발되었습니다.
예를 들어, 물체가 두 측면 센서의 시야에 즉시 떨어지면(자동차가 기둥, 나무, 서있는 자동차 등을 통과하는 경우) 시스템은 조용해집니다. 후방 센서가 6초 이상 물체를 관찰하면 신호음이 울리며 운전자의 주의를 환기시킵니다. 계기판이나 헤드업 디스플레이에 아이콘이 나타나 감지하지 못한 물체의 방향을 알려줍니다.
FAVORIT MOTORS 자동차 쇼룸 매니저는 주차 센서와 사각 지대 모니터링 센서가 모두 장착된 차량을 제공할 준비가 항상 되어 있습니다.
헤드 업 디스플레이
운전자는 어떤 것에도 주의가 산만해지지 않고 도로를 주시해야 합니다. 계기판을 오랫동안 보는 것도 바람직하지 않습니다. 헤드업 디스플레이는 자동차 앞 유리에 유용한 정보를 반영합니다. 이러한 장치는 20세기 말부터 항공 분야에 사용되기 시작했으며 이후 성공적인 발명품이 자동차 산업에도 적용되었습니다. 계기판 판독 외에도 운전자에게 내비게이션 시스템, 적응형 크루즈 컨트롤, 신호 인식 시스템, 야간 투시경 등의 정보를 제공할 수 있습니다. 스마트폰이 차량 장비에 연결된 경우 수신 메시지가 헤드업 디스플레이에 표시됩니다. 도로에서 눈을 떼지 않고도 전화번호부를 스크롤하여 원하는 번호로 전화를 걸 수 있습니다.
물론 일반 프로젝션 디스플레이가 가장 기능적입니다. FAVORIT MOTORS Group of Companies의 직원은 필요한 모든 옵션을 포함하여 자동차 완성을 위한 최상의 옵션을 항상 제공할 수 있습니다.
