Askoll eS2 및 eS3 - 교통 체증 정복자

당신은 아마 이 느낌을 알고 있을 것입니다. 15분 동안 지속되어야 하는 여행은 XNUMX배 더 길다는 것입니다. 당신은 교통 체증에 서 있고 동시에 이륜차가 당신을 지나고 있습니다. 반대편에는 무엇이 있을지 궁금한 적이 있습니까? 우리는하다.

따라서 2주 동안 두 개의 Askoll 스쿠터(eS3 및 eSXNUMX)를 테스트했습니다. 그들은 어떻게 눈에 띄는가?

그들은 전기입니다!

Askoll 스쿠터는 완전 전기 이륜차이며 매우 가볍습니다. 배기 가스용으로 설계되지 않았으며 나중에 전기 버전으로 변환되었습니다. 모든 구성 요소는 Ascoll에서 만듭니다.

첫 번째 스쿠터인 eS2는 배터리 없이 무게가 67kg에 불과합니다. 두 번째 eS3의 무게는 70kg입니다. 리튬 이온 배터리는 그렇게 크지 않으며 추가 파운드를 너무 많이 추가하지 않습니다. 두 개는 전원에 사용됩니다. eS2의 무게는 7,6kg이고 eS3의 경우 각각 8,1kg입니다.

따라서 Ascolami는 기동하기가 매우 쉽습니다. 우리는 그들의 무게에 대해 너무 걱정할 필요가 없습니다. 피곤한 긴 하루를 보낸 후에도 포장 도로에 쉽게 굴려 발에 둘 수 있습니다. 겉보기와 달리 이것은 큰 장점이다.

그리고 빨리!

우리는 이미 전동화에 대해 조금 알고 있습니다. 이러한 유형의 엔진은 거의 전체 회전 범위에서 최대 토크를 달성합니다.

2kW 또는 약 2,2hp의 Askoll eS3는 핸들바에서 즉시 130Nm에 도달합니다. 그러나 이 모델은 50cc 스쿠터에 해당하므로 최고 속도는 45km/h입니다. 이러한 최고 오토바이 속도에도 불구하고 eS2는 상당히 빠릅니다. 단 몇 초 만에 이 속도에 도달합니다.

전기 모터의 성능 특성은 확실히 익숙해져야 합니다. 특히 이전에 이륜차를 다루지 않은 경우. 핸들을 바로 열지 마십시오. 가속도를 점차적으로 높이는 것이 좋습니다.

동일한 원칙이 eS3에도 적용되지만 여기서 더 주의해야 합니다. 이 스쿠터의 출력은 2,7kW로 약 3,7hp 및 130Nm입니다. 그러나 66km/h까지 가속되며 실제로는 70km/h까지 가속됩니다. 이러한 장비를 사용하면 스트레스없이 도시를 돌아 다니며 교통 운전자를 방해하지 않습니다. Askoll 엔진이 이탈리아에서 설계 및 제조되었다는 점도 주목할 가치가 있습니다.

두 스쿠터에는 현재 범위와 ... 작동 모드에 대해 알려주는 온보드 컴퓨터가 장착되어 있습니다. 일반, 에코 ​​및 전원의 세 가지 모드 중에서 선택할 수 있습니다.

일반 - 표준 모드. 에코는 엔진 출력을 약간 줄여 범위를 늘립니다. 전력은 현재 배터리 수준에서 허용하는 최대 전력량을 제공합니다. Eco로 스쿠터 모험을 시작하고 Power로 전환할 수 있다고 확신한 후에만 시작하는 것이 가장 좋습니다.

우리가 빨리 멈추면 eS2는 앞쪽의 디스크 브레이크와 뒤쪽의 드럼 브레이크의 이점을 얻을 것입니다. eS3는 키가 큰 모델이기 때문에 전면 디스크가 약간 더 크고 CBS 시스템이 있습니다. 브레이크 레버 하나만으로 제동 시 앞바퀴와 뒷바퀴 사이에 제동력을 분산시킬 수 있습니다. 이는 제동을 보다 안정적으로 만들고 미끄러질 위험을 줄입니다.

하지만 그들은 좋아 보입니까?

그것은 논쟁의 여지가 있습니다. 어떤 사람들은 그들을 좋아하고 다른 사람들은 좋아하지 않습니다. 물론 eS3가 조금 더 좋습니다.

그러나 이런 견해가 갑자기 나오는 것은 아니다. 우선 스쿠터는 가벼워야 했습니다. 둘째, 더 적은 에너지를 소비하기 위해 구름 저항이 가장 낮아야 합니다.

그렇기 때문에 16인치 휠이 다소 크고 폭도 좁습니다. Askoll 스쿠터 타이어는 두 가지 화합물로 구성됩니다. 사이드월은 더 부드럽기 때문에 더 편안하지만 타이어 중앙은 더 나은 코너링 안정성을 위해 더 단단한 화합물로 만들어집니다.

다른 커버 세트를 제외하고 Askoll eS3와 eS2의 주요 차이점은 LED 헤드라이트입니다. 두 스쿠터에는 LED 미등과 방향 지시등이 장착되어 있습니다.

실용성에 관해서는 여기에서 잠글 수있는 보관 상자를 사용할 수 있습니다. 그러나 이 구획에서는 휴대폰 충전을 위한 12V 출력이 궁금합니다.

범위는 어떻습니까?

공기소리만 들으며 스쿠터를 탈 수 있다는 것도 재미있다. 마치 자전거를 타는 것처럼. 그러나 우리 모두는 전기 모터의 범위가 배터리 용량에 따라 다르며 일반적으로 그다지 크지 않다는 것을 알고 있습니다. Ascoll은 이 문제를 어떻게 해결했습니까?

두 스쿠터에는 두 개의 배터리가 탑재되어 있습니다. 덕분에 eS2의 거리는 최대 71km, eS3는 최대 96km입니다. 이 값은 현실과 일치하므로 하루에 10km를 운전해도 매주 배터리를 충전할 수 있습니다.

그들을 청구하는 방법? 스쿠터를 아파트로 가져와 소켓에 연결해야 합니다 😉 사실, 소켓에서 배터리를 충전할 수 있지만 스쿠터를 가지고 아무데도 갈 필요가 없습니다. 충전기와 배터리는 집에서 쉽게 분리하고 충전할 수 있습니다.

그러나 이것은 가장 편리한 솔루션이 아닙니다. 충전기가 약간 시끄럽습니다.

자동차에 대한 훌륭한 대안

Askoll 이륜차에서 XNUMX주 후에 따뜻한 날에는 스쿠터로 바꾸고 싶습니다. 교통 체증은 우리에게 더 이상 존재하지 않았지만 우리는 우리 자신의 근육의 힘으로 그것을 피할 필요가 없었습니다. 자전거에.

우리가 가장 좋아하는 것은 Askoll eS3로, 더 강력한 엔진으로 운전하는 것이 더 재미있었습니다. 그는 또한 더 넓은 범위를 가지고 있었습니다. 그러나 eS2는 교통 체증을 피하는 데에도 탁월합니다.

전통적인 스쿠터와 달리 Ascollas를 타는 것은 100페니입니다. 1,50km의 요금은 약 PLN XNUMX입니다. 전기 스쿠터에는 또 다른 장점이 있습니다. 내연 기관과 무단 변속기가 장착된 스쿠터처럼 소음이 나지 않습니다.

그러나 전기 자동차와 마찬가지로 전기 스쿠터도 여전히 내연 기관보다 훨씬 비쌉니다. eS2 모델의 가격은 PLN 14이고 eS290의 가격은 PLN 3입니다. 비교를 위해 푸조 스피드파이트 16cc 스쿠터를 살펴보겠습니다. cm의 가격은 790즐로티 미만입니다. 즐로티 그러나 우리는 배터리 충전보다 연료에 더 많은 돈을 쓸 것입니다.

Askoll 전기 스쿠터 테스트 후, 우리는 여전히 궁금합니다. 휴가 때 이륜차로 갈아타야 하나 말아야 하나?