아리너 후사르. 폴란드의 슈퍼카
John III Sobieski의 특사는 왕에게 수많은 터키 군대를 묘사하는 양귀비 씨앗 냄비를 보낸 고관에게 "이 곡물처럼 우리 전사를 세는 것은 쉽지만 씹어보십시오"라고 말했습니다.
그는 카라 무스타파에게 후추 한 냄비를 건네주었습니다. 이 사건은 1683년 비엔나 근처에서 일어났습니다. 전투에는 가장 유명한 기병 부대이자 폴란드-리투아니아 영연방 군대의 주요 공격력인 후사르의 24개 깃발이 포함되었습니다. 올해 고성능 GT 버전으로 선보인 폴란드 슈퍼카의 이름을 따서 명명됐다.
전설이 준비되었습니다. XNUMX자형 자동차의 세계에서는 이것이 중요합니다. 페라리는 경주와 엔조 캐릭터의 추억, 람보르기니 투우, 페라리와의 끝나지 않은 결투를 갖고 있으며 덜 알려진 라라키는 카사블랑카에 좋은 주소를 가지고 있습니다. XNUMX 세기에 후사르는 세계에서 가장 위험한 기병으로 알려졌습니다. 협회에 좋고 빠른 차에 적합합니다. 그건 그렇고, 제조업체 Arrinera도 괜찮은 주소를 가지고 있지만이 "열정"은 주로 바르샤바 거주자와 Agnieszka Osiecka의 작품을 좋아하는 사람들에게 높이 평가 될 것입니다. Arrinera SA의 본사는 Saska Kemp에 있습니다.
Arrinera 브랜드는 바스크어 "arintzea"(유선형)와 이탈리아 "vero"(진짜)의 조합입니다. 발음도 쉽고 소리도 좋습니다. 제작자는 "사소하지만" 눈에 띄는 Opel Vectra와 Solaris 모델 이름을 따랐습니다. 이 모델의 겸손한 제작자는 의심할 여지 없이 올해 20주년을 기념하는 폴란드 제조업체의 국제적 성공에 기여했습니다.
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2008년에 탄생한 해당 자동차는 표절 의혹 스캔들에 연루됐다. 그러나 법원은 이러한 주장과 제조업체에 대한 다른 비난은 근거가 없다고 판결했습니다. 그러한 경우에 자주 발생하는 것처럼 Arrinera에게만 약간의 감각이 제공되었습니다. 다양한 개발 단계에서 자동차에 대한 연속적인 수정이 그 길을 준비했습니다. Arrinera는 폴란드 엔지니어의 작품입니다. 특히 바르샤바 공과대학 출신 전문가들과 1999년 노블 오토모티브(Noble Automotive Ltd), 2009년 페닉스 오토모티브(Fenix Automotive)를 설립한 영국 디자이너 리 노블(Lee Noble)이 개발에 참여했다. 그는 수십 대가 넘는 이국적인 고속 자동차를 보유하고 있으며 그의 성공 비결은 가볍고 견고한 공간 프레임, 강력한 엔진, 공기역학적으로 완벽한 차체입니다.
이것이 Arrinera가 만들어진 방법입니다. 올해 레이싱에 데뷔할 예정인 GT 모델에 이어 도로 주행용 모델도 출시됩니다. 가장 유명한 이탈리아 브랜드인 페라리(Ferrari)와 마세라티(Maserati)가 스포츠에서 시작되었다는 사실을 기억하십시오. Hussarya GT에는 4년 전에 항공용으로 개발된 고강도 BS45 T60 강철 튜브로 제작된 공간 프레임이 있습니다. Spitfire 및 Hurricane 항공기를 포함하여 다양한 유형이 사용되었습니다. 현재 경주용 자동차 제조업체가 선택하는 소재입니다. 차체는 탄소섬유로 만들어졌으며, 바닥과 내부 요소는 케블라(Kevlar)로 만들어졌다. 낮은 실루엣에는 차량을 표면으로 밀어내는 디플렉터와 중앙에 위치한 엔진과 브레이크를 포함한 몬스터의 민감한 기관을 냉각시키는 에어 그랩이 장착되어 있습니다. 지붕의 특징적인 "밤"은 엔진 흡기 시스템에 전원을 공급합니다. 바닥이 평평하여 공기역학적 특성에 큰 영향을 미칩니다. Arrinera는 터널 테스트를 거쳤으므로 중무장한 본체가 실제로 작동할 것으로 기대할 수 있습니다. GT 버전의 내부는 단순하고 눈에 띄지 않는 장식이 특징이며 모두 빠른 주행에 도움이 됩니다. 차의 무게는 1150kg에 불과합니다.
