밴 렌탈, 언제, 왜 필요한지

특히 상업용 차량의 장기 리스에 대한 새로운 공식 덕분에 점차 자동차에 도입되고 있지만,구매에 대한 대안 o 임대는 잘 알려져 있고 한동안 사용되었습니다. 실제로 2019월 시장 데이터에서 확인했듯이(며칠 후에 발표될 최신 XNUMX년 결과를 예상하여) 경상거래 부문에서 임대 채널은 가장 적합하며, 단기와 장기 사이에 실제로 30% 미만.

일반적으로 임대는 주로 경제적인 여러 이점이 있습니다. 평가 절하, 선불이 필요하지 않으며 종이로 구독할 필요가 없습니다. 자금 은행 및 금융 회사에 자신을 공개합니다. 또한 매우 중요하게도 여전히 최대 규칙성을 가질 수 있습니다. 원가 관리 도로세, 긴급출동 지원 보험, 유지 보수, 타이어 교체 등을 포함한 수수료 비용 서비스 VAT 및 비용을 공제하는 것 외에도 사용자 정의가 가능한 경우가 많습니다.

편리한 것이 짧을 때

첫 번째 관찰: 임대는 더 많은 것을 제공합니다 유연성 특히 차량을 빠르게 변경하거나 갱신해야 하는 사람들을 위해: 구매에 비해 무엇보다도 쉽고 빨리 필요할 때라도 더 짧은 시간 안에 준비하고 사용할 수 있는 자금의 즉각적인 가용성을 기대할 수 있기 때문입니다. настройки 단순(리버리 또는 액세서리).

따라서 활동이 있는 회사에 적합합니다. 무작위의 또는 제한된 기간 동안 특정 특성을 가진 차량을 구매해야 하는 제XNUMX자를 위한 단기 운송 계약과 같이 불규칙합니다. 그러나 한계 마일리지 임계값을 초과하였기 때문에 추가 비용으로 인해 작업의 편의성이 저하될 수 있습니다.

그것이 갚을 때

장기 공식 즉. 최대 4 년, 클래식 리스뿐만 아니라 구매에 대한 진정한 대안이며, 특히 전문 자동차의 경우 감소하는 차량 가치의 손실로 시작하여 이미 언급된 많은 이점을 향상시킵니다. XNUMX분의 XNUMX이라도 XNUMX년 이내, 비용과 시간 면에서 관료.

이론적으로 XNUMX년 동안 경제적 이익 감소하다 총 임대 가격이 편의 취소를 포함하여 구매 시 발생했을 금액에 근접하고 있기 때문입니다.

이론적으로 만: 바퀴 달린 운송의 세계가 큰 변화를 겪고 있는 이 특별한 순간에, 끊임없이 변화하는 안전 및 환경 규제로 인해 동일한 차량을 XNUMX년 이상 유지하는 것은 여전히 ​​잠재적으로 수익성이 없습니다. 빨리 늙어 차량 사용을 처벌합니다.

반면에 전 계약이 끝날 때 새로운 계약을 체결하면 최근 자금에 쉽게 접근할 수 있다. 업데이트 기술 및 환경 측면 모두에서 항상 적절한 문제를 포함하지 않는 문제 및 순환 제한의 점점 더 구체적인 위험에 직면하고 있습니다. 후퇴 일하는 사람들에게도.