아프릴리아 스포츠시티 큐브 300

성공한 Leonard의 뒤를 이은 Aprilia의 최신 스쿠터는 내 피부를 두 번 이상 살렸습니다. 처음으로 나는 오토바이 장비의 거대한 가방을 가지고 수도에서 Gorenjska의 수도로 여행해야했습니다.

사설 차고에는 Sportscity와 Hop, 머리에 헬멧, 다리 사이에 가방 (스쿠터는 바닥이 평평합니다!), 그리고 승객의 페달에 발이 있었고 나는 이미 가속에서 경쟁하고있었습니다. 노란색 GSXR의 운전자와 교차합니다. 참으로, 우리는 다음 신호등에서 다시 함께였다.

둘째, 친구들이 이미 전날 XNUMX월 XNUMX일을 축하하기 시작한 Umag에 가야 했습니다. 나는 자동차, 히치하이커, 스쿠터 중에서 선택할 수 있었고 짐작하시겠지만 저는 후자를 선택했습니다.

130km당 110리터의 연료를 소비하는 전자식 연료 분사 기능이 있는 120입방미터의 XNUMX행정 엔진은 이륜차를 시속 XNUMXkm로 가속하고 순항 속도는 약간 더 높은 XNUMX~XNUMX으로 가속합니다. 고속도로에서 그리고 고속도로에서 약간은 로즈마리와 구운 진미를 곁들인 구운 감자. 국경 앞에서 최소 XNUMXkm 길이의 호송대가 있었던 일요일 귀국은 말할 것도없고, 내가 차에 탄 다른 사람들보다 더 빨리 집에 도착했다고 생각할 것입니다.

위의 내용은 모든 맥시 스쿠터에 적용될 수 있으므로 Sportcity에 대한 몇 마디: 보기에는 좋아 보이지만 불행히도 일부 장소에서는 플라스틱 부품과 부주의하게 접촉합니다. 시트는 크기와 적절한 강성으로 인해 깨끗한 A를받을 자격이 있으며 핸들 바가 적절한 높이에있어 키가 큰 사용자가 무릎 공간이 충분합니다.

스쿠터는 두 사람이 타기에 넉넉하지만 크기가 너무 크지 않아 도심 속 물속에 있는 물고기처럼 느껴진다. 큰 바퀴 덕분에 탁 트인 도로에서도 매우 잘 작동하며, 긴 코너를 빠르게 돌 때 오토바이에 앉아 있지 않다는 것을 알려줍니다.

유일한 주요 그립은 두 서랍의 크기입니다. 지갑을 발 앞의 지갑에 간신히 집어 넣을 수 있고 열린 "제트"헬멧 만 좌석 아래에 맞습니다. 아쉽게도 15인치 바퀴와 대형 제너레이터로 공간을 빼앗겨 여행가방을 생각해야 합니다. 그것을 위한 브래킷이 표준으로 설치됩니다!

가격은 어떻습니까? 작지는 않지만 유럽과 일본 제품의 가격표를 보면 아프릴리아가 동급 경쟁업체보다 훨씬 저렴합니다. 생각한다.

기술 정보

테스트 차량 가격: 3.999 EUR

엔진: 단일 실린더, 278행정, 수냉식, XNUMXcc? , 전자 연료 분사.

최대 전력 : 16, 1/분에서 22kW(7.250)

최대 토크: 22Nm @ 6.500rpm.

에너지 전달: 자동 무단 변속기.

액자: 쇠 파이프.

브레이크 : 앞으로 두 개의 코일? 260mm, 리어 코일? 220mm

서스펜션 : 전면 텔레스코픽 포크? 35mm, 트래블 100mm, 리어 80개의 조절식 유압 완충기, 트래블 XNUMXmm.

타이어 : 120/70-15, 130/80-15.

지상에서 좌석 높이: 815 mm.

연료 탱크: 9 리터.

축거 : 1.360 mm.

질량 : 159 kg.

대표자 : Avto Triglav, Dunajska 122, Ljubljana, 01/588 45 50, www.aprilia.si.

우리는 칭찬하고 책망합니다

+ 용량

+ 주행 성능과 편안함

+ 브레이크

+ 민첩성

– 부정확한 플라스틱 조인트

- 두 상자의 부피

Matevž Gribar, 사진: Saša Kapetanovič