Apple은 전기 자동차용 배터리를 제조하는 공장을 건설하려고 합니다. 그는 BYD 및 CATL과 대화합니다.
애플은 중국 셀 및 배터리 제조업체인 CATL 및 BYD와 예비 협상을 진행 중이다. CATL은 세계에서 가장 큰 리튬 이온 전지 제조업체 중 하나이며, BYD(세계 4위)는 자체 설계의 인산철 리튬 전지를 기반으로 한 구조용 배터리를 만드는 데 선두를 달리고 있는 것으로 보입니다.
미국 배터리 공장과 애플
모든 CEO의 최대 덕목이 아웃소싱을 통한 생산비 절감이었던 시대는 이제 끝이 난 듯하다. 예, Apple은 중국 공급 업체와 이에 대해 논의하고 있지만 미국에서 셀 및 배터리 공장을 시작할 계획입니다. 로이터통신에 따르면 현재 사업협상은 어떤 결론이나 협력으로 귀결될지 불투명한 단계다.
CATL은 오늘날 많은 중국 기업의 리튬 이온 전지의 주요 공급업체이며 이전 PSA 그룹인 Tesla, Mercedes, BMW, Volvo 등도 지원합니다. 2021년 XNUMX월에만 산업. 양사는 인산철리튬 전지(LFP, LiFePO)를 집중적으로 개발하고 있다.4), [Li-]NMC 또는 [Li-]NCA 음극이 있는 셀보다 에너지 밀도가 낮지만 더 안전하고 저렴합니다.
2021년 XNUMX월, Apple이 현대 또는 기아와 협력하여 자동차를 만들 것이라는 추측이 있었습니다. 궁극적으로 현대는 이러한 주장을 철회하고 이미 애플용 아이폰을 만들고 있는 중국의 폭스콘으로 대체되었습니다. Foxconn은 EV 플랫폼이 준비되어 있고, 스마트 파워트레인이 있지만 차체와 인테리어에 대한 많은 수의 셀과 아이디어를 공급하는 계약이 있는지는 알 수 없습니다.
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