부동액 리퀴몰리
내용
독일 회사인 Liqui Moly는 특수 자동차 오일, 윤활유 및 화학 물질의 세계적으로 유명한 제조업체입니다. 그것은 지난 세기 중반에 설립되었으며 그 말에야 러시아 시장에 진출했습니다. XNUMX년의 대표 기간 동안 제조업체는 소비자의 존경을 받을 수 있었습니다.
리퀴몰리 부동액 라인
리퀴드몰리에서 생산하는 제품 중 냉매는 XNUMX가지 종류가 있습니다.
- 부동액 농축액 Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus G12;
- 부동액 농축액 Kuhlerfrostschutz KFS 2000 G11;
- 범용 부동액 범용 Kuhlerfrostschutz GTL 11;
- langzeit Kuhlerfrostschutz GTL12 Plus 장기 부동액.
각각은 최고 품질의 에틸렌 글리콜, 정제된 연수 및 첨가제를 포함하고 있는데, 이는 특성, 저장 수명 및 목적이 다르기 때문에 품종마다 다릅니다.
Liqui Moly는 또한 플러그(오일 누출 방지용)와 Kuhler-reiniger 와이퍼를 만듭니다. 이것은 냉각 시스템을 청소하도록 설계된 특수 액체입니다. 제조업체는 부동액을 교체하거나 부동액을 다른 것으로 교체할 때뿐만 아니라 시스템에서 유해한 침전물과 침전물이 발견될 때 Kuhlerreiniger를 주기적으로 사용할 것을 권장합니다. 냉각수에 추가되어 엔진 작동 XNUMX시간 후에 냉각수와 합쳐집니다.
부동액 농축액 Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus G12
1리터 레드 농축액
이 농축 부동액은 유기(카복실)산 기술을 사용하여 생산되며 카복실레이트 유체에 대한 G12 표준에 속합니다. 그것의 억제제는 신흥 부식 센터를 신속하고 결정적으로 제거합니다. 이것은 높은 수준의 보호를 제공합니다.
Liqui Moly Plus G12 냉각수는 XNUMX년 동안 교체 없이 사용하는 것이 좋습니다. 물론 차량 제조업체가 달리 권장하지 않는 한. 그 범위는 고정식 엔진, 트럭 및 자동차, 버스, 특수 장비 및 오토바이입니다. 이 냉각수 보충은 특히 고부하 알루미늄 엔진에 권장됩니다.
흥미로운! 액체의 색은 빨간색입니다. 이러한 밝은 색상 덕분에 누출을 쉽게 감지하고 미세 균열을 제거할 수 있습니다. 액체 Moli Red 부동액 농축액은 카르복실산염 및 규산염 부동액과 혼합할 수 있습니다.
농축액이기 때문에 시스템에 채우기 전에 연수로 희석해야 하며, 바람직하게는 증류 또는 여과해야 합니다. 서리 방지 정도는 농축액에 대한 물의 비율에 따라 달라집니다. 예를 들어, 1:1 비율에서 냉각수는 섭씨 영하 40도 이전에 결정화되기 시작합니다.
제품 및 용기: 8840 - 1리터, 8841 - 5리터, 8843 - 200리터.
부동액 농축액 Kuhlerfrostschutz KFS 2000 G11
블루 농축액 1리터
이 물질은 G11 등급에 해당하는 표준 하이브리드 기술로 생산된 부동액 농축액입니다. 이를 통해 부품 표면에 매끄러운 필름을 만들어 마모로부터 부품을 보호하고 완벽하게 윤활하는 규산염 성분을 하나로 결합할 수 있습니다. 그리고 구급차와 같은 유기 부식 억제제는 금속 파괴의 부정적인 과정이 이미 시작되었거나 시작되려고 하는 곳으로 보내져 새싹에서 부숴집니다.
액체 Moli G11 냉각수는 알루미늄, 경합금으로 만든 내연 기관 및 라디에이터와 잘 상호 작용하며 주철과도 호환됩니다. 적용 범위는 자동차 및 트럭, 버스, 농업 기계의 모든 엔진 냉각 시스템입니다. 고정식 엔진에도 적합합니다.
부동액의 색상은 파란색입니다. 유체는 모든 유사체와 혼합할 수 있지만 구성에 규산염이 없는 냉각수와 혼합할 수 없습니다. 유효 기간 - 2년.
청색 농축액은 지침에 따라 엄격하게 정제된 연수로 사용하기 전에 희석해야 합니다. 1:1 비율로 제품은 엔진이 섭씨 -40도까지 떨어지지 않도록 보호합니다.
제품 및 용기: 8844 - 1리터, 8845 - 5리터, 8847 - 60리터, 8848 - 200리터.
범용 부동액 범용 Kuhlerfrostschutz GTL 11
파란색 냉각수 5리터
이 청록색 냉각수는 바로 사용할 수 있는 다목적 냉각수에 불과합니다. 그것의 생산은 규산염과 유기 첨가제(카르복실산)를 포함하는 전통적인 하이브리드 기술을 기반으로 합니다. 규산염은 냉각 시스템 부품의 표면에 보호막을 형성하고 우수한 윤활 및 마찰 감소를 제공합니다. 석탄은 부식의 중심을 파괴하고 발전을 방지하는 방향으로 작용합니다. 제품은 G11 표준을 준수합니다.
Liquid Moli 범용 부동액은 섭씨 -40도에서 +109도 사이의 온도 범위에서 엔진이 얼고 과열되는 것을 방지할 수 있습니다. 또한 부식, 마모 및 거품에 대한 탁월한 보호 기능을 제공합니다.
Liqui Moly Universal은 모든 엔진(알루미늄 포함)의 냉각 시스템에 사용하기에 적합합니다. 자동차 및 트럭, 특수 차량, 버스에 사용됩니다. 또한 이러한 부동액은 고정식 엔진 및 기타 장치에 적합할 수 있습니다. 교체 없는 사용 기간은 2년입니다.
액체는 완전히 사용할 준비가 되어 있으므로 물로 희석할 필요가 없습니다. 규산염이 포함되지 않은 부동액을 제외하고 에틸렌 글리콜 기반 부동액과 혼합할 수 있습니다.
제품 및 포장: 8849 - 5리터, 8850 - 200리터.
장기 부동액 Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL12 Plus
적색 냉각수 5리터
배수 간격이 긴 현대식 빨간색 부동액. 차량 제조업체가 달리 권장하지 않는 한 기간은 12년 이상입니다. 카르복실레이트 기술을 사용하여 생산된 즉시 사용 가능한 냉각수입니다. 최신 세대의 부동액에 속하며 GXNUMX +(플러스) 표준을 준수합니다.
이 물질은 섭씨 영하 40도에서 영하 109도까지의 온도 범위에서 동결 및 과열로부터 효과적으로 보호합니다. 부식의 초점을 빠르고 효과적으로 중화하고 더 이상의 확산을 방지합니다. 구성에 유해 물질이 없기 때문에 시스템을 청소하므로 침전물이 형성되지 않습니다.
Liqui Moly G12 Plus Red 부동액은 자동차 및 트럭, 특수 장비, 농업 기계, 버스, 오토바이 및 고정식 엔진의 모든 엔진에 적합합니다. 특히 무거운 알루미늄 엔진에 권장됩니다.
액체를 사용할 준비가 되었으므로 물로 희석할 필요가 없습니다. 표준 G11 및 G12 부동액과 혼합할 수 있지만 꼭 필요한 경우가 아니면 하지 않는 것이 좋습니다.
제품 및 포장: 8851 - 5리터, 8852 - 200리터.
Liqui Moly 부동액의 기술적 특성
| 의 특성 | 라디에이터 부동액 KFS 2001 Plus G12 | 냉동실 냉각기 KFS 2000 G11 | 방열기 부동액 유니버설 GTL 11/장기 방열기 부동액 GTL12 Plus |
|---|---|---|---|
| 염기: 억제제가 포함된 에틸렌 글리콜 | + | + | + |
| 색 | 붉은 | 진한 파란색 | 파랑 빨강 |
| 밀도 20°С, g/cm³ | 1122-1125 | 1120-1124 | 1077 |
| 20°С에서 점도, mm²/s | 22-26 | 24-28 | |
| 끓는점, °C | > 160 | 나는 160이다 | |
| 인화점, ° С | > 120 | 120 이상 | |
| 점화 온도, °С | - | - | > 100 |
| 라 | 8,2-9,0 | 7.1-7.3 | |
| 수분 함량, % | 최고. 3.0 | 최고. 3,5 | |
| 물과 1:1 혼합 시 유동점, °C | -40 | -40 | |
| 동결 및 과열 방지, °С | -40°C ~ +109° |
기본 공차 및 사양
| 라디에이터 부동액 KFS 2001 Plus 및 장기 라디에이터 부동액 GTL12 Plus | Kuhlerfrostschutz KFS 2000 및 다목적 Kuhlerfrostschutz GTL 11 |
|---|---|
| 캐터필라/MAK A4.05.09.01 | BMW/미니GS 9400 |
| 커민스 ES U 시리즈 N14 | VW/Audi/Seat/Skoda TL 774-C bis Bj. 7년 96월 |
| 메가바이트 325,3 | MB325.0/325.2 |
| 포드 WSS-M97B44-D | Porsche TL 774-C 최대 95년 |
| 시보레 | 롤스로이스 GS 9400 ab Bj. 98 |
| 오펠/GM GMW 3420 | 오펠 GME L 1301 |
| 사브 GM 6277M / B040 1065 | 사브 6901 599 |
| 히타치 | 볼보 자동차 128 6083/002 |
| 이스즈 | 트럭 볼보 128 6083/002 |
| 존 디어 JDM H5 | 피아트 9.55523 |
| 고마쓰 07.892 (2009) | 알파 로미오 9.55523 |
| 립허 MD1-36-130 | Iveco Iveco 표준 18-1830 |
| MAN 324 유형 SNF / B&W AG D36 5600 / Semt Pielstick | 라다 TTM VAZ 1.97.717-97 |
| 마쓰다 MEZ MN121D | MAN 324 NF형 |
| 미쓰비시 중공업(MHI) | 폭스바겐 명칭 G11 |
| MTU MTL 5048 | MTU MTL 5048 |
| DAF 74002 | |
| Renault-Nissan Renault RNUR 41-01-001/—S 유형 D | |
| 스즈키 | |
| 재규어 CMR8229/WSS-M97B44-D | |
| 랜드로버 WSS-M97B44-D | |
| 볼보 펜타 128 6083/002 | |
| 르노 트럭 41-01-001/- — S 유형 D | |
| 볼보건설 128 6083 / 002 | |
| 폭스바겐 명칭 G12/G12+ | |
| 폭스바겐/아우디/시트/스코다 TL-774D/F |
가짜 구별 방법
Liquid Moli 상표는 제품의 안전성을 모니터링하고 위조품과 싸웁니다. 그러나 여기에는 가짜의 경우가 있습니다. 리뷰가 이를 확인합니다.
지금까지 가짜는 발견되지 않았습니다. 봉인은 손으로 위조됩니다. 원래 부동액의 중고 용기가 더 자주 사용됩니다. 값싼 유사체 중 하나가 부어 지거나 출처가 알려지지 않은 현탁액이 부어집니다.
따라서 개봉 흔적이 있는지 용기를 검사해야 합니다. 캡은 일체형이어야 하며 달팽이가 아니라 보호 링에 단단히 연결되어 있어야 합니다. 솔기 부분에 구멍이 나거나 거친 봉인 자국이 없어야 합니다.
또 다른 가짜 옵션 - Liquid Moli도 컨테이너에 있지만 이것은 더 저렴한 옵션입니다. 예를 들어, G12 대신 G11이 있습니다. 이 옵션은 특히 수익성이 없으므로 가능성이 낮지만 레이블을 확인할 가치가 있습니다. 다시 접착하면 범프, 주름 및 접착제 잔여물이 나타날 수 있습니다. 음, 용기의 포장을 풀면 부동액을 색상으로 구분할 수 있습니다. 표준에 따라 다릅니다.
비디오
웨비나 Liqui Moly 부동액 및 브레이크액
