부동액 fl22. 구성의 특징은 무엇입니까?
구성 및 특성
FL22 부동액은 시장에 출시된 이래 엄청난 양의 전설, 추측 및 편견으로 가득 차 있습니다. 우선, 이 냉각수가 무엇인지 살펴본 다음 자동차 소유자에게 가장 흥미로운 질문에 대한 답에 점차 도달하게 될 것입니다. 얼마나 독특하고 어떻게 교체할 수 있습니까?
사실 러시아어를 사용하는 인터넷에는 FL22 부동액의 정확한 화학 성분에 대한 정보가 없습니다. 이것은 아마도 제조업체의 영업 비밀입니다. 자신에게 물어보십시오. 현재 화학 성분을 비밀로 유지하는 목적은 무엇입니까? 실제로 원하는 경우 분광 분석을 수행하고 구성 요소의 화학적 조성과 비율을 완전히 파악하는 것이 가능합니다. 그리고 그것이 어떤 종류의 고유한 것이라면 오래 전에 복사되었을 수 있습니다. 여기에 대한 대답은 명확하지 않지만 매우 간단합니다. 상업적 관심입니다. 모호한 분위기로 제품을 덮음으로써 제조업체는 자동차 운전자에게 고유성에 대한 비자발적 생각을 불러 일으키고 제품에 묶습니다. 사실 독창성에 대해서는 의문의 여지가 없습니다.
모든 최신 냉각제의 기본은 물과 두 가지 알코올(에틸렌 글리콜 또는 프로필렌 글리콜) 중 하나입니다. 에틸렌 글리콜은 독성이 있습니다. 프로필렌 글리콜은 그렇지 않습니다. 이것은 화학적 및 물리적 특성의 치명적인 불일치가 끝나는 곳입니다. 밀도, 유동점, 냉각 및 기타 속성의 작은 차이는 고려되지 않습니다.
다른 기지가 없는 이유는 무엇입니까? 에틸렌 글리콜과 프로필렌 글리콜은 엔진 냉각 시스템에서 작동하기에 이상적이기 때문입니다. 이들은 우수한 용제이며 첨가제와 상호 작용하지 않으며 물과의 혼합물은 동결 및 비등에 강한 구성을 생성합니다. 동시에 이러한 알코올의 생산은 상대적으로 저렴합니다. 따라서 아무도 바퀴를 재발명하려고 하지 않습니다.
FL22 부동액의 비용으로 판단하면 에틸렌 글리콜을 기반으로 합니다. 브랜드에 대한 상업적 마크 업과 풍부한 첨가제 패키지가 포함 된 고가의 에틸렌 글리콜. 그건 그렇고, Runet의 권위있는 자원 중 하나에는 인산염이 해당 부동액의 첨가제로 우세하다는 정보가 있습니다. 즉, 보호 메커니즘은 냉각 시스템의 내부 표면에 균일한 필름을 생성하는 원리로 작동합니다.
FL22 부동액의 가장 일반적인 버전의 성능은 상당히 높습니다. 어는점은 약 -47 °C입니다. 서비스 수명 - 10년 또는 200km 중 먼저 도래하는 것. 채색.
운전자의 아날로그 및 리뷰
공식적으로 FL22 라인의 부동액은 동일한 냉각수와만 혼합할 수 있습니다. 비즈니스 이동, 그 이상은 아닙니다. 예를 들어, Ravenol은 FL22 승인을 받은 자체 냉각수를 생산합니다. Ford, Nissan, Subaru 및 Hyundai 자동차를 포함하여 유사한 "독특한" 유체에 대한 22개 이상의 승인 외에도. 그것은 HJC Hybrid Japanese Coolant Concentrate라고 불리며 아날로그가 아니라 유효한 대체품입니다. Mazda가 승인을 승인했는지 여부를 말하기는 어렵습니다. 또는 제조업체가 FLXNUMX 부동액의 구성을 연구하고 고유한 것이 없으며 모든 것이 상대적으로 표준이며 자체 허용 오차를 설정한다는 것을 깨달았습니다.
일부 자동차 소유자가 일종의 독특한 현상으로 인식하는 또 다른 요인은 캐니스터에 표시된 10년의 서비스 수명과 교체 없이 허용되는 큰 마일리지입니다. 그러나 동일한 가격대의 다른 부동액에주의를 기울이면 수명이 FL22를 초과하는 경우가 많습니다. 예를 들어 제조업체에 따르면 Long Life로 표시된 G12 제품군의 대부분의 부동액은 250km 동안 작동합니다.
전문 포럼에 남겨진 메시지로 판단하면 Mazda 자동차의 단일 소유자가 원래 FL22 부동액에서 다른 냉각수 옵션으로 전환할 때 문제를 경험하지 않았습니다. 당연히 교체하기 전에 시스템을 철저히 세척해야 합니다. 서로 다른 부동액의 일부 첨가제가 반응하여 플라크 형태로 시스템에 침전된다는 것은 잘 알려진 사실입니다.
보장된 교체 옵션은 G12 ++ 범용 부동액입니다. 다른 부동액은 일부 냉각수에서 너무 두꺼운 보호 층을 생성하고 열 전달을 방해하는 보호 첨가제의 특성으로 인해 방열에 대처하지 못할 수 있습니다.
운전자는 일반적으로 FL22 부동액에 긍정적으로 반응합니다. 지정된 시간 제한 내에서 실제로 작동할 수 있으며 심각한 성능 저하 없이 실행됩니다. 유일한 부정적인 점은 높은 가격입니다.
