영국인은 캠축이없는 "디지털"엔진을 만들었습니다.

영국 엔지니어링 회사인 Camcon Automotive는 지능형 밸브 기술(iVT)을 사용하는 세계 최초의 "디지털 엔진" 개념을 개발했습니다. 그것의 도움으로 밸브는 캠축을 대체하는 전기 모터에 의해 제어됩니다.

프로젝트 작성자에 따르면 이 기술은 연료 소비를 5% 줄이고 대기로 유해한 배출물을 줄이는 데 도움이 될 것입니다. 이것은 특히 대형 트럭에 해당됩니다. 장치 제작자는 기존 엔진에 비해 연간 약 2750유로를 절약할 수 있을 것으로 추정하며, 함대에 수십 또는 수백 개가 있는 경우 이 금액은 인상적일 것입니다.

“지금까지 연소 과정의 모든 주요 매개변수는 디지털 방식으로 제어되었습니다. IVT는 기화기에서 전자 제어식 연료 분사로의 이동만큼이나 한 걸음 더 나아간 것입니다.”

Camcon Automotive의 기술 컨설턴트인 Neil Butler는 설명합니다. IVT는 밸브에 대한 무제한 제어를 제공하여 추운 날씨에 배출이 적고 필요할 때 일부 실린더를 비활성화하는 데 큰 이점을 제공합니다.

개발자에 따르면 새 시스템에는 하드웨어와 소프트웨어를 하나의 패키지로 결합하는 기계 학습을 통해 iVT 보정을 허용하는 소프트웨어 패키지가 포함되어야 합니다. 그 결과 지금까지 가장 최적화된 내연 기관인 "디지털 엔진"이 탄생했습니다.