Alfa Romeo 146 - 변덕스러운 전설

돈이 행복을 가져다주는 것이 아니라 돈으로 살 수 있는 것들은 즐거움을 준다고 합니다. PLN 6의 금액을 마음대로 사용하면 자신에게 아주 좋은 선물이 될 수 있습니다. 하나도. 예를 들어, 코트디부아르의 멋진 해변에서 사랑하는 사람과 함께 XNUMX일간의 이국적인 휴가를 떠나십시오.

파리에서 둘만의 아주 로맨틱하고 더욱 럭셔리한 주말을 보낼 수 있습니다. 6 PLN은 야생의 자연과 생존을 시도하기에 충분합니다. Bieszczady 어딘가에 몇 주 동안 숨어 자연과 조화를 이루며 생활하십시오.

PLN 6의 경우 스포티한 우아함에 빠져 한때 원했던 자동차의 소유자가 될 수도 있습니다. 예를 들어 Alfa Romeo 146이 있습니다. 모델 146은 Alfa 145의 145도어 버전에 지나지 않습니다. 기본적으로 두 자동차는 거의 동일합니다. 동일한 공격적인 얼굴, 동일한 브랜드 이름, 동일한 스포티한 우아함입니다. 변경 사항은 중간 기둥 바로 뒤에 나타납니다. 146가 이미 종료된 XNUMX에는 뒷좌석에 앉아 있는 승객에게 다소 쾌적한 승차감을 제공하는 추가 "판금 조각"이 있습니다. 그들은 마음대로 사용할 수 있는 여분의 문이 있을 뿐만 아니라 수하물을 위한 충분한 공간도 있습니다.

모델 146은 길이 약 4.3m, 폭 1.7m, 높이 1.4m입니다. 알파 15보다 145cm 좋은 수준이다. 스포일러가 얇은 높은 트렁크 라인은 역동적이고 공격적으로 보인다. 예, 차는 확실히 현대 이탈리아 표준과 스타일이 다르지만 시장에서 XNUMX년의 경험을 가진 모델의 경우 꽤 좋아 보입니다. Facelift 모델은 특히 잘 보존되어 재설계된 전면이 매력적으로 보입니다.

내부의 상황은 매우 유사합니다. 현대화 이전의 자동차에서는 시간의 발톱이 분명히 느껴지고 현대화 (1997) 이후의 자동차에서는 훨씬 좋습니다. 뒷좌석은 이론적으로는 XNUMX인승이지만 특수한 프로필로 인해 XNUMX인승 구성에 가장 적합합니다.

모델 145와 146은 디자인 외에도 엔진이라는 또 다른 요소와 함께 경쟁에서 두드러졌습니다. 초기 생산 기간, 즉 1997년까지 완벽한 균형으로 알려진 박서 유닛은 후드 아래에서 작동했습니다. 그러나 1997년에 비용이 많이 들고 번거롭고 비용이 많이 드는 작업으로 인해 이러한 장치가 중단되었고 그 자리에 소위 새로운 엔진 시리즈가 제안되었습니다. TC, 즉 트윈 스파크 장치(각 실린더에 두 개의 스파크 플러그가 있음). 단위 1.4, 1.6, 1.8 및 2.0은 더 안정적일 뿐만 아니라 유사한 박서 단위보다 훨씬 적은 연료를 소비했습니다.

Alfa Romeo 146은 특정 자동차입니다. 한편으로는 운전하는 것이 매우 독창적이고 비범하고 즐겁고 다른 한편으로는 변덕스럽고 분위기가 있습니다. 의심 할 여지없이 이것은 영혼이있는 자동차이지만 고유 한 특성을 충분히 즐기려면 몇 가지 단점을 견뎌야하는데 불행히도 충분합니다.