배터리: Kymco와 Super Soco가 협력하여 공통 표준에 도달

이륜차 제조업체인 Kymco, Super Soco 및 Felo Technologies는 새로운 전략적 계약을 공식적으로 체결했습니다. 그들은 함께 Kymco Ionex 배터리 플랫폼을 기반으로 하는 새로운 전기 오토바이 및 스쿠터 라인을 개발할 것입니다.

대만 킴코가 최근 몇 달간 침묵을 지켰다면 배터리 교체 기술을 포기한 것은 아니다. 2018년에 출시된 Ionex 시스템은 전기 이륜차 전문 제조업체인 Super Soco와 Felo라는 새로운 주요 파트너를 확보했습니다.

이번 거래의 일환으로 두 브랜드의 미래 전기 스쿠터와 오토바이는 이제 Ionex 시스템을 사용하게 됩니다. 표준화되어 특히 대도시에서 일반적인 배터리 교체 시스템의 배포를 고려할 수 있습니다.

고고로와의 전쟁

오늘날 Gogoro는 배터리 교체 분야의 확실한 선두주자입니다. Kymco와 같은 대만 제조업체는 전기 전문 업체로서 다양한 모델과 대만 내 2개 이상의 배터리 교체 스테이션 네트워크를 보유하고 있습니다. 이후 Yamaha와 Suzuki를 포함한 다른 제조업체와의 파트너십은 물론 인도와 중국의 특정 협력도 발표했습니다.

Kymco는 이 계획에 참여하는 대신 단독으로 진행하기로 결정하고 Ionex 시스템을 중심으로 다른 플레이어를 모으려고 노력하고 있습니다. 전기 이륜차 세계에서 특별한 명성을 얻은 Super Soco는 대만 제조업체에게 큰 인기를 끌었습니다. 그러나 네트워크가 이미 대부분 구축되어 있기 때문에 Gogoro는 좋은 출발을 유지하고 있습니다. 배터리 분야의 표준 전쟁은 아마도 이제 막 시작되었을 것입니다.