AEB - 자동 긴급 제동
브레이크를 잘못 사용하거나 제동력이 부족하여 많은 사고가 발생합니다. 운전자는 여러 가지 이유로 지연될 수 있습니다. 운전자가 주의가 산만하거나 피곤할 수 있거나 수평선 너머의 낮은 태양으로 인해 시야가 좋지 않을 수 있습니다. 다른 경우에는 전방 차량의 갑작스럽고 예상치 못한 제동에 필요한 시간이 없을 수 있습니다. 대부분의 사람들은 그러한 상황에 대비되어 있지 않으며 충돌을 피하기 위해 필요한 제동을 하지 않습니다.
일부 제조업체는 운전자가 이러한 유형의 충돌을 피하거나 적어도 심각성을 줄이는 데 도움이 되는 기술을 개발했습니다. 개발된 시스템은 자율긴급제동으로 분류할 수 있다.
- 자율: 운전자와 독립적으로 행동하여 충격을 피하거나 완화합니다.
- 비상: 비상 시에만 개입합니다.
- 제동: 그들은 제동을 피하려고 합니다.
AEB 시스템은 두 가지 방식으로 안전성을 향상시킵니다. 첫째, 중요한 상황을 적시에 감지하고 운전자에게 경고함으로써 충돌을 피하는 데 도움이 됩니다. 둘째, 충돌 속도를 줄이고 경우에 따라 차량과 안전 벨트가 충격에 대비하도록 하여 불가피한 충돌의 심각성을 줄입니다.
거의 모든 AEB 시스템은 광학 센서 기술 또는 LIDAR를 사용하여 차량 앞의 장애물을 감지합니다. 이 정보를 속도 및 궤적과 결합하면 실제 위험이 있는지 확인할 수 있습니다. 잠재적인 충돌을 감지하면 AEB는 먼저(항상 그런 것은 아님) 운전자에게 시정 조치를 취하도록 경고하여 충돌을 피하려고 합니다. 운전자가 개입하지 않고 충돌이 임박한 경우 시스템이 브레이크를 작동합니다. 일부 시스템은 전체 제동을 적용하고 다른 시스템은 부분적으로 적용합니다. 두 경우 모두 목표는 충돌 속도를 줄이는 것입니다. 일부 시스템은 운전자가 시정 조치를 취하는 즉시 비활성화됩니다.
과도한 속도는 때때로 의도하지 않은 것입니다. 운전자가 피곤하거나 주의가 산만해지면 자신도 모르는 사이에 제한 속도를 쉽게 초과할 수 있습니다. 다른 경우에는 주거 지역에 들어갈 때와 같이 속도를 줄이라는 표지판을 놓칠 수 있습니다. 속도 경고 시스템 또는 ISA(Intelligent Speed Assistance)는 운전자가 지정된 제한 내에서 속도를 유지하도록 도와줍니다.
일부는 운전자가 해당 도로에서 허용되는 최대 속도를 항상 알 수 있도록 현재 제한 속도를 표시합니다. 예를 들어 제한 속도는 비디오 카메라가 제공하는 이미지를 분석하고 수직 문자를 인식하는 소프트웨어에 의해 결정될 수 있습니다. 또는 운전자는 특히 정확한 내비게이션을 통해 계속 정보를 받을 수 있습니다. 물론 이것은 지속적으로 업데이트되는 지도의 가용성에 달려 있습니다. 일부 시스템은 제한 속도를 초과할 때 운전자에게 경고하는 신호음을 내보냅니다. 현재 이러한 시스템은 비활성화할 수도 있고 운전자가 경고에 반응해야 하는 시스템입니다.
다른 것들은 속도 제한 정보를 제공하지 않으며 사용자가 선택한 값을 설정하도록 허용하여 초과할 경우 운전자에게 경고합니다. 이러한 기술을 책임감 있게 사용하면 운전이 더 안전해지고 도로에서 속도 제어를 유지할 수 있습니다.
