자동차의 어댑티브 섀시
적응형 섀시는 서스펜션의 매개변수와 강성을 운전자의 운전 스타일에 맞게 조정하고 차량 제어를 단순화하는 많은 센서, 구성 요소 및 메커니즘의 조합입니다. 어댑티브 섀시의 핵심은 운전자의 개인적인 습관을 고려하여 속도 특성을 최적의 수준으로 유지하는 것입니다.
현대식 적응형 섀시는 주로 안전과 이동 용이성을 보장하는 데 중점을 둡니다. 운전자는 서비스 센터 전문가에게 연락하여 공격적인 동적 주행 모드를 선택할 수 있도록 시스템에서 필요한 조정을 수행할 수 있습니다. 고객의 요청에 따라 FAVORIT MOTORS 그룹 마스터는 적응형 섀시 시스템을 조정할 수 있으므로 소유자는 모든 도로에서 개인 운전 스타일을 극대화할 수 있습니다.
어댑티브 서스펜션 시스템의 요소
전자 제어 장치
시스템의 핵심은 자동차의 현재 운전 조건과 운전 스타일에 대한 센서 표시를 기반으로 섀시 설정에 직접적인 영향을 미치는 전자 제어 장치입니다. 마이크로프로세서 모듈은 모든 표시기를 분석하고 제어 충격을 서스펜션 시스템으로 전송하여 충격 흡수 장치, 안정 장치 및 기타 서스펜션 요소를 특정 조건에 맞게 조정합니다.
조정 가능한 완충기
섀시 자체의 디자인이 업데이트되었습니다. 자동차에 MacPherson 스트럿 서스펜션을 사용함으로써 각 충격 흡수 장치에 하중을 개별적으로 전달할 수 있게 되었습니다. 또한, 알루미늄을 사용한 합금으로 제작된 체결 지점은 운전 중 실내의 소음과 진동 정도를 크게 줄일 수 있습니다.
충격 흡수 장치는 다음 두 가지 방법 중 하나로 조정됩니다.
- 솔레노이드 밸브를 사용하여;
- 자기 유변학 유체를 사용합니다.
가장 일반적인 옵션은 솔레노이드형 제어 밸브를 사용하는 것입니다. 이러한 서스펜션 메커니즘은 Opel, Volkswagen, Toyota, Mercedes-Benz, BMW와 같은 자동차 제조업체에서 사용됩니다. 전류의 영향으로 밸브 단면이 변경되고 그에 따라 충격 흡수 장치의 강성이 변경됩니다. 전류가 감소하면 단면적이 증가하여 서스펜션이 부드러워집니다. 그리고 전류가 증가함에 따라 단면적이 감소하여 서스펜션 강성이 증가합니다.
자성 유변 유체가 포함된 적응형 섀시는 Audi, Cadillac 및 Chevrolet 자동차에 설치됩니다. 이러한 작동 유체의 구성에는 자기장에 반응하여 선을 따라 정렬되는 금속 입자가 포함됩니다. 쇼크 업소버 피스톤에는 이 유체가 통과하는 채널이 있습니다. 자기장의 영향으로 입자는 유체 이동에 대한 저항을 증가시켜 서스펜션의 강성을 증가시킵니다. 이 디자인은 더 복잡합니다.
현대 자동차 산업의 적응형 섀시 시스템 적용 분야
현재까지 모든 브랜드의 자동차에 적응형 섀시가 설치되어 있지는 않습니다. 이는 시스템 작동을 보장하려면 섀시 자체의 설계와 제어 요소와의 연결을 근본적으로 재검토해야 하기 때문입니다. 현재로서는 모든 자동차 제조업체가 이를 감당할 수 있는 것은 아닙니다. 그러나 가까운 미래에 적응형 섀시의 사용은 불가피합니다. 운전자가 편안함과 안전성을 손상시키지 않으면서 차량의 최대 기능을 최대한 활용할 수 있게 해주는 시스템이기 때문입니다.
FAVORIT MOTORS 그룹의 전문가에 따르면 적응형 서스펜션의 개발은 각 순간마다 각 휠에 고유한 설정을 제공하는 것을 목표로 합니다. 이렇게 하면 차량의 핸들링과 안정성이 향상됩니다.
FAVORIT MOTORS 자동차 서비스 기술자는 필요한 모든 지식을 갖추고 있으며 첨단 진단 장비와 전문 도구도 갖추고 있습니다. 자동차의 적응형 서스펜션이 효율적이고 신속하게 수리될 것이며 수리 비용이 가족 예산에 부정적인 영향을 미치지 않을 것임을 확신할 수 있습니다.
