ADAC 겨울 타이어 테스트 2011: 175/65 R14 및 195/65 R15
매년 독일 오토모토 클럽인 ADAC는 정해진 방법에 따라 겨울용 타이어 테스트를 발표합니다. 테스트 결과를 175/65 R14 및 195/65 R15 크기로 제공합니다.
타이어 테스트는 80가지 범주로 나뉩니다. 건조, 젖은, 눈, 빙판에서의 주행 성능은 물론 타이어 소음, 회전 저항(연료 소비에 미치는 영향) 및 마모율. 테스트 방법론 자체는 간단히 말해서 건조한 표면에서 직선으로 차량의 거동을 평가하고 정상 속도로 코너링할 때 방향 안내 및 스티어링 휠에 대한 타이어의 응답으로 구성됩니다. 이 범주에는 급격한 방향 전환 및 슬라롬에서 타이어의 거동도 포함됩니다. 젖은 거동 테스트는 젖은 아스팔트와 콘크리트에서 20~30km/h 사이의 제동을 평가합니다. 또한 전방으로 또는 코너링이 수행될 때 아쿠아플레인이 수행되는 핸들링 및 속도가 평가됩니다. 5~80km/h에서 제동, 차량 견인력, 방향 안내 및 유사한 등급은 눈 위의 눈에서 테스트됩니다. 타이어 소음 평가는 20~80km/h의 속도로 제동할 때(엔진 소음의 영향을 뺀 후) 차량 내부와 엔진을 끈 상태에서 차량을 주행할 때 외부 소음을 측정하는 것으로 구성된다. 연비는 100, 120, 12km/h의 일정한 속도에서 측정되며 타이어 마모는 000km 이상의 트레드 손실을 지속적으로 측정하여 추정됩니다.
개별 항목은 전체 평가에 기여합니다. 드라이 성능 15%(주행 안정성 45%, 핸들링 45%, 제동 10%), 습한 성능 30%(제동 30%, 수막 20%, 코너링 시 수막 10%, 핸들링 30%, 선회 10%), 설상 성능 20%(ABS 제동 35%, 출발 20%, 트랙션/사이드트랙킹 45%), 빙판 성능 10%(ABS 제동 60%, 사이드레일 40%), 타이어 소음 5% (외부 소음 50%, 내부 소음 50%), 연비 10%, 마모 10%. 최종 점수는 각 범주에 대해 0,5에서 5,5 사이이며 전체 점수는 모든 범주의 평균입니다.
| 타이어 | 평가 | 건조하다 | 젖은 | 꿈 | 얼음 | Шум | 소비 | 입다 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 콘티넨탈 ContiWinterContact TS800 | + | 2,5 | 2,1 | 1,7 | 2,5 | 3,2 | 1,5 | 2 |
| 미쉐린 알파인 A4 | + | 2,4 | 2,5 | 2,4 | 2,1 | 3,7 | 1,9 | 0,6 |
| 던롭 SP 윈터 리스폰스 | + | 2,4 | 2,4 | 2,5 | 2,5 | 2,8 | 2,2 | 2,5 |
| 굿이어 울트라그립 8 | 0 | 2,5 | 2 | 2,7 | 2,3 | 3 | 1,7 | 1,3 |
| 셈페리트 마스터 그립 | 0 | 2,8 | 2,3 | 2 | 2,3 | 3,3 | 1,8 | 2,3 |
| Esa-Tecar 슈퍼 그립 7 | 0 | 2,8 | 2,7 | 2 | 2,4 | 3 | 1,9 | 2 |
| 브레데슈타인 스노우트랙 3 | 0 | 2,5 | 2,7 | 2,7 | 2,3 | 3,4 | 2 | 1 |
| 통합 MC 플러스 6 | 0 | 2,8 | 2,1 | 2,6 | 2,5 | 3,4 | 2,4 | 2,5 |
| 말로야 다보스 | 0 | 2,5 | 2,6 | 2,5 | 2,4 | 3,7 | 2,1 | 2 |
| 파이어스톤 윈터호크 2 에보 | 0 | 2,5 | 3 | 2,3 | 2,6 | 2,7 | 2,2 | 1,8 |
| 사바 에스키모 S3 + | 0 | 2,4 | 2,8 | 2,6 | 2,2 | 3,3 | 1,7 | 2,5 |
| Pirelli Winter 190 Snowcontrol 시리즈 3 | 0 | 2,8 | 2,5 | 2,5 | 2,3 | 3,7 | 2 | 3 |
| 시트 포뮬러 윈터 | 0 | 3 | 3,3 | 2,6 | 2,6 | 3,1 | 2,3 | 2,5 |
| 팔켄 유로윈터 HS439 | - | 2,5 | 3,3 | 4,2 | 2,2 | 3 | 1,9 | 2,8 |
| 타이어 | 평가 | 건조하다 | 젖은 | 꿈 | 얼음 | Шум | 소비 | 입다 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 콘티넨탈 ContiWinterContact TS830 | + | 2,5 | 2 | 1,9 | 2,4 | 3,1 | 1,7 | 1,8 |
| 굿이어 울트라그립 8 | + | 2,3 | 1,8 | 2,4 | 2,4 | 3,2 | 2,1 | 2 |
| 젬페리트 속도 독감 2 | + | 2,5 | 2,2 | 2,1 | 2,4 | 2,9 | 1,5 | 2 |
| 던롭 SP 윈터 스포츠 4D | + | 2,3 | 2 | 2,1 | 2,4 | 3,2 | 2,1 | 2,3 |
| 미쉐린 알파인 A4 | + | 2,2 | 2,5 | 2,4 | 2,3 | 3,5 | 2,1 | 1 |
| Pirelli Winter 190 Snowcontrol 시리즈 3 | + | 2,3 | 2,3 | 2,3 | 2 | 3,5 | 1,8 | 2,5 |
| 노키안 WR D3 | 0 | 1,8 | 2,6 | 2,1 | 2,3 | 3,4 | 2 | 2 |
| 브레데슈타인 스노우트랙 3 | 0 | 2,6 | 2,5 | 2,1 | 2,3 | 2,9 | 2,3 | 2,3 |
| 풀다 크리스탈 몬테로 3 | 0 | 2,7 | 2,9 | 1,7 | 2,5 | 2,9 | 1,9 | 2 |
| 바룸폴라리스3 | 0 | 2,2 | 2,8 | 2,2 | 2,5 | 3,2 | 2,2 | 2 |
| 클레베르 크리살프 HP2 | 0 | 2,3 | 3,3 | 2,4 | 2,4 | 3,6 | 1,9 | 1 |
| 금호아이젠 KW23 | 0 | 2,3 | 2,8 | 2,4 | 2,4 | 3,5 | 2,1 | 2,8 |
| 브리지스톤 블리자크 LM-32 | 0 | 2,1 | 3,1 | 2,4 | 2,8 | 2,9 | 2,3 | 2 |
| GT Radial 참피로 WinterPro | 0 | 2,8 | 3,4 | 3,3 | 2,3 | 3,4 | 1,9 | 2 |
| 팔켄 유로윈터 HS439 | - | 2,2 | 2,9 | 3,7 | 2,4 | 3,2 | 2,1 | 2,8 |
| 트레이알 아티카 | - | 3,9 | 5,5 | 3,5 | 3 | 4,2 | 2,6 | 1,5 |
범례 :
| ++ | 아주 좋은 타이어 |
| + | 좋은 타이어 |
| 0 | 만족스러운 타이어 |
| - | 타이어 예약 |
| - - | 부적합한 타이어 |
작년 시험
2010 ADAC 겨울 타이어 테스트: 185/65 R15 T 및 225/45 R17 H
