ADAC는 좌석을 테스트했습니다. 어느 것이 최고입니까?

모든 부모에게 자녀의 안전은 가장 중요합니다. 이것이 카시트를 구매할 때 친구의 의견, 판매자의 조언뿐만 아니라 무엇보다도 전문적인 테스트 결과를 따라야 하는 이유 중 하나입니다.

최근 17만 명 이상의 회원을 보유한 독일 자동차 동호회 ADAC가 카시트 테스트 결과를 발표했다. 결과는 무엇입니까?

ADAC 테스트 기준 및 설명

ADAC 카시트 테스트에는 37개 범주로 나누어진 XNUMX개의 서로 다른 모델이 포함되었습니다. 또한 어린이의 체중과 연령에 따라 유연하게 조절되는 범용 카시트도 포함되어 있어 부모들에게 점점 더 인기를 얻고 있습니다. 시트를 테스트할 때 테스터는 먼저 충돌 시 에너지를 흡수하는 능력, 실용성, 인체 공학, 실내 장식 및 생산에 사용되는 재료에 유해 물질이 있는지를 고려했습니다.

정확히 말하면 총점은 최종 충돌 테스트 결과의 50%입니다. 또 다른 40%는 사용 편의성이고 나머지 10%는 인체 공학입니다. 유해 물질의 존재에 관해서는 테스터가 의견이 없으면 평가에 두 가지 플러스를 추가했습니다. 경미한 이의의 경우 가산점 XNUMX점, 자료에서 아동에게 피해를 줄 수 있는 사항이 발견되면 평가에 가감점을 부여했다. 최종 테스트 결과가 낮을수록 더 좋다는 것을 기억할 가치가 있습니다.

등급 :

• 0,5 - 1,5 - 매우 양호
• 1,6 - 2,5 - 양호
• 2,6~3,5~만족
• 3,6~4,5~만족
• 4,6 - 5,5 - 충분하지 않음

또한 언급할 가치가 있는 것은 유니버설 시트에 대한 ADAC의 의견입니다. 글쎄, 독일 전문가들은 그러한 솔루션을 권장하지 않으며 무게 범위가 더 좁은 좌석을 사용할 것을 제안합니다. 또한 두 살이 될 때까지 아이는 뒤로 이동해야 하며 모든 유니버설 시트가 그러한 기회를 제공하는 것은 아닙니다.

카시트를 그룹으로 나누기:

• 0세부터 1세까지의 카시트
• 0세부터 1,5세까지의 카시트
• 0세부터 4세까지의 카시트
• 0세부터 12세까지의 카시트
• 1세부터 7세까지의 카시트
• 1세부터 12세까지의 카시트
• 4세부터 12세까지의 카시트

개별 그룹의 테스트 결과

개별 그룹의 추정치는 크게 다릅니다. 또한 같은 그룹 내에서 우수한 점수를 받은 모델과 거의 모든 영역에서 실패한 모델을 찾을 수 있습니다. 안전 테스트에서 훌륭했지만 사용 편의성 및 인체 공학과 같은 다른 범주에서 실패한 모델도 있습니다. 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 편안하고 인체 공학적이지만 위험했습니다. 또한 테스트는 매우 엄격했으며 테스트한 37개의 카시트 중 어느 것도 가장 높은 점수를 받지 못했습니다.

• 0세부터 1세까지의 카시트

스토케 이지 고 모듈러는 0-1세 그룹의 카시트 중 가장 좋은 성능을 보였습니다. 전체 평점은 1,8(좋음)을 받았습니다. 안전 테스트에서 매우 우수한 성능을 보였고 사용 편의성 및 인체 공학 테스트 모두에서 좋은 점수를 받았습니다. 유해 물질도 발견되지 않았습니다. 그 바로 뒤에는 같은 회사의 모델인 Stokke iZi Go Modular + base iZi Modular i-Size가 1,9점을 받았습니다. 이 세트는 안전성 테스트에서 더 낮은 점수를 받았지만 매우 유사한 결과를 보였습니다.

같은 회사의 모델이 완전히 다른 훨씬 더 나쁜 평가를 받았다는 것이 흥미 롭습니다. Joolz iZi Go Modular 및 Joolz iZi Go Modular + iZi Modular i-Size 기본 키트는 5,5점(보통)을 받았습니다. 아이들에게 위험한 소재를 사용하고 있다는 점도 놀랍다. 3,4점(만족)의 Bergsteiger Babyschale이 그룹 중간에 있었습니다.

• 0세부터 1,5세까지의 카시트

이 그룹에서는 5개의 모델을 테스트했으며 그 중 Cybex Aton 1,6이 1,7점(양호)으로 가장 잘 수행되었습니다. 또한 유해 물질이 포함되어 있지 않습니다. 또한 전체 테스트에서 최고의 카시트이기도 합니다. 또한 1,9개의 등급 모델이 5에서 2까지 등급을 받았습니다: Britax Romer Baby-Safe i-Size + i-Size Base, Cybex Aton 5 + Aton Base 2, Britax Romer Baby-Safe. i-Size + i-Size Flex Base, GB Idan, GB Idan + Base-Fix, Nuna Pipa Icon + Pipafix Base, Britax Romer 베이비 세이프 i-Size 및 Cybex Aton XNUMX + Aton Base XNUMX-fix.

그 바로 뒤에는 평점 2.0, 소재 만족스러운 누나피파 아이콘이 있다. 내기는 2,7 등급의 Hauck Zero Plus Comfort 모델에 의해 종료됩니다. 이 그룹의 모든 모델에서 유해 물질에 대한 심각한 문제는 없었습니다.

• 0세부터 4세까지의 카시트

다음 그룹은 어린이의 체중과 나이 측면에서 더 다양한 기능을 갖춘 의자를 포함시킨 최초의 그룹 중 하나였습니다. 따라서 테스트된 네 가지 모델의 추정치는 매우 낮습니다. Maxi-Cosi AxissFix Plus와 Recaro Zero.1 i-Size의 처음 두 모델은 2,4점(좋음)을 받았습니다. 유해 물질이 발견되지 않았습니다.

다음 두 모델은 Joie Spin 360과 Takata Midi i-Size Plus + i-Size Base Plus로 각각 2,8과 2,9의 점수(만족)입니다. 동시에 전문가들은 유해 물질의 존재에 대한 작은 문제를 발견했지만 이는 그다지 큰 단점이 아니었기 때문에 두 모델 모두 각각 하나의 플러스를 받았습니다.

• 0세부터 12세까지의 카시트

연령대가 가장 큰 이 그룹에서 단 하나의 모델이 Graco Milestone입니다. 그의 최종 성적은 매우 나쁩니다. 3,9(충분히)에 불과합니다. 다행히 유해물질이 많이 발견되지 않아 평가에 XNUMX점을 더했다.

• 1세부터 7세까지의 카시트

이 그룹에는 최종 점수 3,8(충분)을 받은 모델이 한 명만 등장했습니다. 우리는 생산에 사용되는 재료에 유해 물질이 포함되지 않은 Axkid Wolmax 카시트에 대해 이야기하고 있습니다.

• 1세부터 12세까지의 카시트

테스트된 카시트의 두 번째 그룹은 1,9개 모델로 구성됩니다. 동시에 최고 모델과 최악 모델의 차이는 5,5 대 1,9로 매우 분명합니다. 또한 이 그룹에는 안전성 평가에서 보통 등급을 받은 의자가 3개 있었습니다. 승자부터 시작하겠습니다. Cybex Pallas M SL은 점수 XNUMX입니다. 또한 생산에 사용되는 유해 물질을 포함하지 않습니다. Cybex Pallas M-Fix SL과 Kiddy Guardianfix XNUMX는 비슷한 점수를 받았지만 후자는 유해 물질의 존재에 대해 약간의 우려가 있었습니다.

테이블 반대편에 있는 악명 높은 리더는 Casualplay Multipolaris Fix 및 LCP Kids Saturn iFix 모델입니다. 이 두 가지 경우에 대해 보통의 안전 등급을 부여하기로 결정했습니다. 두 장소의 전체 평점은 5,5입니다. 두 번째 모델은 사용성이 만족스러운 것으로 평가되었으며 유해 물질이 있는 경우 소재가 약간의 단점을 보인 특별한 주의가 필요합니다.

• 4세부터 12세까지의 카시트

여섯 명의 대표가 가장 큰 장소의 마지막 그룹에 속했습니다. Cybex Solution M SL과 Cybex Solution M-Fix SL 대안이 최고임이 입증되었습니다. 두 제안 모두 1,7점을 받았으며 사용된 재료에서 유해 물질이 발견되지 않았습니다. Kiddy Cruiserfix 3는 1,8의 점수와 사용된 재료에 대한 약간의 유보로 2,1위를 차지했습니다. 다음 위치는 2,2 및 2,9 등급의 Baier Adefix 및 Baier Adebar 모델이 차지합니다. Casualplay Polaris Fix는 XNUMX점으로 목록을 마감합니다.

카시트 선택 - 어떤 실수를 저질렀습니까?

완벽한 좌석이 존재합니까? 당연히 아니지. 그러나 가능한 한 이상에 가까운 카시트를 선택하는 것은 부모의 몫이라는 것을 알아야 합니다. 불행히도 어떤 사람들은이 주제에 대해 매우 나쁜 태도를 가지고 있으며 가장 중요한 것은 친구와 친척 사이에서 인터넷 포럼에 구축 된 매우 겸손한 지식입니다. 적어도 일부 부모가 전문가에게 의지한다면 아이들은 훨씬 더 안전할 것입니다.

일반적으로 카시트는 우연히 선택되거나 더 나쁜 경우 수백 즐 로티를 절약하려는 욕구입니다. 따라서 우리는 너무 큰 모델을 구입합니다. "과장", 아동, 그의 해부학, 연령, 키 등에 적합하지 않음. 종종 우리는 친구 나 가족으로부터 장소를 얻습니다. 그것이 잘못된 것은 아니지만 대부분의 경우 이것은 어린이에게 적합한 좌석이 아닙니다.

“아기가 4살이고 우리 사촌이 XNUMX살짜리 카시트를 줬다고? 아무것도, 베개를 얹고 벨트를 더 단단히 조이면 그는 떨어지지 않을 것입니다. – 그러한 생각은 비극으로 이어질 수 있습니다. 심각한 충돌은 말할 것도 없고 시트가 충돌을 견딜 수 없기 때문에 자녀가 충돌에서 살아남지 못할 수도 있습니다.

또 다른 실수는 나이가 많은 아이를 너무 작은 카시트에 태우는 것입니다. 이것은 설명하기 어려운 또 다른 절약 증상입니다. 주름진 다리, 머리 받침 위로 튀어 나온 머리, 그렇지 않으면 비좁고 불편함-편안함과 안전 수준이 가장 낮습니다.

카시트 - 어떤 것을 선택해야 할까요?

특수 장비를 사용하여 수행되는 테스트를 고려하십시오. 이 의자가 아이에게 정말 안전한지 알아낼 것입니다. 인터넷 포럼과 블로그에서는 실내 장식이 청소하기 쉬운지, 안전 벨트는 매기 쉬운지, 좌석은 차에 넣기 쉬운지 만 알 수 있습니다.

실내 장식품을 빨리 씻을 수 있는지 또는 시트를 쉽게 부착할 수 있는지가 아니라 아이의 안전과 편안함이 가장 중요하다는 것을 기억하십시오. 카시트의 안전성 테스트 결과는 우수하지만 사용감이 조금 떨어진다면 운전석에 앉은 아이를 두려워하는 것보다 여행 전에 몇 분 더 세팅하는 것이 좋습니다.