Acura는 하이브리드를 우회하여 전기 자동차에 베팅합니다.
Acura는 하이브리드 자동차를 버리고 배터리 전기 자동차에 큰 돈을 걸고 있습니다.
자동차 산업은 의심할 여지 없이 큰 변화를 겪고 있으며 주목할만한 추세는 그 중 하나입니다. 이것이 바로 이러한 유형의 장치에 베팅하고 하이브리드 자동차의 길을 제쳐두고 있는 이유입니다.
그렇기 때문에 미국 럭셔리 브랜드인 Acura는 배터리 전기차(BEV)에 주목하고 하이브리드 차량 여정을 건너뛰고 싶어합니다.
Acura의 국가 판매 부사장인 Emil Korkor는 사이트에 게시된 인터뷰에서 "우리는 하이브리드에서 완전히 벗어날 것입니다."라고 말했습니다.
“따라서 우리의 전환은 BEV로 매우 빠르게 진행되고 있습니다. 이것이 우리의 주요 목표입니다.”라고 Acura의 대표는 말했습니다.
60년까지 전기차 판매 2030%에 베팅
Acura는 EV 판매가 Honda의 2030%에 비해 60년까지 40%가 될 것으로 예상하기 때문에 입찰 및 프로젝트가 야심적입니다.
따라서 Acura는 기존 자동차에서 배터리 전기 자동차로의 전환을 주도하고자 합니다.
제너럴 모터스 얼티엄 플랫폼
Acura는 자동차 제조업체 간의 합의에 따라 Ultium 플랫폼에서 General Motors가 구축할 새로운 전기 크로스오버 모델을 출시할 계획인 2024년에 그 베팅이 실현되기 시작합니다.
2022 GMC Hummer EV 및 2023 Cadillac Lyriq도 이 플랫폼을 기반으로 제작되었습니다.
이는 자동차 제조업체가 차량을 전기화하기 위한 조치를 취하고 있음을 보여줍니다. 가솔린 엔진은 여전히 시장을 지배하고 하이브리드는 추진력을 얻고 있습니다.
지금까지 전기차는 세계 주요 자동차 제조사들의 트렌드를 주도하고 있다.
2024년 전기 크로스오버
동시에 Honda는 2024년에 Ultium 플랫폼에 구축될 전기 크로스오버도 출시할 계획입니다.
Honda의 이 전기 크로스오버는 Prologue 이름을 사용하며 Acura 제품군 크로스오버보다 작습니다.
Acura는 미국, 캐나다, 홍콩에서 일본 자동차 제조업체 Honda의 고급 브랜드로 자동차를 전기화하려는 큰 계획을 가지고 있습니다.
e 플랫폼을 향하여: Honda 아키텍처
Honda와 Acura의 이 전기 크로스오버는 GM의 Ultium 플랫폼에 구축되지만 나중에 e:Architecture라는 일본 회사의 자체 플랫폼으로 이동할 계획이 있습니다.
XNUMX년대 후반에는 Acura와 Honda 모델이 e:Architecture에서 조립되기 시작할 것입니다.
현재 Honda는 하이브리드 차량으로 전기 자동차로의 길을 계속할 것이며 Acura는 우선 순위가 PEV이기 때문에 이러한 유형의 차량을 제쳐두고 있습니다.
Acura, 하이브리드에 작별 인사
그리고 하이브리드 버전이 없는 MDX 2022를 출시하면서 이를 보여줬다.
2022년형이 최신 하이브리드 버전인 슈퍼카 NSX도 마찬가지라고 Acura의 이사인 John Ikeda는 모델에 전기 버전이 있을 것이라고 밝혔습니다.
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