살고 싶은 트럭 캐빈 7 개!

세계의 모든 국가에서 트럭 운전사의 직업 (우리나라에서이 사람들이 부르는 것처럼 걷기)은 끊임없이 어려움과 어려움과 관련이 있습니다. 이 직업은 결코 쉬운 일이라고 할 수 없습니다. 동시에 운전자가 직면하게되는 일상적인 불편 함으로 인해 수많은 불행이 정확하게 발생합니다. 그러나 일부 트럭 모델에는 특히 미국 도로에서 운전하는 트럭의 "살아있는"영역이 있습니다. 특히 원룸 아파트 소유자도 부러워 할 수있는 크기, 편안함 및 고급 스러움이 있습니다.

갤러리에는 어떤 종류의 트럭이 있습니까?

볼보 VNL

이 2017년형 트럭의 운전실은 스웨덴 브랜드 볼보의 미국 사업부에서 180가지 버전으로 생산됩니다. 모든 인쇄 실행을 기쁘게 할 첫 번째 것은 XNUMXcm 침대입니다. 네 가지 옵션 중 세 가지 옵션에서 캐빈의 여유 공간을 줄여 더 오래 사용할 수 있습니다. 모든 종류의 물건을 넣을 수있는 붙박이 옷장에 특별한주의를 기울일 필요가 있습니다. 선실에는 냉동고가 있는 냉장고가 있습니다.

스카니아 S500

Scania의 새 모델은 운전자의 편안함을 새로운 차원으로 끌어 올립니다. 지금까지 이 스웨덴 브랜드의 트럭 차체 모듈은 천장이 가장 높아 순환이 아무런 문제 없이 똑바로 서 있을 수 있습니다. 운전실의 또 다른 흥미로운 장점은 그러한 트럭에서는 드문 평평한 바닥이 있다는 것입니다. 그렇지 않으면 편의 시설은 "표준"이며 모든 현대적인 트렌드와 요구 사항을 충족합니다.

켄워스 T680

T680에는 가장 큰 운전실도 가장 넓은 차체 모듈도 없습니다. 그러나이 놀라운 미국 공학은 에어컨, 평면 TV, 넓은 냉장고 및 거의 집 침대만큼 넓은 수면 공간과 같은 세계 최고의 기본 장비를 갖추고 있습니다. 또한 운전석은 180도 회전이 가능해 동선 바로 뒤에 위치한 접이식 식탁 앞에 앉을 수 있다.

daf-xf

마지막 스타일링 과정에서 네덜란드 회사의 엔지니어들은 DAF 캐빈을 가족 용 자동차의 캐빈과 비교할 수있는 수준으로 만들려고 노력했습니다. 다른 장점들 중에서도 "신사용 키트"에는 자체 증발기가있어 원하는 습도를 유지할 수 있습니다. 또한 트럭에는 엔진의 잔열을 사용하는 고급 XNUMX 시간 운전실 난방 시스템이 장착되어 있습니다. 가죽 장식도 강조해야합니다.

화물 여객기 카스카디아

유명한 Cascadia 모델의 재건에는 거의 5 년의 노력과 300 억 달러가 소요되었습니다. 미국 엔지니어와 디자이너의 힘과 자원의 상당 부분이 캐빈을 재 설계했습니다. 결과적으로 말 그대로 다양한 전자 제품으로 바닥에서 천장까지 포장되었습니다. 적응 형 크루즈 컨트롤, 고급 보안 장치, 접이식 이층 침대, TV, 에어컨, 전자 레인지 등.

국제 LONESTAR

미국 브랜드 International의 최신 모델은 주로 가죽에 중점을 둔 실내 장식의 품질에 깊은 인상을 받았습니다. 가구의 품질은 인상적입니다 : 접이식 및 회전 테이블과 의자, 넓은 수면 공간, 많은 선반 및 붙박이 옷장. LONESTAR 모델에는 실내에 수많은 소켓과 USB 포트가있어 수십 개의 다른 장치를 연결할 수 있습니다. 기본 장비에는 미니 냉장고, 전자 레인지, 심지어 컴퓨터가 포함됩니다.

남자 TGX

전통적으로 독일 브랜드 MAN의 트럭은 넓은 운전실로 눈을 즐겁게 합니다. 그러나 최근 몇 년 동안 TGX는 자랑스러워할 또 다른 이유를 지적했습니다. 실내가 이렇게 조용했던 적은 없었습니다. 흥미롭게도 운전자는 원하는대로 방음 수준을 조정할 수 있습니다. 그렇지 않으면 인테리어는 이전 모델과 크게 다르지 않으며 여전히 "실용주의 미니멀리즘"의 기준을 유지합니다.