69,32%의 운전자는 타이어 공기압에 신경 쓰지 않습니다.
Good Pressure Week(4월 8-69,32일) 동안 전문가가 타이어 공기압과 트레드 상태를 점검했습니다. 주유소에서 실시한 설문 조사에 따르면 자동차의 2%가 잘못된 압력을 가지고 있으며 전년도보다 XNUMX% 감소했습니다.
Michelin과 Statoil이 조직한 6차 전국적인 "Pressure Under Control" 캠페인에서 14명이 테스트를 받았습니다. 자동차. 올해 Świętokrzyskie Voivodeship의 운전자들은 잘못된 타이어 공기압이 51,27%로 타이어 공기압의 중요성을 가장 잘 인식하고 있었습니다. 최악은 Lubuskie Voivodeship의 주민들이었습니다. 반면 폴란드인들이 사용하는 타이어의 상태를 확인해보니 좋은 결과가 나왔다. 평균 트레드 깊이는 5,03mm입니다. 트레드가 1,6mm인 타이어는 폴란드에서 도로 교통용으로 승인되었습니다.
각 지역의 운전자 인식 수준은 매우 다른 것으로 나타났습니다. Świętokrzyskie Voivodeship - 51,27%. 테스트 차량은 압력이 잘못되어 폴란드에서 가장 좋은 결과를 얻었습니다. 57,26위는 포메라니안(57,66%), 웨스트포메라니안(77,18%)이었다. 최악의 결과는 Lubuskie(측정 결과 운전자의 76,68%가 부적합한 타이어 공기압 사용)와 Warmia 및 Mazury(테스트 차량의 69,32%가 잘못된 타이어 압력을 사용함)였습니다. 전국적으로 측정한 결과 30,68%로 나타났다. 운전자는 부적절하게 팽창된 타이어를 사용합니다. 이는 운전자의 XNUMX%만이 올바른 타이어 공기압을 가지고 있음을 의미합니다.
'압력 조절' 액션 결과도 8,17%를 보였다. 폴란드에서 테스트한 모든 자동차의 타이어 공기압은 자동차 제조업체에서 권장하는 것보다 1bar 이상 낮았으며 29,02~0,5bar 낮을 때 무려 0,9%나 낮았습니다. 이 수준은 운전 안전에 심각한 위험을 나타냅니다. 미쉐린은 타이어 공기압을 정기적으로 확인할 것을 권장합니다(한 달에 한 번, 그리고 이후의 모든 주행 전에). 타이어 공기압 강하는 차량 사용의 결과로 자연스럽게 발생하지만 낮은 주변 온도와 약간의 트레드 손상으로 인해 발생할 수도 있습니다. 타이어 공기압이 올바르지 않으면 견인력이 감소하고 제동 거리가 증가하며 타이어 파열 위험이 증가합니다. 안전을 향상시키는 것 외에도 올바른 공기압은 타이어 수명을 연장하고 연비를 보장합니다. 권장 공기압보다 20% 낮은 타이어로 달리는 자동차는 평균 2% 더 많은 연료를 소비합니다.
자동차가 멈춘 후 또는 저속으로 최대 3km를 주행한 후 2005시간 이내에 압력을 "차가운" 상태로 점검해야 합니다. 타이어 공기압은 차량 제조업체의 권장 사항과 차량의 현재 하중에 따라야 합니다. 캠페인을 시작한 17년 이후 폴란드인의 문제 인식이 약 6% 증가했습니다. 87.9년 전에는 운전자의 XNUMX%가 공기압이 잘못된 타이어를 사용했습니다. 현재는 XNUMX% 미만입니다. 우리는 이것이 우리 행동의 성공이라고 생각할 수 있습니다. – Michelin Polska의 Iwona Jablonowska가 말했습니다. – 아직도 많은 운전자들이 적절한 타이어 공기압의 중요성을 깨닫지 못하고 있습니다. 그러나 우리는 "Pressure Under Control" 캠페인 덕분에 매년 증가하는 운전자 그룹에 다가가 도로 안전에 대해 교육할 수 있어 기쁩니다.
유로마스터 폴스카(Euromaster Polska)의 마케팅 책임자인 Anna Pasht는 이 연구에서 대부분의 자동차가 올바른 트레드 상태를 가지고 있으며 전국 평균 트레드 깊이는 5,03mm인 반면 최소 허용 트레드는 1,6mm라고 밝혔습니다. “폴란드 사람들이 열악한 상태의 타이어를 사용하는 것의 위험성을 알고 있고 그들 대부분이 올바른 트레드 깊이의 타이어를 사용하고 있다는 사실이 기쁩니다.
