5. 자동차 부품의 움푹 들어간 곳이 손상될 수 있습니다.
포트홀로 인한 차량 손상은 봄철에 흔히 발생합니다. 포트홀에 부딪힌 경우 부풀어 오른 타이어, 서스펜션 문제 및 차체 손상이 있는지 확인하십시오.
겨울철이 끝나면 운전이 더 쉬워질 것이라고 생각하십니까? 다시 생각 해봐. 따뜻한 봄 날씨는 미끄러운 눈과 얼음을 녹일 뿐만 아니라 도로에서 가장 문제가 되는 요소 중 하나인 움푹 들어간 곳을 가져옵니다. 매일 출퇴근길에 수십 개의 움푹 들어간 곳을 만날 수 있으며 제한된 시간 동안만 피할 수 있습니다. 결국, 당신은 확실히 당신의 차를 심각하게 손상시킬 수있는 그들 중 하나에 부딪 칠 것입니다.
움푹 들어간 곳이 형성되는 방법
움푹 들어간 곳은 포장 아래 다져진 지반이 느슨해지거나 움직일 때 발생하는 도로 결함입니다. 움푹 들어간 곳은 얼음과 많은 양의 흐르는 물이 포장 도로 아래의 기층을 파괴하는 겨울과 봄철에 도로에서 특히 흔합니다. 차량이 이러한 취약 지점을 지나갈 때 포장 도로가 휘고, 균열이 생기고, 칩이 떨어져 포장 도로에 구멍이 생깁니다. 움푹 들어간 곳은 처음에는 작지만 차량이 지나감에 따라 커지며 잠재적으로 차를 손상시킬 수 있을 만큼 깊어지거나 커집니다.
포트홀이 운전자에게 미치는 영향
포트홀은 자동차 손상으로 악명이 높습니다. 미국 운전자는 자동차의 포트홀 손상을 수리하기 위해 매년 약 3억 달러 또는 평균 300달러를 지불합니다. 설상가상으로, 많은 운전자들이 매년 겨울과 봄에 포트홀 문제를 경험하기 때문에 거의 매년 포트홀 수리가 필요합니다.
포트홀은 겨울이 춥고 눈이 많이 내리는 주에서만 발생하는 문제가 아닙니다. 캘리포니아와 애리조나와 같이 햇볕이 잘 드는 기후에서도 도로의 50% 이상이 열악한 상태로 평가되고 종종 움푹 들어간 곳으로 가득 차 있습니다. 포트홀에 부딪히는 충격과 값비싼 수리에 대한 두려움은 어디에서나 운전자가 처리해야 하는 것입니다.
포트홀에 빠졌을 때 확인해야 할 사항
포트홀을 통해 운전하는 경우 다음 네 가지 영역을 확인하여 해결해야 할 문제가 발생하지 않았는지 확인하십시오.
버스A: 타이어는 차량에서 도로와 접촉하는 유일한 부분이어야 하므로 타이어가 측벽 돌출, 트레드 박리 또는 펑크와 같은 포트홀 손상을 받기 쉬운 것은 당연합니다. 이는 포트홀이 충격 시 휠에 타이어를 누르는 딱딱한 모서리가 있는 경우가 많기 때문에 고무가 잘리거나 타이어를 고정하는 끈이 찢어지기 때문에 발생할 수 있습니다. 펑크 난 타이어를 타는 것은 안전하지 않지만 고칠 수는 있습니다. 그러나 측벽에 물집이 생기거나 트레드가 벗겨진 타이어는 즉시 교체해야 합니다. 로우 프로파일 타이어가 장착된 차량은 특히 포트홀이 생기기 쉽습니다. 이와 같은 문제를 방지하기 위해 타이어가 항상 적절하게 팽창되어 있는지 확인하십시오.
바퀴: 긁힌 림은 결코 좋아 보이지 않지만 최악의 연석 발진도 움푹 들어간 곳처럼 휠을 손상시킬 수 없습니다. 움푹 들어간 곳의 날카로운 모서리는 설계되지 않은 휠에 충격력을 가하여 굽힘, 칩 또는 균열을 초래합니다. 구부러진 휠은 부드럽게 굴러가지 않고 타이어에 잘 맞지 않습니다. 칩은 일반적으로 타이어와 접촉하는 림에서 빠진 조각처럼 보이기 때문에 쉽게 발견할 수 있습니다. 그러나 균열은 바퀴 둘레나 스포크 중 하나의 미묘한 파손일 수 있습니다. 브레이크 먼지와 도로 먼지는 균열을 발견하기 어렵게 만들 수 있으므로 휠을 철저히 청소하고 검사하여 확인하십시오. 구부러진 휠은 때때로 수리할 수 있지만 칩이나 균열이 있는 휠은 치명적으로 고장날 수 있으므로 완전히 교체해야 합니다.
현탁: 자동차의 서스펜션은 충격을 흡수하고 부드러운 승차감을 제공하도록 설계되어 있지만 처리할 수 있는 범위에는 한계가 있습니다. 움푹 들어간 곳에 갑작스러운 강한 충격을 가하면 정렬 불량, 볼 조인트 파손, 충격 흡수 장치 또는 스트러트 손상 등 다양한 서스펜션 문제가 발생할 수 있습니다. 잘못 정렬된 서스펜션은 일반적으로 자격을 갖춘 정비공이 다시 제자리에 놓을 수 있지만, 고정될 때까지 스티어링 휠이 중앙에서 벗어나고 자동차가 한 방향으로 당기고 스티어링을 제어할 수 없게 되며 타이어가 고르지 않게 마모되는 것을 알 수 있습니다. 비정상적인 진동 및 소리, 불규칙한 조향, 열악한 승차감 또는 한쪽으로 기울어진 차량은 볼 조인트, 스트럿 또는 충격 흡수 장치가 파손되었음을 나타낼 수 있으며 일반적으로 즉각적인 교체가 필요합니다. 서스펜션 손상은 제대로 진단하기 어려울 수 있으므로 이러한 증상을 발견하면 숙련된 정비사가 전체 시스템을 검사하도록 하는 것이 가장 좋습니다.
배기가스: 배기관은 차체를 따라 흐르기 때문에 도로에 숨어있는 포트홀의 완벽한 표적입니다. 깊은 움푹 들어간 곳은 차량이 바닥으로 가라앉고 포장 도로의 차대를 긁게 할 수 있으며, 이로 인해 배기 파이프, 머플러 또는 촉매 변환기의 구멍이 움푹 들어가거나 파열될 수 있습니다. 배기 시스템에 구멍이 있는 경우 동력 손실이나 불쾌한 소음이 발생할 수 있지만 최악의 경우 자동차가 방해받지 않고 유해한 배출물을 내뿜을 것입니다. 더욱이 새는 파이프는 배기 가스를 실내로 유입시켜 건강에 심각한 위험을 초래할 수 있습니다.
КорпусA: 일반적으로 차는 지면이 낮을수록 핸들링이 좋지만 스포티함을 추구하기 위해 지상고를 희생하는 차는 포트홀로 인해 손상될 가능성이 더 큽니다. 위에 나열된 문제 외에도 움푹 들어간 곳은 낮게 매달린 범퍼나 사이드 스커트를 긁을 수 있습니다. 이러한 유형의 손상은 일반적으로 외관상의 문제이며 안전이나 성능에 영향을 미치지 않지만 자동차의 외관에 신경을 쓰는 운전자는 여전히 이를 피하고 싶어합니다. 낮은 스포츠카를 운전하고 있다면 날카로운 핸들링을 사용하여 보이는 움푹 들어간 곳을 안전하게 탐색하십시오.
좋은 소식은 대부분의 포트홀이 차량에 위협이 될 만큼 크거나 깊지 않다는 것입니다. 적절하게 팽창된 타이어와 조정된 서스펜션을 사용하면 그가 타이어를 통해 운전할 가능성이 있습니다. 그러나 계절이 바뀌고 포트홀이 커지면 경계를 유지하고 가능한 한 포트홀을 피해야 합니다. 그렇지 않으면 비용이 많이 드는 수리 및 차량 부품 교체의 위험이 있습니다.
