운전자가 모든 규칙을 준수하더라도 여전히 사고를 당할 수 있는 5가지 이유

도로에서는 다양한 상황이 발생하며 가장 주의를 기울이고 주의를 기울이는 운전자라도 교통사고를 당하는 경우가 있습니다. 이에 대한 몇 가지 설명이 있습니다.

필요한 장소에 도로 표지판이 없음

도로 교통은 특수 표지판에 의해 규제됩니다. 이들에 집중하면 운전자는 사고 위험을 최소화하면서 도로를 이동할 수 있습니다. 그러나 올바른 위치에 표지판이 없는 상황이 있습니다. 이것은 운전자가 위험에 처할 때입니다.

예를 들어, 시골 길의 교차로에 있는 "STOP" 표시가 바람에 날아갔습니다. 결과적으로 이 교차로를 상당히 빠른 속도로 통과하는 자동차는 정기적으로 사고를 당합니다. 또 다른 예: 규제되지 않은 교차로에서 "양보" 표시가 사라지고 결과는 사고입니다.

그러한 경우는 항상 발생합니다. 표지판은 노후화로 인해 파손되거나 훌리건과 파괴자에 의해 손상됩니다. 결과적으로 가장 조심스러운 운전자조차도 사고를 당합니다. 이를 피하기 위해서는 도로의 규칙을 알고 도로의 미심쩍은 부분을 극도로 조심해야 합니다.

나쁜 도로 상황

빈번한 사고의 또 다른 이유는 구소련 공간의 모든 운전자가 익숙해 져온 도로의 열악한 조건입니다. 도로가 수리되어도 첫 겨울이 지나면 보통 구멍과 움푹 들어간 곳으로 구성된 연속적인 장애물 코스로 되돌아갑니다.

이러한 상황의 원인은 도로 건설 및 수리에 사용되는 자재의 품질에 있습니다. 구덩이는 자동차의 서스펜션과 섀시가 부러지는 원인 일뿐만 아니라 더 끔찍한 재앙이됩니다. 다시 말하지만, 주의를 기울이고 속도 제한을 준수하면 이 문제에 대처할 수 있습니다.

예를 들어 다음과 같은 경우가 주어질 수 있습니다.

1. 좋은 움푹 들어간 곳으로 날아가면 다가오는 차선에서 쉽게 자신을 발견하여 비상 사태를 일으킬 수 있습니다.
2. 열린 하수도 우물이나 잘못 설치된 맨홀도 도로 사용자에게 매우 위험합니다.

횡단보도 및 보행자 장벽의 부재

보행자도 사람이며 때로는 두려움이 없지만 가장 자주 주의력 부족과 바퀴 아래로 떨어지는 것에 대한 두려움은 가장 슬픈 결과로 가득 차 있습니다. 그들은 무거운 차를 멈추는 데 몇 초가 걸린다는 사실을 생각하지 않습니다. 매우 자주 사람들은 횡단보도에서 바퀴 아래로 올라가서 운전자가 교통 규칙을 위반하거나 범프 스톱이나 기둥에 차를 부수도록 자극합니다.

횡단보도나 울타리가 전혀 없으면 보행자 행동의 예측 불가능성으로 인해 이러한 도로 구간이 두 배로 위험해집니다. 그들은 가장 조심스러운 운전자의 바퀴 아래에서 바로 달릴 수 있습니다. 이러한 도로 구간에서는 속도를 줄이고 헤드라이트를 켜고 일반적으로 매우 조심스럽게 행동해야 합니다. 도로의 이 부분에 횡단보도가 필요하다는 사실을 교통국에 서면으로 알리는 것이 훨씬 낫습니다.

대부분 야간에 불특정 장소에서 길을 건너는 보행자와의 충돌이 발생합니다. 이것은 조명이 좋지 않고 보행자의 옷에 반사 요소가 없기 때문입니다.

도로 표지판의 오용 또는 불량한 가시성

모든 도로 표지판은 현재 GOST 10807-78 및 23457-86의 요구 사항에 따라 설치해야 합니다. 그들이 충족되지 않으면 사고로 이어질 수있는 분쟁이 발생합니다.

도로 표지판이 있어도 눈에 보이지 않을 수 있습니다. 예를 들어 나무 가지가 눈으로 덮여 있거나 덮여 있습니다. 따라서 운전자는 그를 눈치 채지 못합니다.

도로 규칙에 따라 표지판이 인식되는 거리는 100m 이상이어야 함을 명심하는 것이 중요합니다.

악천후

때때로 운전자는 악천후 조건에서 운전하는 동안 더 조심하도록 상기시켜야 합니다. 이러한 상황에서는 시야 범위가 크게 줄어들고 차량의 핸들링이 변경되고 제동 거리가 늘어나는 등의 문제가 발생합니다. 이러한 모든 상황은 도로에서 비상 사태를 일으킬 수 있습니다.

안개 위험:

• 개요 축소;
• 실제 거리를 왜곡하는 착시;
• 빨간색을 제외한 색상 스펙트럼의 인식 변화;

안개가 낀 상태에서는 상향등 헤드라이트가 완전히 쓸모가 없다는 것을 기억하는 것이 중요합니다.

도로에 얼음이 있으면 다음 규칙을 따라야 합니다.

1. 차량의 움직임은 미끄러지지 않고 부드럽게 시작되어야 합니다.
2. 브레이크는 저단 기어로 변속하면서 클러치를 풀지 않고 페달을 부드럽게 밟아 수행해야 합니다. 급격한 속도 상승을 피하는 것이 중요합니다.
3. 수동 변속기의 기어 변속은 빠르지만 부드러워야 합니다.

폭우 위험:

• 제한된 가시성;
• 도로 표지판의 열악한 가시성;
• 도로 침식;
• 헤드라이트, 거울, 창문, 브레이크 등의 오염;
• 차량 취급 변경;
• 수막현상(hydroplaning) - 여러 바퀴가 도로에서 분리되어 통제력을 상실합니다.

강설 시 사고를 유발하는 요인:

• 가시성 감소;
• 바퀴가 도로에 부착되는 정도를 줄이는 것;
• 눈 아래 숨겨진 길가 - 치면 미끄러짐이 발생합니다.
• 눈으로 인해 보이지 않는 도로의 결함;
• 착빙 헤드라이트 및 창문;
• 다른 차량 및 물체와의 안전한 속도 및 거리를 결정하는 것이 어렵습니다.

물론 드라이버가 되는 것은 쉬운 일이 아닙니다. 끊임없이 높아진 관심, 긴장된 근육, 놀라움에 대한 준비 -이 모든 것이 사람의 상태에 영향을 미칩니다. 피곤한 운전자는 사소한 부주의로 인해 끔찍한 재난의 범인이 될 수 있습니다. 이것은 모든 도로 사용자를 존중하고 주의를 기울여 이해하고 처리해야 합니다.