주유소에서도 잊어버린 브레이크 패드 교체 시 5가지 작업

브레이크 패드 교체는 간단한 과정입니다. 일부 운전자는 소매를 감아 돈을 절약하기 위해 스스로 전투에 뛰어 들어 낡은 패드를 새 패드로 빠르게 교체합니다. 그러나 이 과정은 결코 쉬운 일이 아닌 것 같습니다. 여기에도 일반 운전자뿐만 아니라 주유소 직원도 잊는 뉘앙스가 있습니다.

브레이크 패드 교체는 주유소 감독의 직업을 시도하기로 결정한 대부분의 사람들에게 실제로 어려움을 일으키지 않습니다. 그러나 모든 트릭은 단순함에 숨겨져 있습니다. 패드를 교체할 때 많은 사람들이 나중에 브레이크 시스템의 작동, 마모에 영향을 미치고 교체 절차 자체를 복잡하게 만드는 작은 것들을 잊어버립니다.

아마도 독립적인 정비사들이 가장 먼저 잊어버리는 일은 브레이크 캘리퍼를 먼지로부터 청소하는 것일 것입니다. 대부분의 경우 캘리퍼 부품의 탄소 침전물, 녹 및 스케일은 브레이크의 거친 갈림과 삐걱 거리는 소리를 유발합니다. 그리고 다음 번에 계절에 따라 휠을 교체하거나 패드를 교체할 때 이를 기억하기 위해 금속 브러시로 부품을 살펴보기만 하면 됩니다.

많은 사람들은 또한 윤활에 대해 잊습니다. 한편, 브레이크 슈 가이드에는 이것이 필요합니다. 일반적으로 윤활은 고온에 견딜 수 있는 특수 윤활제를 사용해야 합니다. 가이드 캘리퍼도 마찬가지입니다. 가이드 슈즈에 사용되는 것과 다른 윤활제를 발라야 합니다.

그리고 브레이크 시스템의 패스너도 주의가 필요합니다. 그들은 후속 수리를 위해 시스템 분해를 더욱 용이하게 할 고착 성분으로 윤활해야합니다. 그리고 이 그리스는 고온도 견뎌야 합니다. 차례로, 브레이크 실린더를 조립할 때 조립 보존 윤활제를 사용해야 합니다. 이것은 성능을 향상시키고 부식을 방지합니다.