25.06.1956년 XNUMX월 XNUMX일 | 마지막 Packard 자동차가 공장을 떠나다

패커드는 미국 자동차 산업의 럭셔리 부문의 전설입니다. 존재 초기부터, 즉 세기가 바뀌면서 회사는 고급 자동차 생산에 주력했습니다. 첫 번째 자동차의 가격은 Oldsmobile과 같은 브랜드의 가격보다 몇 배나 높았습니다.

51년대 후반 대공황과 관련된 문제에도 불구하고 패커드는 살아남았고 P-1954 머스탱 전투기용 항공기 엔진을 생산하여 이익을 얻었습니다. 제1956차 세계대전 이후 이 브랜드는 25년 중반까지 번성했습니다. 1956년에 회사는 Studebaker를 인수하여 대륙에서 1958번째로 큰 자동차 제조업체가 되었습니다. 이번 인수에 엄청난 비용이 들었다는 사실이 곧 분명해졌습니다. XNUMX년에 Packard는 들어본 적이 없는 사람이었습니다. 회사가 디자인한 마지막 자동차는 XNUMX년 XNUMX월 디트로이트 공장을 떠난 XNUMX도어 패트리시안(Patrician)입니다. Packard 브랜드는 여전히 시장에 있었고 Stuebaker 사장인 Packard Clipper는 최대 XNUMX년 동안 판매되었습니다. 회사가 작아서 매출이 부진했어요. Studebaker의 경영권을 이어받은 그녀는 럭셔리 캐릭터에서 벗어나 새 차를 개발하지 않고 우표 엔지니어링에만 종사했습니다. 시간이 흐르면서 고객은 곤경에 처하지 않았습니다.

작성자 : 3 년 전,

사진 : 보도자료