23.02.2011년 XNUMX월 XNUMX일 | FSO에서 생산 종료
조항

23.02.2011년 XNUMX월 XNUMX일 | FSO에서 생산 종료

FSO는 심각한 재정난을 안고 새 천년을 맞이했고, 2005년 FSO 지분 일부를 인수한 아브토자즈(Avto-ZAZ)와의 협력이 구원의 기회가 됐다. 실제로 Aveo 세단과 해치백과 같은 새로운 모델이 생산에 출시되었지만 이로 인해 회사가 시장에 머물 수 없었습니다.

23.02.2011년 XNUMX월 XNUMX일 | FSO에서 생산 종료

2008년에 Lanos 생산은 우크라이나로 이전되었고 Aveo만 남았습니다. 이미 2009년에 직원 감소와 생산 라인 폐쇄로 시작되었습니다. 문제는 폴란드 공장 자체뿐만 아니라 딜러 네트워크를 통해 자동차를 판매한 제너럴 모터스의 파산 위기에도 있었습니다. 마지막 Chevrolet Aveo는 면허가 만료된 23년 2011월 XNUMX일 폴란드 공장을 떠났습니다. 파트너를 찾았음에도 불구하고 단 하나의 새 모델도 생산에 투입되지 않았습니다. 이사회는 계속해서 직원을 줄이고 공장이 소유한 토지를 매각했습니다.

작성자 : 2 년 전,

사진 : 보도자료

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