10 가지 최고의 전통 하이브리드
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주로 짧은 거리를 여행하고 집에 충전기가 있는 경우 플러그인 하이브리드를 운전하면 재산을 절약할 수 있습니다. 그러나이 차는 여전히 비싸고 모든 사람이 차고를 가지고 있지는 않습니다. 대안은 Prius와 같은 클래식 하이브리드에 베팅하는 것입니다. Prius는 전기 전용 주행 거리가 매우 적지만 디젤 자동차와 비슷하거나 그 이하인 저렴한 비용으로 상쇄됩니다. 시장에는 그러한 하이브리드가 많이 있으며 WhatCar의 영국 버전은 최고를 결정하려고 노력했습니다.
혼다 NSX
이 하이브리드 슈퍼카에는 터보차저 3,5개가 장착된 6리터 V582 엔진과 XNUMX개의 전기 모터가 있습니다. 하나는 엔진이 뒷바퀴를 구동하는 데 도움이 되고 나머지는 각 앞바퀴를 담당합니다. 이것은 총 XNUMX마력의 출력을 제공합니다. NSX는 짧은 간격으로 도시 내에서만 이동할 수 있습니다.
장점 - 빠르다. 도시의 침묵; 좋은 운전 위치.
단점 - 스포츠 경쟁자보다 느립니다. 최고처럼 운전하지 않습니다. 나쁜 인포테인먼트 시스템.
렉서스 RX 450h L
대부분의 고급 SUV는 하이브리드 버전으로 원하는 경우 세 번째 열의 좌석을 잃지 만 RX L은 하이브리드로만 제공되며 7 개의 좌석이 있습니다. 두 개의 뒷바퀴가 매우 좁고 V6 엔진이 더 높은 속도에서 다소 거칠게 들리는 것은 사실이지만, 도시에서는이 차가 아무리 밀도가 있어도 내연 기관 차량에서 복제 할 수없는 안심할 수 있습니다.
장점 - 좋은 솜씨; 인상적인 신뢰성; 좋은 장비.
단점 – 복잡한 인포테인먼트 시스템; 경쟁자는 더 나은 관리를 제공합니다. 엔진은 더 높은 rpm에서 거칠게 들립니다.
Toyota Yaris 1.5 VVT-i 하이브리드
Toyota Yaris보다 저렴한 하이브리드는 없지만 그럼에도 불구하고 모델은 잘 장착되어 있으며 경제 및 배기 가스와 같은 놀라운 도시 성능을 제공합니다. 연말에 세대 변화가 있음을 명심하십시오.
장점 – 넉넉한 표준 장비; 편안한 승차감; 회사 차량에 아주 좋은 옵션입니다.
단점 - 약한 엔진; 그다지 좋은 관리가 아닙니다. 약간 시끄러운.
렉서스 ES 300h
현대 고급 세단은 디젤 엔진을 사용하는 경향이 있지만 ES는 2,5 리터 가솔린 엔진과 전기 모터를 결합하여 다릅니다. 이 접근 방식은 시내와 고속도로에서 속삭이는 차를 만들지 만 가속 할 때 약간의 소음이 발생합니다.
장점 - 저렴한 비용; 충분한 레그룸; 놀라운 기동성.
단점 - 하이브리드 시스템은 급할 경우 시끄럽습니다. 뒷좌석을 접지 않는 작은 트렁크; 실망스러운 인포테인먼트 시스템. "Double"Toyota Camry가 더 저렴합니다.
토요타 프리우스 1.8 VVTi
최신 Prius는 Ford Focus 및 Opel Astra와 같은 경쟁 엔진과 직접 경쟁할 수 있도록 실용성과 주행 측면에서 세계에서 가장 잘 팔리는 하이브리드 자동차의 중요한 발전입니다. 뿐만 아니라 매우 경제적인 이전 모델보다 훨씬 더 경제적입니다.
장점 – 뛰어난 연비; 도시의 세련미; 꽤 좋은 핸들링.
단점 - 도시 밖에서 부진; 평범한 브레이크; 뒷좌석 승객을 위한 작은 헤드룸.
Toyota RAV4 2.5 VVTi 하이브리드
크고 실용적인 SUV 임에도 불구하고 RAV4는 영국 전문가가 테스트 한 가장 효율적인 도시 차량입니다. 많은 라이벌이 더 잘 처리하고 인포테인먼트 시스템을 사용하기가 까다 롭지 만 RAV4의 놀라운 연비는 단점을 무시하기 쉽습니다.
장점 – 믿을 수 없을 정도로 낮은 연료 소비 및 CO2 배출량; 높은 신뢰성, XNUMX차 시장에서 높은 가격을 유지합니다.
단점 – 끔찍한 인포테인먼트 시스템; 내연 기관은 더 나은 제어 가능성을 가지고 있습니다. 7인용 버전은 없습니다.
혼다 재즈 1.5 i-MMD 하이브리드
최신 재즈는 작은 차지만 승객과 짐을 실을 수 있는 엄청난 공간을 제공하며, 독특하고 크고 유연한 뒷좌석은 실용성에 더욱 기여합니다. 동급에서 가장 재미있는 차(포드 피에스타)나 가장 안락한 승차감(푸조 208)은 아니지만 뛰어난 시인성이 좋은 주행에 기여하고 경제성과 높은 재판매가, 장비 수준이 인상적이다.
장점 – 매우 넓고 좌석 유연성이 뛰어납니다. 상당히 풍부한 표준 장비; 뛰어난 가시성.
단점 - 도시의 서투른 교통 및 평균 취급; 가속 중 거친 엔진; 고비용 옵션.
현대 Ioniq 1.6 GDi 하이브리드
현대 아이오닉은 첫 하이브리드를 구매하려는 사람들에게 훌륭한 차입니다. 유지 보수가 적고 비교적 합리적인 가격과 쾌적하고 정상적인 운전 경험을 결합합니다. 더 많은 마일리지가 필요한 경우 플러그인 하이브리드로도 사용할 수 있으며 완전 전기 자동차로도 사용할 수 있습니다.
장점 - 고품질 인테리어; 낮은 운영 비용; 운전하기 좋다.
단점 - 뒷좌석 승객을 위한 제한된 헤드룸; 도시에서 그다지 안정적이지 않습니다. 전기 버전은 꽤 비쌉니다.
혼다 CR-V 2.0 I-MMD 하이브리드
최신 CR-V에는 디젤 버전이 없기 때문에 2,0 리터 가솔린 엔진과 전기 모터가 결합되어 유사한 연비를 제공하는 것이 다행입니다. 여기에 꽤 좋은 핸들링, 운전자를위한 편안한 좌석 위치 및 충분한 후방 공간을 추가하면 CR-V 하이브리드는 진지하고 매력적인 제안입니다.
장점 - 뒷좌석의 넓은 공간; 좋은 크기의 트렁크 편안한 운전 자세.
단점 - 회전의 거친 엔진; 열악한 인포테인먼트 시스템; 7인용 버전 없음.
Toyota Corolla 1.8 VVT-i 하이브리드
Toyota는 Corolla가 회사의 네 번째 모델이기 때문에 좋은 하이브리드 자동차를 만드는 방법을 확실히 알고 있습니다. 매우 낮은 연료 소비량을 제공합니다. 과거에 타협했던 승차감은 지금은 넉넉하게 들어왔고, 베이스 트림도 제법 넉넉하다. 더 저렴한 1,8리터 버전도 필요한 모든 것을 제공합니다.
장점 – CO2 배출량이 매우 적습니다. 편안한 승차감, 풍부한 기본 장비.
단점 - 좁은 뒤; 평균 이하의 인포테인먼트 시스템; 나쁜 방음.
