겨울용 타이어 - 선택, 교체, 보관. 가이드
겨울용 타이어를 사용하면 첫 눈이 올 때까지 기다리면 안 됩니다. 첫 번째 서리가 나타날 때 지금 착용하는 것이 좋습니다. 이러한 조건에서도 여름용 타이어보다 이점이 있기 때문입니다.
전문가들은 평균 기온이 섭씨 7도 이하로 떨어지면 겨울용 타이어로 교체할 것을 권장합니다. 아직 눈과 서리가 내리지 않더라도. 이러한 조건에서 여름용 타이어의 자동차 제동 거리가 길어지기 시작합니다. 충돌이나 사고의 원인이 됩니다.
여름용 타이어는 너무 단단하다
– 여름용 타이어를 구성하는 고무 컴파운드는 딱딱해지면서 탄성, 접지력 등의 특성을 잃게 됩니다. 그리고 영하 또는 영하 몇 도에서는 차가 스케이트를 타는 것 같습니다.”라고 Bialystok에 있는 Motozbyt의 부국장 Zbigniew Kowalski는 설명합니다.
영하의 겨울용 타이어는 부드럽기 때문에 여전히 적절한 그립과 제동 거리를 제공합니다. 그러나 따뜻해지면 훨씬 빨리 닳습니다. 하지만 지금이라도 온도 변화가 예상되는 때는 겨울용 타이어를 사용하는 것이 좋습니다. 섭씨 15도 이상의 온도에서 여러 번 여행해도 과도한 마모가 발생하지 않습니다. 설상가상으로, 여름에 운전할 때 아침에 얼어붙은 노면을 만나게 됩니다. - 겨울용 타이어는 소위 말하는 컷이 많습니다. Kowalski는 가을에 도로에 누워있는 눈이나 썩은 잎에 물린 덕분에 접시를 강조합니다. 이로 인해 미끄러운 도로에서 더 쉽게 출발할 수 있고 코너링 그립이 향상됩니다.
타이어 트레드 확인
규정에 따르면 타이어의 트레드 깊이는 최소 1,6mm여야 합니다. 그러나 겨울용 타이어의 경우 이것만으로는 충분하지 않습니다. 여기서 트레드는 최소 XNUMXmm여야 합니다. 높이가 낮으면 새 타이어를 구입하십시오. 교체하기 전에 이전 시즌에 사용한 타이어에 금이 가거나 손상되지 않았는지 확인하십시오. 도로의 연석이나 움푹 들어간 곳을 치고 난 후 나타날 수 있는 더 깊은 트레드 또는 측벽 찢어짐을 확인합시다.
차량의 네 바퀴 모두에 겨울용 타이어를 장착하는 것도 중요합니다. 두 개만 설치하면 차량의 안정성에 심각한 영향을 미치고 사고로 이어질 수 있습니다. 타이어 크기는 제조업체의 승인을 따라야 합니다. Bialystok의 Martom 서비스 관리자인 Grzegorz Krul은 "한때 겨울용 타이어는 크기가 더 좁기 때문에 선택하는 것이 더 낫다고 말했지만, 연구에 따르면 새 자동차 모델에 관해서는 제조업체의 권장 사항을 따르는 것이 가장 좋습니다."라고 말합니다. .
물론 조작의 여지는 있습니다. 대부분의 자동차 모델에는 여러 바퀴 크기가 승인됩니다. 정보는 연료 탱크 캡 또는 사용 설명서에서 찾을 수 있습니다. 가능하면 여름용보다 겨울용으로 약간 더 좁은 타이어를 설치하는 것을 고려하십시오. 이 타이어는 직경이 더 작은 림에 장착됩니다. 트레드가 더 좁고 측벽 프로파일이 더 높은 휠은 눈을 더 잘 물고 아스팔트에 구멍을 낸 후 손상될 가능성이 적습니다. 재정적 측면도 중요합니다. 이러한 타이어는 고속 인덱스가 있는 넓은 "로우 프로파일" 타이어보다 저렴합니다.
타이어 공기압 확인
타이어 공기압은 적어도 0,1주에 한 번은 점검해야 합니다. 마모가 너무 적으면 트레드 측벽이 마모되고 연료 소비가 증가하며 코너링 시 타이어가 림에서 빠질 위험이 있습니다. 반면에 트레드 중앙부의 과도한 마모는 노면에서 타이어의 접지력을 감소시켜 제동 거리를 늘리고 미끄러질 가능성을 높입니다. "몇 도 이하의 온도에서 타이어에 공기를 주입할 때는 표준 압력보다 0,2-XNUMXbar 더 높게 운전할 가치가 있습니다."라고 Krol은 덧붙입니다.
타이어가 잘 보관되어 있습니다
현장에서 타이어를 교체하는 비용은 평균 PLN 70-80입니다. 대부분의 매장에서 여름용 타이어는 다음 시즌까지 보관할 수 있습니다. 이를 위해 PLN 70-100을 지불해야 하지만 이 가격으로 타이어는 겨울에 올바른 상태를 유지해야 합니다. 타이어는 섭씨 10도에서 20도 사이의 건조하고 어두운 방에 있어야 함을 기억하면서 차고나 지하실에서 직접 만들 수 있습니다. 그 안에 기름 증기가 없어야 하며 주변에 기름이나 휘발유가 없어야 합니다.
타이어와 바퀴 전체를 겹쳐서 보관할 수 있습니다(최대 XNUMX개). 몇 주에 한 번씩 가장 낮은 휠이나 타이어를 위로 올려야 합니다. 타이어 자체를 스탠드에 수직으로 놓을 수도 있습니다. 그런 다음 몇 주마다 피벗 포인트를 변경하는 것을 기억해야 합니다.
