겨울용 와이퍼. 그들을 돌보는 방법에 대한 조언

중고차를 보면 운전자들이 앞유리 워셔액과 앞유리 와이퍼에 돈을 절약하고 있음을 알 수 있습니다. 우선 앞유리에 긁힌 자국으로 이를 알 수 있다.

후면 유리는 일반적으로 더 좋아 보이지 않습니다. 후방 와이퍼는 마지막 혈액까지 또는 후방 창에 깊은 자국을 남기기 시작할 때까지 작동합니다. 또한 운전자는 포함된 리어 와이퍼를 잊어버리고 한 시간 동안 비가 내리지 않았지만 끄지 않고 킬로미터를 주행합니다. 겨울용 와이퍼는 수명이 매우 깁니다.

와이퍼를 망치는 것은 무엇입니까? 물론 부주의한 사용이 대부분이지만 고무의 주적은 자외선이다. 햇빛은 고무 부품에 해롭습니다. 가을과 겨울에는 오염, 서리 및 얼음이 가장 위험합니다. 오염은 앞 유리와 앞 유리 사이에 떨어지는 나뭇잎과 다른 자동차의 바퀴 아래에서 던진 물과 함께 창문에 떨어지는 많은 양의 모래입니다. 돌에서 잎을 자주 수확하고 유리를 자주 씻으면 이 문제와 싸울 수 있습니다. 와이퍼가 멈추는 곳에서 며칠마다 종이 타월로 유리 바닥을 닦는 것도 가치가 있습니다.

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물론 창문이 서리로 덮여 있다면 조심스럽게 문지릅니다. 스크레이퍼로 씰을 손상시키지 마십시오. 현관 매트가 없다면 플라스틱 로열티 카드가 완벽합니다. 물론 비상시에만. 에어로졸 제빙기를 사용할 수도 있지만 종종 그렇듯이 서리를 제거하는 것은 절대 불가능합니다. 많은 양의 액체를 앞유리에 튀기고 와이퍼를 켭니다. 앞유리에 얼음과 얼어붙은 눈이 있을 때 남은 것은 그것을 긁어내는 것뿐입니다.

이 경우 와이퍼를 켜면 여러 버전의 이벤트를 고려해야 합니다. 그들은 모두 불쾌합니다. 아무 일도 일어나지 않을 것처럼 보일 수 있으므로 와이퍼가 움직이지 않습니다. 그들은 얼어붙어 있기 때문입니다. 진동하지 않으면 퓨즈가 끊어졌거나 모터에 과부하가 걸려 과열되어 타버릴 수 있습니다. 와이퍼를 빨리 끄면 와이퍼가 약간 후퇴하는지 관찰해야 합니다. 그렇지 않은 경우 점화를 끄고 유리에서 제거하십시오. 와이퍼가 얼음을 가로질러 움직일 수도 있습니다. 이에 수반되는 소리는 현재 와이퍼 블레이드에 무슨 일이 일어나고 있는지 알 수 있게 해줍니다. 와이퍼 메커니즘도 손상될 수 있습니다.

어떤 와이퍼를 사용할 것인가? 물론, 우리 차에 맞게. 더 짧은 와이퍼를 사용해서는 안 됩니다. 이것은 시야를 제한합니다. 더 긴 와이퍼는 이 필드를 증가시키는 것처럼 보이지만 청소되는 영역이 실제로 도로 상황을 평가할 더 나은 기회를 제공하는지 확인하는 것이 좋습니다. 와이퍼 블레이드가 길수록 모터와 메커니즘에 가해지는 부하가 커집니다.

스포일러가 있는 공장 와이퍼가 우리 차에 설치되어 있는 경우에도 마찬가지입니다. 매우 자주 스포일러가 없는 와이퍼를 구입하는 비용을 절약하면 작동 중인 와이퍼가 특정 속도 이상에서 유리에서 떨어져 나와 효율성이 XNUMX으로 감소합니다. 빌드 시스템을 잊지 마세요. 여기에는 우연이 있을 수 없습니다. 모든 것이 질적으로 탑재될 수 있거나 그렇지 않을 수 있습니다. 어떤 조합이든 블레이드, 레버, 메커니즘 및 유리 자체를 손상시킬 수 있습니다.

참조: 테스트의 Seat Ibiza 1.0 TSI