정류기로 배터리를 충전합니다. 배터리를 안전하게 충전하는 방법은 무엇입니까?
내용
배터리는 얼마나 오래 지속됩니까?
자동차 배터리의 평균 수명은 3~5년입니다. 이 시간은 다음에 따라 짧아지거나 길어질 수 있습니다.
- 배터리 품질(따라서 가격)
- 사용 강도 (예 : 자동차의 시작-정지 시스템 존재)
- 다운타임의 빈도 및 기간
- 충방전 횟수.
더 많은 완전 방전과 더 자주 시동을 걸수록 연결 케이블 정류기로 배터리를 충전하면 배터리가 손상되기 쉽습니다. 더군다나 배터리의 전반적인 성능이 저하될수록… AGM 배터리를 재충전해야 할 필요성이 점점 더 자주 나타납니다. 이는 제조상의 결함이 아니라 자연스러운 현상입니다. 배터리가 XNUMX으로 방전되어서는 안 된다는 점을 기억할 가치가 있습니다.
배터리가 XNUMX으로 소모되는 이유는 무엇입니까?
적어도 몇 가지 가능성이 있습니다. 배터리의 완전한 방전은 운전자의 부주의로 인해 발생할 수 있지만 배터리의 고장으로 인해 발생할 수도 있습니다.
인위적인 원인으로 인한 배터리 방전
훨씬 더 자주 인적 요소의 영향을 받습니다.
- 밤새도록 전조등이나 실내등을 켜두십시오.
- 라디오가 켜진 상태에서 차를 오랫동안 멈춘다.
- 겨울에 매우 집중적으로 전기를 사용합니다(난방, 열선 거울 또는 좌석).
사람이 통제할 수 없는 이유로 인한 배터리 방전
그리고 운전자가 영향을 미치지 않는 자발적인 배터리 방전으로 이어질 수 있는 것은 무엇입니까? 주로:
- 낮은 기온 - 겨울은 종종 배터리를 충전해야 하는 기간입니다. 물론 이 과정은 더 복잡하지만 간단히 말해서 낮은 온도는 배터리 내부의 화학 반응을 방해합니다. 추위는 전극 사이의 전해질 흐름을 감소시켜 점차적으로 방전되기 시작하는 배터리 성능에 악영향을 미칩니다.
- 섭씨 0도에서 효율은 약 20% 감소합니다.
- 섭씨 -10도에서는 효율이 약 30% 감소합니다.
- 섭씨 -20도에서는 효율이 약 50% 감소합니다.
온도가 낮을수록 특히 밤에 배터리가 완전히 방전될 가능성이 높아집니다. 그런 다음 차는 오랫동안 유휴 상태이며 추위가 가장 어렵습니다.
- 발전기 손상 - 예를 들어 단락으로 인해 배터리 충전이 불가능합니다.
- 자연스러운 배터리 소모
셀이 비활성화되는 잠재적인 이유는 매우 많습니다. 언젠가는 재충전해야 할 수도 있다는 사실에 대비하고 미리 대비해야 합니다.
정류기로 배터리 충전 - 어떤 충전기를 선택해야 합니까?
자동차 배터리 충전 방법에 대한 질문에 답하기 전에 선택할 충전기를 알려 드리겠습니다. 그것 없이는이 활동이 성공하지 못할 것입니다 ... 배터리와 더 잘 조정될수록 배터리를 충전하는 것이 더 안전합니다. 시중에는 세 가지 유형의 정류기가 있으므로 선택의 폭이 넓습니다.
- 마이크로프로세서(자동) - 자동차에서 배터리를 제거하지 않고도 배터리를 충전할 수 있습니다. 또한 "스마트" 장비입니다. 셀을 안전한 수준까지만 충전한 다음 배터리를 해당 수준으로 유지합니다. 완전 방전을 방지합니다. 전압이 떨어지면 차량용 충전기가 자동으로 배터리 충전을 재개합니다.
- 펄스 - 작고 가벼운 높은 배터리 충전 전력을 제공합니다. 충전 전압을 지속적으로 확인하므로 배터리가 과충전될 위험이 없습니다. 그들은 높은 성능을 보여줍니다.
- 변압기 (표준) - 가장 저렴하고 단순한 디자인으로 전자 장치 및 보호 장치가 없습니다(예: 단락 중 손상으로부터). 충전 정도는 확인되지 않으며 자제력이 필요합니다.
자동차 배터리를 안전하게 충전하는 방법은 무엇입니까? 확인하다!
배터리 충전은 특별한 주의가 필요하지 않은 작업처럼 보일 수 있습니다. 사실이 아닙니다. 배터리를 재충전하는 방법에 대한 질문에 한 단어로 대답해야 한다면 그것은 신중할 것입니다! 이것은 실제로 무엇을 의미합니까? 우선 주변 환경에 특별한 주의를 기울이고 표시기를 살펴보십시오. 아주 작은 발화원이라도 위험한 폭발을 일으킬 수 있습니다. 충전하는 동안 배터리는 가연성 및 폭발성 수소를 방출합니다. 배터리를 충전하는 장소 근처에서 담배를 피우면 비극으로 끝날 수 있습니다.
배터리를 재충전하는 방법? 단계별 지침
보안 문제는 뒤에 남아 있습니다. 이제 유지 관리가 필요 없는 배터리를 충전하거나 완전히 충전하는 방법에 대한 단계별 설명으로 넘어갈 수 있습니다.
- 보호 장갑과 고글을 착용하십시오. 배터리 내부에서 에너지를 전달하는 전해질에는 황산이 포함되어 있습니다. 그것은 매우 부식성이 있으므로 이 물질과 접촉하는 경우에는 절대적으로 자신을 보호해야 합니다.
- 만일을 대비하여 핸드 브레이크를 조이고 점화 장치에서 키를 제거하십시오. 이론적으로 배터리 방전, 그러나 앞서 언급했듯이 배터리 충전 방법에 대한 질문에 대한 답은 조심하십시오!
- 렌치로 클램프를 풀어 네거티브 클램프(검은색 또는 파란색)를 분리합니다. 배터리를 분리할 때는 항상 음극부터 시작해야 합니다. 반대 순서는 폭발이 발생할 수 있는 또 다른 상황입니다. 그런 다음 포지티브 클램프를 제거하는 순간 스파크가 나타나도록 실수로 키를 본체에 접촉시키는 것으로 충분합니다. 따라서 우리는 반복합니다. 항상 빼기 먼저! 반면에 다음에 배터리를 연결할 때는 반대로 하십시오. 차량에서 배터리 제거 = 음극 단자, 차량에 배터리 추가 = 양극 단자.
- 양극(빨간색) 클램프를 분리합니다. 렌치로 클램프를 풉니다.
- 다른 모든 패스너를 제거하십시오 - 나사를 풀고 핸들을 제거하십시오.
- 모두 분리되었는지 확인한 다음 배터리를 제거하십시오. 최대 20kg까지 들어올려야 한다는 점에 유의하세요!
- 배터리 상태가 양호하면 필요한 경우 전해액을 보충하십시오.
자동차 충전기를 연결하는 방법?
충전기 연결 방법을 설명하지 않으면 배터리 충전 방법에 대한 답변이 완전하지 않습니다. 이것은 어려운 작업은 아니지만 몇 가지 단계가 필요합니다.
- 첫 번째 장점 - 양극(빨간색) "악어 클립"을 양극(빨간색) 배터리 단자에 연결합니다.
- 그런 다음 마이너스 - 마이너스(검은색 또는 파란색) "악어 클립"을 배터리의 마이너스(검은색 또는 파란색) 극에 연결합니다.
- 충전기를 전원에 연결하십시오.
- 정류기에서 충전 모드를 선택하십시오. 현재 배터리를 어떤 전류로 충전해야할지 궁금하십니까? 그것은 모두 배터리에 따라 다르며 지침에서 자세한 정보를 찾을 수 있습니다. 산성 배터리의 경우 가장 일반적인 규칙은 전류가 배터리 용량의 1/10 이하이어야 한다는 것입니다. 따라서 배터리 용량이 50Ah(가장 일반적)인 경우 전류 강도는 최대 5A여야 합니다. 높을수록 충전 시간이 짧아지지만 배터리 수명에 더 나쁜 영향을 미칩니다. 배터리를 안전하게 충전하려면 가능한 가장 낮은 강도를 사용하는 것이 좋습니다.
- 배터리에서 케이블을 분리하기 전에 약 20분을 기다리십시오. 그렇지 않으면 배터리 충전 중에 방출되는 가스로 인해 스파크가 발생할 수 있습니다.
배터리 충전 - 시간
배터리 충전량에 대한 명확한 답변을 제공하는 것은 불가능합니다. 시간은 주로 상태(방전율), 정류기 유형(표준 또는 마이크로프로세서) 및 전류 강도에 따라 결정됩니다. 배터리 충전량에 대한 질문에 답하기 위해 평균 10-12시간을 지정할 수 있습니다. 섭씨 45도를 넘지 않는 배터리 온도에 주의하십시오.
우리는 또한 현재의 강도와 관련된 의존성을 언급했습니다. 2A와 같은 낮은 값은 충전 시간을 최대 20시간까지 연장할 수 있지만 확실히 배터리 손상 위험은 없습니다. 그러나 모든 정보는 지침에 포함되어야 하며 지침을 따르는 것이 가장 좋습니다.
배터리를 더 빨리 충전하는 방법은 무엇입니까?
더 빠른 배터리 충전 시간에 관심이 있다면 마이크로프로세서 기반 정류기를 사용하십시오. 전압 안정화 및 과충전 방지 덕분에 작업을 더 빠르고 안전하게 수행합니다. 충전기는 배터리를 최대 안전 수준까지 충전합니다. 14,4V, 2시간 후 "지원 충전" 모드로 들어갑니다.
배터리 충전 - 충전기 참고 사항
조정 가능한 정류기의 경우 충전 수준을 독립적으로 모니터링해야 합니다. 각 배터리에는 전류계 바늘이 장착되어 있습니다. 일반적으로 충전기의 화살표가 0을 가리키면 배터리가 완전히 충전된 것입니다. 그러나 이것이 충전 상태를 확인하는 유일한 방법은 아닙니다.
배터리는 언제 충전됩니까?
배터리의 충전 상태를 확인하려면 먼저 정지 상태의 전압을 측정하십시오. 이렇게 하려면 전압계가 필요합니다(온라인으로 주문하거나 자동차 상점에서 단 2유로에 구입할 수 있으며 배터리 미터라고도 함). 배터리가 충전되면 자동차 사용자는 어떤 값을 보게 될까요? 12V에서 14,4V가 됩니다. 낮은 값은 배터리를 여전히 재충전해야 함을 의미합니다.
두 번째 단계는 엔진 시동 시 멀티미터로 전압을 측정하는 것입니다. 디스플레이에 10V 미만의 값이 표시되면 배터리를 충전해야 함을 의미합니다.
배터리 충전은 어렵지 않지만 약간의 시간과 기본 장비가 필요합니다. 보안경과 장갑, 전압계, 충전기는 배터리를 효율적으로 충전하기 위한 최소한의 것입니다.
