잘못된 연료로 급유합니다. 디스펜서에 실수를 한 경우 어떻게 해야 합니까?
어떤 운전자도 주유할 때 연료를 잘못 넣었다는 사실을 인정하고 싶어하지 않지만 그러한 상황은 발생합니다. 그러나 나쁜 연료로 급유하는 것은 여전히 세상의 끝입니다. 엔진 시동을 걸기 전에 알아차린다면 자동차를 작동 상태로 복원하는 비용은 상대적으로 적을 것입니다.
그런 상황에서 어떻게 해야 하는지 아는 것이 좋습니다. 덕분에 값비싼 자동차 수리를 의미하는 심각한 고장을 피할 수 있습니다.
점화 없음
우리가 잘못된 연료를 차의 탱크에 부었다는 것을 깨달았을 때, 그것이 공급되어야하는 어떤 경우에도 엔진을 시동하지 마십시오. 트랜스퍼 케이스에서 출발한 후 오류가 발생하면 즉시 차량을 정지하고 엔진을 꺼야 합니다. 정비사는 주유소에서 짧은 거리를 운전한 후 차가 갑자기 경련하기 시작하고 잠시 후 엔진이 멈추면 다시 시동을 걸지 않아야 한다고 강조합니다.
– 그런 다음 홀에서 또는 단순히 기술 지원 서비스에 전화하여 차량을 작업장으로 인도해야 한다고 Białystok의 Rycar Bosch 책임자인 Karol Kukielka는 조언합니다. -그런데 민사 책임 정책을 포함한 대부분의 보험 정책에는 주유소에서 연료 오류가 발생할 경우 무료 대피를 제공하는 지원 패키지가 포함되어 있음을 기억할 가치가 있습니다. 서비스를 위해 차량을 인계한 후 전체 연료 시스템을 청소하십시오. - 탱크와 연료 펌프에서 시작하여 파이프, 연료 필터를 거쳐 인젝터로 끝납니다.
Karol Kukielka는 주유소에서 제때에 근본적인 실수를 발견하면 탱크와 모든 파이프에서 연료를 퍼내고 연료 필터를 교체하는 것으로 충분하다는 것을 연습이 보여주고 있다고 주장합니다. 그런 다음 탱크에 적절한 연료를 채우고 아마도 소위 스타터(시동을 돕기 위해 흡기 매니폴드에 주입된 화학 물질)의 도움으로 엔진을 시동하십시오.
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대부분의 상황에서 이러한 작업은 디젤 및 가솔린 장치의 경우 후속 수리에 대한 높은 비용을 돕고 방지합니다. 이 경우에 나타날 수 있는 컨트롤러의 오류를 제거하기 위해 종종 엔진의 컴퓨터 진단을 수행할 가치가 있습니다. 잘못된 연료로 급유한 후 자동차를 시동하는 표준 절차 비용 – 연료 시스템에 손상이 없는 경우 – 이것은 300-500 zł의 금액입니다. 물론 차종에 따라 다릅니다. 예를 들어 노즐이 손상된 것으로 판명되면 5를 중심으로 변동하는 양에 대해 이야기할 수 있습니다.
새로운 엔진, 큰 문제
최신 디젤 및 가솔린 연료 시스템은 연료 매개변수의 변화에 매우 민감하므로 연소하도록 설계되지 않은 것으로 시스템을 채울 때 큰 문제가 발생합니다. 매우 정확한 센서나 인젝터는 쉽게 손상됩니다. 하지만 손상 없이 운전할 수 있는 연료와 시간에 대한 규칙은 없습니다. 특히 디젤 미립자 필터가 장착된 디젤 엔진이 장착된 차량은 휘발유를 연소하려고 할 때 돌이킬 수 없고 비용이 많이 드는 손상을 입을 수 있습니다. 이 경우 수천 즐로티가 없으면 사이트 방문이 완료되지 않습니다.
사실, 전문가들은 이전 세대의 디젤 엔진이 장착 된 자동차가 탱크에 가솔린 혼합물로 작동 할 수도 있지만 이것을 일상 생활로 취급해서는 안된다는 것을 인정합니다. 단, 최대 20%. 그런 차의 탱크에 있는 휘발유는 소유자에게 큰 문제를 일으키지 않을 것입니다. 이전에는 심한 서리에서 디젤 연료의 농축을 피하기 위해 가솔린이 계속 부어졌습니다.
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가솔린 단위는 주유소에서 오류가 발생하기 쉽습니다.
가솔린 엔진은 탱크에 디젤 연료를 채운 후 손상에 취약하지 않다는 점을 강조할 가치가 있습니다. – 실제로 오토바이는 짧은 여행 후 정지하지만 그 결과는 디젤 엔진의 경우만큼 심각하지 않아야 한다고 Rycar Bosch Białystok 서비스 책임자는 인정합니다. – 한편, 인젝터는 휘발유보다 진한 디젤 연료로 막혀 있기 때문에 더 자주 청소해야 합니다. 이러한 오류의 결과를 제거하는 비용은 디젤 엔진의 경우와 동일합니다. PLN 300에서 PLN 500에 인젝터 청소 비용을 더한 금액입니다. 이것은 차례로 약 50 zł입니다.
요약하자면, 디스펜서의 필러와 노즐은 연료의 종류에 따라 직경이 다르기 때문에 주유소에서 실수를 하는 것은 매우 어렵습니다. 가솔린 디스펜서 건은 디젤 연료를 채우는 것보다 직경이 더 작습니다.. 어쨌든 가장 흔한 실수는 디젤의 휘발유이며 그 반대는 아닙니다.
