오토바이 배기가스 직접 교체

배기구는 이륜차의 필수적인 부분입니다. 이 용어는 일반적으로 배기 가스를 수집하고 제거하는 길쭉한 부분을 말하며 언어를 남용합니다. 사실 머플러는 라인 전체가 헷갈려요. 대부분의 경우 그 변화는 미적 및 사운드 요구를 충족합니다. 핸디맨을 위해 아마도 오토바이 배기가스를 직접 교체하세요 전문가를 거치는 것보다.

올바른 새 배기 시스템 선택

오토바이 배기 가스 교체는 바이커들 사이에서 일반적인 관행입니다. 이것은 레이싱 스타일의 외관을 향상시킵니다. 마찬가지로 더 크고 더 심각한 소음을 냅니다. 그러나 해당 표준 및 규정을 준수해야 합니다.

승인 및 호환성

전에 오토바이 배기가스를 직접 교체하세요, 항상 승인된 새 머플러를 선택하십시오. 그렇지 않으면 더 이상 페널티를 받아 이륜차를 탈 수 없습니다. 배기가스 규제 및 소음 기준을 충족하는 머플러를 선택해야 합니다. 머플러가 자동차와 호환되는지 확인하는 것도 중요합니다.

자료

오토바이 배기 장치를 직접 교체할 때는 재료에도 특별한 주의를 기울여야 합니다. 강철은 저렴하지만 무겁고 녹을 용납하지 않습니다. 스테인리스 스틸과 알루미늄은 레이싱 스타일에 완벽합니다. 반면에 그들은 더 연약합니다. 카본은 가볍고 내구성이 뛰어난 소재입니다. 이를 통해 이륜 운송을 가볍게 할 수 있습니다. 그러나 그 비용은 더 높습니다.

디자인

라이더가 배기 장치를 직접 교체하려는 경우에도 모터사이클의 디자인이 고려됩니다. 대부분의 경우 원래 머플러는 평범하고 보기 흉합니다. 전문 딜러가 판매하는 적응형 배기 파이프는 더 효율적이고 더 아름답다는 두 가지 장점을 가지고 있습니다. 자동차 제조사와 모델에 관계없이 결과는 놀랍고 이륜차에 스타일을 더해 줄 것입니다.

오토바이에 새 배기 장치를 설치하십시오.

전에 오토바이 배기가스를 직접 교체하세요, 안전하고 안정적인 방법으로 들어 올리는 것이 좋습니다. 또한, 원래 부품과 새 머플러를 배치하기 위해 담요와 같은 부드러운 표면을 근처에 펼치는 것이 더 편리합니다.

원래 머플러를 분해하여 제거하십시오.

그 오토바이 배기가스를 직접 교체하세요먼저 이륜차 프레임의 매니폴드 클램프, 미드파이프 지지대, 머플러 지지대의 나사를 풀어야 합니다. 필요한 도구가 모두 있는지 미리 확인해야 합니다. 나사를 풀 때 머플러가 땅에 떨어져 손상되지 않도록 반드시 단단히 잡으십시오. 클램프를 풀고 나면 머플러를 바깥쪽으로 돌리기만 하면 됩니다. 이 제거 작업 후에는 부드러운 표면 위에 놓습니다.

중간 파이프와 새 머플러를 미리 조립합니다.

오토바이에 새 머플러를 설치하기 전에 중간 파이프를 원래 배기 매니폴드 높이에 삽입하고 클램프가 단단해질 때까지 미리 고정합니다. 그런 다음 머플러를 사전 장착된 매니폴드 중간 파이프 위로 멈출 때까지 밀어 넣습니다. 어셈블리가 이륜차와 평행한지 확인해야 합니다. 그런 다음 머플러 클램프를 장착합니다. 조이지 않고 원래의 고정 재료를 사용하여 위치를 지정합니다. 마지막으로 이 목적을 위해 제공된 러그에 스프링을 부착합니다. 가능한 문제를 피하려면 원래의 조립 도구만 사용하는 것이 가장 좋습니다.

새 머플러의 방향을 올바르게 잡고 단단히 고정하십시오.

위한 마지막 단계 오토바이 배기가스를 직접 교체하세요 새 머플러를 고정하기 위한 작업입니다. 이전에는 운전 중에 손상을 줄 수 있는 스트레스를 피하는 방식으로 이륜차 방향을 조정해야 했습니다. 실제로 머플러가 프레임의 원래 장착 지점에 제대로 설치되지 않은 경우 진동으로 인해 중기적으로 손상이 발생할 수 있습니다. 약간의 정렬 불량이 있는 경우 평와셔를 사용하여 언제든지 수정할 수 있습니다. 이렇게 하면 조립 상태를 확인한 후 머플러를 프레임 지지대와 클램프에 단단히 부착할 수 있습니다. 모든 것을 정리하고 시작하면됩니다.