오토바이 페어링 교체
내용
차체 및 플라스틱 수리를 위한 가능한 솔루션
6년 Kawasaki ZX636R 2002 스포츠카 모델 복원 사가: 에피소드 18
오토바이 페어링을 찾는 것이 더 이상 과거처럼 어렵지 않습니다. 품질은 다양하고 출처도 다양하며 보기보다 덜 유효합니다. 말할 것도 없이, 누구에게 의지해야 할지 알기가 어렵습니다. 그러나 기원과 적응력 사이에는 특히 힘, 저항, 그리고 무엇보다도 적응이라는 측면에서 전 세계가 존재합니다. 완전히 복원된 Kawasaki zx6r 636의 예를 요약하고 비교합니다.
스포츠카의 플라스틱 부품 및 나사 상태
페어링이 불완전하고 모든 곳에서 파손되었습니다. 간단히 말해서, 실제로 수리할 수 없습니다. 페어링 측벽이 없고, 후면 쉘이 분할되며, 포크 헤드 커버가 제자리에 고정되지 않습니다. 광학 고정 탭은 말할 것도 없고, 광학 고정 탭도 부서지기 때문입니다. "메이드 인"하드웨어 bourrinland "(와인
사실, 자전거는 이전 소유자가 스트리트 바이크 버전으로 가져간 후 "저렴한" 페어링이 있는 스포츠카에 조립되었습니다.
이전 페어링은 성령의 작용으로 인도되어야 했습니다. 훨씬 더 나은 작업을 수행하고 비용이 조금 더 적게 드는 합리적인 수술을 통해 그것을 선호했을 것입니다. 우리는 그것이 경제와 함께 끝난 것처럼 느낀다.
프레임이 만지지 않았음을 이미 확인했습니다(처짐, 변형, 마찰자국 등). 조향 멈춤 장치도 올바른 것 같으나 제출되었는지 여부는 알 수 없습니다. 어쨌든 스티어링 휠은 회전할 때 탱크에 닿지 않고 엄지손가락도 끼지 않아 좋은 표시입니다.
반면에 포크가 약간 돌았을 것이고 좌우 회전 사이에 틈이 생겼을 것입니다. 플러그를 분해할 때 볼 수 있습니다. 나는 내 손가락을 교차.
그렇지 않으면 파리 지역에 좋은 주소가 있습니다: Pierly moto. 이 전문적인 고장은 또한 RC3D가 레이저로 포착한 대리석 덕분에 자전거에 장착된 전체 역학 및 프레임 제어를 가능하게 합니다. 그리고 그는 그것으로 무엇을 해야 하는지 알고 있습니다. 그는 통제에 대한 공식 인증을 받았습니다. 그러므로 자신감.
페어링을 완료하려면 다음을 수행해야 합니다.
- 하나 이상의 부품에 포크 헤드. 램 공기 흡입구와 캐시도 고려해야 합니다. 그러나 그들은 존재합니다!
- 랩어라운드 플랜지. 나에게 그들은 양쪽에 하나의 조각이고 엔진 슈는 페어링의 일부입니다. 좋은 소식입니다.
- 뒷 표지. 전면 머드 플랩. 그것은 3 부분으로 구성되어 있으며 꽤 좋은 상태의 여분의 Ermax 휠 아치가 있으며 유지하지만 다시 그릴 것입니다.
- 거의 없기 때문에 모든 랩 어라운드 나사.
여기에서 문자 그대로 그리고 비유적으로 큰 부분을 차지하며 무엇보다 중요한 지출 항목입니다. 나는 이것을 처음부터 알고 있다. 그래서 우리는 타이트하게 플레이해야 합니다. 나는 가능한 모든 옵션을 분석하고 기대와 후속 구현 측면에서 내가 할 수 있다고 느끼는 균형을 유지합니다. 나는 풀 페어링, 새것 또는 중고를 선택합니다. 전화는 보통 충격을 받으면 팔린다...
새 페어링 또는 중고 풀 페어링 찾기
그물에는 삽과 페어링이 있습니다. 자전거 타는 사람은 종종 넘어진다고 생각하십시오. 레전드죠?
특징 :
- 중고 정품 페어링 찾기
- 보디빌더에게 비용 대비 최고의 가치를 찾도록 요청하십시오. 유선형 측면, 엔진 슈, 포크 헤드, 전체 페인트는 기껏해야 € 1000에 가깝고 다시 칠할 부품이 없습니다. 참고로 일부는 분실되었거나 상태가 좋지 않습니다. 그래서 예산이 부족합니다.
- 페어링을 조정 가능한 페어링, 원시 조정 가능한 페어링 또는 도색된 조정 가능한 페어링으로 교체하십시오. 이렇게 하려면 ABS 페어링 또는 이에 상응하는 공급업체 또는 조정할 정치 트랙 제조업체를 통해 문의할 수 있습니다.
- 대형 접착제(플라스틱용), 유리 섬유로 페어링 수리를 시작하고 랩어라운드 측면을 찾으십시오.
코인 가격: 1에서 10까지의 가격 차이
- 원래 페어링 가격: 탱크를 제외하고 € 2206 이상(€ 980).
- 세부 정보 - 거품: € 213,78. 포크 헤드: EUR 660,91. 공기 흡입구: 87,44유로. 왼쪽 측면: € 611,47. 직선 측벽: € 632,77. 발굽 갈비뼈는 사용할 수 없습니다 ...
- 전체 적응형 페어링 가격: 180 ~ 700 €
- 양호한 상태의 완전 중고 페어링 가격: 400유로부터
- 중국의 페어링 가격: 관세를 포함하여 230유로.
선택한 솔루션: 적응형 페어링 또는 "중국어"
바이커 세계의 공통 언어로 종종 "중국 페어링"이라고 불리는 이 제품은 원본보다 훨씬 저렴합니다. 또한 소스에 따라 품질이 매우 다양합니다. 그들은 더 깨지기 쉽고 덜 두껍고 요컨대 품질이 좋지 않다고합니다. 나는 이미 그것을 알고있다. 나는 위험을 감수하고 있습니다.
내가 사용할 수 있는 두 가지 옵션이 있습니다. 가공되지 않은, 준비되지 않은 도색되지 않은 페어링 또는 이미 도색된 일반 또는 장식 페어링입니다. 이 경우 디자인으로 원하는 것을 선택하는 경우가 있습니다. 따라서 흥미롭지 만 반드시 더 비쌉니다.
폴리 트랙? 현재로서는 특히 오토바이에 대해 방법이 없습니다. 수리하고 독창적으로 보이게 하여 도로에서 내 경력을 계속하기 위해 다시 판매할 수도 있습니다. 따라서 동일한 모양과 바인딩을 사용하며 목표는 트랙을 타는 것이 아니라 자전거로 도로를 치는 것입니다. 마지막으로, 지금은.
새 오토바이 또는 중고 오토바이 페어링을 찾을 수 있는 사이트
연구하는 동안 장르에 대한 언급을 살펴보았고 여기에서 나온 것이 있습니다.
레본코인. 이 경우 시간이 만료됩니다. 레본코인을 종료합니다. 그건 그렇고, 나는 나를 걱정하는 모델을 돌보고 있습니다. 당신은 결코 알지 못합니다. 그런데 좋은 상태로 파는 사람들이 마치 황금알을 가지고 있는 것처럼 느껴지고, 내가 보기에 이 비율이 압도적으로 우세하다. 우리는 그것들을 물론 좋은 상태로 찾았습니다. 이것은 사실이지만 총 비용은 약 800유로입니다. 그리고 Croesus 삼촌은 발로 내 부름에 응답하지 않습니다. 불쌍해.
Carénages.com. 나는 "원산지"의 품질을 포함하여 특정 보증을 제공하는 이 사이트를 좋아합니다. 나에게 6 ZX2002R이 카탈로그에 없는 것은 유감입니다... 처음으로 사용 가능한 ZX6-R은 2003년 모델입니다. 카람바! 이름에서 알 수 있듯이 사이트가 이 영역의 링크이고 품질이 일반적으로 거기에 있다는 것은 더욱 무례합니다. 나는 또한 제공되는 사용자 정의 옵션에 앉아 있어야합니다. 나는 그것이 여전히 조금 비싸고 더 저렴하게 찾으려고 노력하고 있다고 스스로를 안심시킵니다.
알리익스프레스. 디스플레이를 오름차순으로 선택할 수 있으므로 "Fairing ZX6R 2002"를 기준으로 입력하여 이 옵션을 선택합니다. 예, 중국어는 영어에 능통하며 프랑스어로 검색하는 것보다 더 많은 선택권이 있습니다. 저를 믿으세요. 마지막으로, 대략적인 번역과 큰 사진을 기반으로 하는 거의 보편적인 형태의 영어입니다.
그래서 나는 나를 그릴 원시 페어링을 찾고 있습니다. 내 자신감에는 아직 한계가 있으며 페어링이 잘 되었으면 합니다. 오토바이에 대한 처리되지 않은 전체 랩(도색되지 않은, 준비되지 않은)에 대해 82 €를 확대하고 있습니다. 운송 비용이 없습니다. 똑똑한 새끼들입니다. 뭐, 미니어처에 부딪히지 않기를 바라며, 결국 타미야 오토바이 모델의 가격도 아니다. 제공되지 않는 경우에도 배송비에서 100유로를 계산합니다. 제공되는 경우 페어링 가격이 약 100유로 증가합니다. 시장의 고전.
따라서 포켓 스퀘어에서 11유로에 180개의 원시 페어링을 찾습니다. 배송비를 포함한 장식 버전은 모두 포함하여 약 300유로에 합의됩니다. 판매자에게 연락하면 항상 동의할 수 있기 때문입니다. 이러한 요금에 대해 일부 판매자는 버블 나사, 버블 및 기타 다소 흥미로운 부품을 제공합니다. 타의 추종을 불허합니다. 퀄리티는 두고봐야 알듯...
11개의 원시 페어링 부품 온라인 구매
그래서 나는 이 세 번째 옵션으로 위험을 감수하기로 선택했습니다.
데운 고양이는 아무리 찬물을 무서워한다고 해도 중국산 장비를 고집합니다! 제품을 드려야 할 것 같습니다. 그리고 저는 가난하지만 항상 동기를 부여받습니다. 더 좋은 점은 피드백이 최대한 많은 사람들에게 유용할 것이라고 생각하고 객관적인 테스트의 편을 들 수 있다는 것입니다. 이 유형의 제품을 신뢰할 수 있는지 확인합니다.
나는 중국 페어링을 선택할 때 문제를 찾고 있다는 것을 알고 있습니다. 하지만 오랫동안 참여하는 것을 좋아합니다. 나는 잠시 후에 다시 돌아올 수 있는 훌륭한 모양과 미학의 메커니즘을 선택하는 것을 선호합니다. 내가 원하는 것? 운전하다! 그리고 이 경우 페어링이 무시할 수 있는 수준이 아니므로 직접 적용하여 아시아 요소가 문자 그대로 및 비유적으로 유지되고 있는지 확인하고 평결을 내리겠습니다.
내가 선택한 판매자는 추가 버블 및/또는 방열판(각 € 5)과 개인 페인트를 € 70 미만으로 제공합니다. 방열판은 통신에 대한 약간의 협상을 통해 제공됩니다. 감사 해요! 반면 중국화는 문턱을 넘지 않는다.
나는 CB를 가열합니다. 거래 및 은행 데이터의 보안 수준, 나는 엉덩이를 조금 조인다는 것을 당신에게 숨기지 않습니다. 갔다! 그 동안 나는 계속해서 자전거를 재조립하고 새로운 저렴한 페어링을 기다립니다.
배송 시간은 최소 2주(이 패키지가 세관에서 보관되지 않는 한)이며 추적 번호와 상당히 효율적인 온라인 소프트웨어가 있습니다. 이제 내 패키지가 프랑스 공항에 쌓여 있는 것을 볼 수 있습니다.
여기 내 페어링이 중국에서 첫 비행을 하는 동안 머피와 함께 내 팔 아래 프랑스에 도착한 것 같습니다. 페어링 판지는 아시아에서 가장 신중한 선물이 아니라고 말해야합니다. 개인 간의 선물은 최소한 일반적으로 세금이 부과되지 않고 저렴합니다. 그러나 기다리는 것 외에는 할 수 있는 것이 없습니다.
그래서 어느 날 아침 Chronopost에서 저에게 연락하여 정보를 요청하고 상황 차단을 해제하기 위해 작성할 양식을 이메일로 보냈습니다. 궁극적으로 이 소포에는 € 50의 관세가 부과되며 배송 시 지불해야 합니다. 좋아, 우리는 더 나쁜 것을 보았다. 230유로는 원래 흙받이의 가격(또는 그 문제에 대한 품질)도 아님을 기억하십시오. 이 중국인은 강하지 않습니까?
점점 더 많은 중국 판매자 또는 제품이 eBay 및 Amazon과 같은 사이트에서 찾을 수 있습니다. 판매자가 매우 일시적이라는 것을 알고 있더라도 구매자를 안심시키는 것으로 충분합니다. 가격은 종종 흥미 롭습니다. 다른 경우에는 품질 보충제가 없으면 훨씬 적습니다. 진정한 행운의 게임은 ...
수령 시 잔액. 분명히 230유로(관세 50유로 포함, 대량 패킷 차단)에서 훌륭한 예술은 기대되지 않습니다. 그러나 약 1m30의 판지와 2주 반 후에 좋은 놀라움이 있습니다. 빠르게!
물건이 잘 포장되어 있습니다. 언뜻 보면 원시 페어링의 뛰어난 렌더링이 드러납니다. 장착 구멍이 깨끗하고 마감이 꽤 좋으며, 상승된 라인에 ABS 해제 흔적만 남습니다.
따라서 완벽한 렌더링을 찾기 위해 연마가 필요합니다. 좋아, 난 괜찮아!
모든 것이 거기에 있습니다. 저는 이 작은 세상 전체를 구체화하기 시작할 수 있습니다. 화창한 주말에 나는 무엇을 합니까?
페어링 및 페인팅 준비를 따르십시오!
