자동차의 연료 필터를 직접 교체하십시오 - 디젤 엔진의 연료 필터를 교체하는 방법을 배우십시오.

연료 필터 요소는 차량의 여러 부분에 있습니다. 따라서 항상 쉽게 액세스할 수 있는 것은 아닙니다. 그러나 연료 필터를 교체하는 것은 대부분의 경우 상당히 쉽습니다. 난이도는 언제 올라가나요? 차가 오래될수록 이 작업은 더 어려워집니다. 자동차의 연료 필터를 교체하는 방법은 무엇입니까? 가이드를 읽어보세요!

연료 필터 - 차의 어디에 있습니까?

교체하려는 경우 이 항목이 어디에 있는지 알아야 합니다. 일반적으로 이 요소는 숨길 수 있기 때문에 계단이 유용한 곳입니다.

• 엔진룸에서;
• 연료 탱크에서;
• 연료 라인을 따라;
• 차 밑.

이미 찾았다면 이제 필터 교체로 넘어갈 수 있습니다. 다른 단계는 무엇입니까? 더 읽어보세요!

자동차의 연료 필터를 교체하는 방법은 무엇입니까?

연료 필터 교체 방법은 위치에 따라 다릅니다. 구형 자동차(예: VAG 문제)에서 연료 필터는 종종 McPherson 스트럿 컵 옆에 배치되었습니다. 따라서 이러한 모델의 경우 다음이 필요합니다.

• 상단 덮개를 푸십시오.
• 사용한 필터를 제거하십시오.
• 탱크에 연료를 채우십시오.
• 항목을 다시 수집하십시오. 

그러나 필터가 차량 아래의 전선을 따라 있는 경우 먼저 클램프로 고정해야 합니다. 이렇게 하면 필터가 제거될 때 연료 공급이 중단됩니다. 다음 단계는 동일합니다.

연료 필터를 직접 교체하면 안 되는 경우는 언제입니까?

자신의 능력을 초월해야 하는 상황입니다. 때때로 연료 필터를 교체하면 연료 필터가 탱크에서 강제로 제거됩니다. 첫째, 매우 위험합니다(특히 휘발유로 작업할 때). 둘째, 특별한 도구의 사용이 필요합니다. 셋째, 채널이 없으면 오염된 요소가 차량 아래에 있으면 교체가 불가능할 수 있습니다. 그럼 워크샵에 가면 더 좋을 것입니다.

엔진의 연료 필터를 교체하면 어떻게 됩니까?

어떤 사람들에게는 원칙적으로 자동차의 필터를 변경하지 않기 때문에이 주제는 논란의 여지가 있습니다. 이로 인해 엔진 작동에 특별한 문제가 발생하지 않습니다. 그러나 최신 동력 장치(특히 디젤 동력 장치)는 연료 품질에 매우 민감하다는 점을 인식해야 합니다. 펌프 인젝터와 커먼 레일 시스템은 인젝터의 작은 오리피스로 인해 매우 깨끗한 연료가 필요합니다. 한 번의 작업 주기에서 여러 번의 주입을 수행해야 합니다. 약간의 오염도 이러한 민감한 장치를 손상시킬 수 있습니다. 따라서 연료필터 교환은 필수입니다. 

자동차의 연료 필터를 얼마나 자주 교체해야 합니까?

매우 깨끗한 연료를 필요로 하는 엔진(예: 위에서 언급한 디젤 장치)에서는 오일 교환 주기마다 또는 XNUMX초마다 연료 필터를 교환하는 것이 좋습니다. 이것은 20-30km의 실행을 의미할 수 있습니다. 다른 사람들은 오일을 3번 교환할 때마다 합니다. 100km 제한을 고수하는 운전자가 여전히 있습니다. 그러나 연료 필터를 전혀 교체하지 않는 자동차 사용자의 습관을 모방하는 것은 권장하지 않습니다.

연료 필터 교체 - 가솔린

가솔린 엔진의 경우 연료 필터를 교체할 때 시스템을 블리딩할 필요가 없습니다. 일반적으로 필요한 것은 다음과 같습니다.

• 이전 요소의 해체;
• 새 필터 설치;
• 키를 점화 위치로 여러 번 돌림으로써. 

물론 엔진을 시동하기 위해 키를 돌릴 수는 없습니다. 먼저 펌프가 시스템을 여러 번 가압하도록 합니다. 그런 다음 키를 돌려 장치를 켭니다.

연료 필터 교체 - 디젤, 커먼 레일 시스템

구형 디젤 엔진에서 연료 필터를 교체하려면 시스템을 블리딩해야 합니다. 이것은 공급 라인이나 필터에 있는 특수 전구를 사용하여 수행할 수 있습니다. 최신 디젤 엔진에서는 가솔린 디자인과 유사한 방식으로 엔진을 시동할 수 있습니다. 커먼 레일 연료 시스템과 유닛 인젝터는 블리딩이 필요하지 않습니다. 키를 점화 위치로 여러 번 돌리면 충분합니다.

연료 필터를 교체하는 데 비용이 얼마나 듭니까?

전문가가 연료 필터를 교체하는 것은 연료 필터가 탱크에 숨겨져 있거나 접근하기 어려운 다른 장소에 있는 경우에만 효과가 있습니다. 그러면 자기 교체에 대한 의문의 여지가 없습니다. 워크샵 비용은 약 80-12 유로 변동될 수 있지만 엔진 실에 자체 필터가 있고 직접 변경하지 않으면 4 유로가 조금 넘게 지불됩니다.

연료필터는 인젝션 펌프가 손상되어 인젝터가 막히기 전에 교환하는 것이 좋습니다

탱크의 불순물이나 연료에 존재하는 불순물은 연료 공급 시스템에 큰 손상을 줄 수 있습니다. 고장의 최악의 결과는 디젤 엔진 소유자를 기다리고 있습니다. 칩 또는 기타 요소는 분사 펌프의 매끄러운 표면을 손상시키거나 분사기를 막힐 수 있습니다. 이러한 요소를 재생하거나 교체하는 비용은 수천 PLN입니다. 그러나 몇 십 zł을 지불하거나 필터를 직접 교체하는 것이 더 나을 것입니다.