스테빌라이저 스트럿 교체하기 Mercedes-Benz W210

이 기사에서는 Mercedes-Benz W210 E Class 자동차의 전방 스태빌라이저 스트럿을 교체하는 과정을 고려할 것입니다. 스태빌라이저 스트럿을 교체하는 것은 오른쪽과 왼쪽 모두 동일하므로 한 가지 옵션을 살펴보겠습니다. 먼저 작업에 필요한 도구를 준비합니다.

수단

• Balonnik(바퀴 제거용);
• 잭(2개의 잭이 있는 것이 매우 바람직함);
• 별표가 있는 래칫, 크기 T-50;
• 편의상: 좁지만 긴 금속판(아래 사진 참조)과 작은 마운팅.

프론트 스태빌라이저 스트럿 w210 교체 알고리즘

우리는 정지를 위해 일반 위치에 잭을 배치하여 왼쪽 앞바퀴를 걸고 먼저 휠 볼트를 풉니다.

기계가 올라가면 나사를 풀고 바퀴를 완전히 제거하십시오. 이제 두 번째 잭을 사용하여 팔 아래 가장자리 아래에 놓고 약간 들어 올리는 것이 좋습니다.

두 번째 잭이 없으면 다음과 같이 할 수 있습니다. 길이가 아래쪽 팔 바로 위의 두꺼운 블록을 가져갑니다. 잭을 사용하여 차를 더 높이 들어 올리고 로워 암 아래에 가능한 한 허브에 가까운 블록을 놓고 조심스럽게 잭을 약간 내립니다.

따라서 아래쪽 암이 더 높아지고 스태빌라이저 바에 장력이 발생하지 않습니다. 제거를 진행할 수 있습니다.

다음으로, 우리는 TORX 50(T-50) 노즐을 사용합니다. 또한 별표입니다. 가장 긴 래칫에 설치합니다(또는 파이프를 사용하여 레버를 늘림). 왜냐하면 스태빌라이저 바 장착 볼트(사진 참조)가 매우 풀기 어렵습니다. 고품질 노즐을 사용하십시오. 그렇지 않으면 간단히 파손될 수 있으며 볼트를 풀 수 없습니다.

볼트를 푼 후 상부 마운트에서 스태빌라이저 스트럿의 다른 쪽 끝을 제거해야 합니다. 이를 위해 작은 몽타주를 사용할 수 있습니다. 한 손으로 랙 자체를 잡고 다른 손으로 지렛대를 사용하여 랙의 상단 "귀"를 들어 올려 하단 스프링 마운트에 놓습니다.

조언! 스프링의 코일에 직접 초점을 맞추지 마십시오. 손상될 수 있습니다.

 새 스태빌라이저 바 설치

새 랙 설치는 상단 마운트 설치의 편의를 위해 긴 철 스트립을 사용할 수 있다는 점을 제외하고는 역순으로 수행됩니다(사진 참조). 스태빌라이저 포스트를 설치 장소로 교체하고 철 플라스틱을 하부 쇼크 업소버 마운트를 통해 밀어 넣고 보강재를 제자리에 누릅니다.

다시 말하지만, 쇼크 업소버 자체에 기대지 마십시오. 손상 될 수 있으므로 부착 장소에 기대는 것이 더 안전합니다.

이제 남은 것은 하단 마운트를 볼트로 조이는 것입니다(일반적으로 새 랙에 새 볼트가 포함되어야 함). 볼트가 원하는 구멍에 빠지지 않으면 하단 암의 높이를 조정해야 합니다. 이는 두 번째 잭으로 수행하는 것이 매우 편리합니다(또는 지지용 블록을 조금 더 높이 찾기). 성공적인 리노베이션!