Nissan Qashqai 스토브 모터 교체

내용

스토브 모터 교체
- 자신의 손으로 스토브 모터를 교체하는 방법
- 히터 팬 교체
모터 수리
- 교수

Nissan의 작지만 아주 아늑한 크로스오버는 러시아에서 상당한 인기를 얻었으며 이는 완전히 정당화됩니다. 컴팩트 한 외관의 차는 상당한 용량을 가지고있어 캐빈에 편안하게 들어갈 수 있습니다. 추가 이점은 낮은 연료 소비로 간주될 수 있습니다. 이 Qashqai에서는 해치백과 비교할 수 있습니다.

10세대 Nissan Qashqai J2006은 2010년부터 생산되었습니다. XNUMX년에 스타일 변경이 수행된 후 내부가 크게 변경되었고 몇 가지 새로운 엔진 및 기어박스 트림 레벨이 추가되었습니다.

이러한 절약이 공간 난방에 미치는 영향을 고려하지 않으면 낮은 연료 소비가 유익하고 즐겁습니다. 2008년형 Nissan Qashqai에서 냉각수는 엔진에서 열을 받아 공기를 따뜻하게 하여 차량 내부로 보냅니다. 그러나 연료가 부족한 상태에서 엔진이 작동하는 경우 작동 온도가 낮아 차량을 완전히 예열할 수 없습니다.

XNUMX세대 Nissan Qashqai의 소유자가 직면한 것은 바로 이 문제였습니다. 고객 리뷰에 스토브 모터의 빈번한 고장이 결함이 없음에도 불구하고 자주 발생한다는 사실 외에도 내부가 약간 가열되었습니다.

스타일을 변경한 후 상황이 더 좋아졌습니다. 난방 시스템의 세부 사항이 더 좋아지고 내구성이 향상되지 않았지만 Qashqai의 내부는 더 따뜻하고 편안해졌습니다.

11년에 출시된 2014세대 닛산 캐시카이 J2017(2012년 스타일 변경)은 큰 변화를 안고 나왔고 더 이상 그런 문제를 모른다. 난방 시스템이 재설계되어 이제 이 차의 소유자가 얼지 않아도 됩니다. 10-15 분 동안 새 차 (XNUMX 년 이전 아님)를 예열하면 거리에 특정 불편이 있더라도 기내에서 매우 편안한 조건을 만들 수 있습니다.

스토브 모터 교체

XNUMX세대 Nissan Qashqai의 아킬레스건은 바로 스토브 엔진입니다. 이것으로 인해 발생하는 주요 문제:

브러시와 호일이 빨리 지워지고 권선이 타 버립니다. 동시에 스토브는 "불기"를 멈춥니다. 이것이 문제라면 엔진 수리를 시도할 수 있습니다.
잘못된 트랜지스터는 모터 속도를 제어할 수 없게 만듭니다. 이 경우 트랜지스터를 변경해야 합니다.
스토브 작동 중 이상한 윙윙 거리는 소리 또는 삐걱 거리는 소리는 모터 교체가 임박했음을 경고합니다. 부싱이 상당히 빨리 마모되어 물고기 같은 소리가 납니다. 많은 사람들이 베어링을 교체하려고 시도하지만 이것은 최선의 아이디어가 아닙니다. 시간이 많이 걸리고 결국에는 조용한 작동이 없을 것입니다.

낮은 투과성 또는 냉각수의 급격한 손실은 스토브 자체가 아니라 라디에이터 또는 파이프와 관련이 있을 수 있습니다. 퍼니스를 분해하기 전에 이러한 요소의 무결성을 확인해야 합니다. 전기 모터는 수리가 필요하지 않을 수 있지만 히터 코어 또는 파손된 호스를 교체해야 할 수 있습니다.

막힌 캐빈 필터는 열악한 실내 난방의 원인이 될 수도 있습니다. 스토브의 새 부품을 구입하기 전에 먼저 필터를 교체하는 것이 좋습니다. 아마도 이것은 문제를 완전히 해결할 것입니다.

Nissan Qashqai 스토브 모터를 교체하는 것은 가장 쉬운 절차가 아니므로 대부분의 Qashqai 소유자는 품질 비용이 얼마나 들더라도 주유소에 가는 것을 선호합니다. 평균 작업 가격은 2000 루블이며 엔진 비용은 4000-6000 루블입니다. 트랜지스터를 교체해야 하는 경우 100-200 루블에 새 트랜지스터를 구입할 수 있습니다.

새 부품이 있는 경우 전문가가 스토브 모터를 교체하면 필요한 모든 도구를 사용하여 숙련된 손으로 자체 수리하는 데 3배의 시간이 걸립니다. 전에 그런 작업을 한 적이 없지만 도구, 깨진 스토브 및 수리하려는 욕구가 있다면 문제에 대해 이틀을 보내야합니다. 그러나 다음에는 확실히 더 빠르고 쉬울 것입니다.

스토브 모터는 중고보다 새것이 낫고 오래 찾을 필요가 없는 부품입니다. 사실 Nissan Qashqai와 X-Trail 엔진은 완전히 동일합니다.

Nissan Qashqai의 원래 히터 엔진 번호:

27225-ET00A;
272250ET10A;
27225-ET10B;
27225-ДЖД00А;
27225-ET00B.

Nissan X-Trail 히터의 원래 엔진 번호:

27225-EN000;
27225-EN00B.

모터는 이 번호로 안전하게 구입할 수 있으며 교체용으로 적합합니다.

닛산 캐시카이 스토브 모터 교체

자신의 손으로 스토브 모터를 교체하는 방법

모터를 교체하거나 수리하기 전에 퓨즈가 끊어지지 않았는지 확인하십시오.

히터 엔진을 자신의 손으로 교체하는 데 필요한 도구 목록:

확장이 있는 래칫;
드라이버 Torx T20;
10 및 13 또는 동일한 크기의 키용 헤드(그러나 헤드가 더 편리함);
펜치;
일자형 및 Phillips 스크루드라이버;
클립 풀러.

단계별 프로세스:

자동차의 전원이 차단됩니다(먼저 음극 단자가 제거된 다음 양극 단자가 제거됨).
후드 릴리스 케이블이 분리되었습니다.
일관되게 제거됨 - 대시보드의 왼쪽과 스티어링 휠 아래의 패널 바닥, 모두 리벳에 위치하며 사전에 위치를 결정하는 것이 좋습니다.
기후 센서와 커넥터는 왼쪽 버튼 블록에서 분리됩니다.
흡기 플랩의 상부 챔버를 찾아 배선을 고정하는 클램프를 제거합니다.
페달 어셈블리가 제거됩니다(이전에 브레이크 및 가속 페달 제한 스위치용 커넥터가 제거됨).
그 후 캐빈 필터 하우징이 파손됩니다.
전원 커넥터가 모터에서 분리되어 시계 반대 방향으로 회전되어 제거됩니다.

모터를 제거한 후에는 파편과 먼지를 청소하고 권선과 브러시를 검사해야 합니다. 기존 히터 엔진의 작동을 복원할 수 없는 경우 새 히터 엔진을 역순으로 같은 위치에 설치합니다.

히터 팬은 엔진이 정지되고 제거되고 청소된 후에 교체됩니다.

닛산 캐시카이 스토브 모터 교체

히터 팬 교체

일정한 팬 속도, 이상한 삐걱거리는 소리, 히터를 켠 후 공기 흐름이 없으면 팬에 문제가 있음을 나타낼 수 있습니다. 물리적 무결성이 손상되지 않는 한 스토브 팬을 교체해야 한다는 의미는 아닙니다.

Nissan Qashqai의 히터 모터는 임펠러와 케이싱이 포함된 상태로 판매됩니다. 스토브 팬을 Nissan Qashqai로 교체할 수 있지만 이것은 비합리적입니다. 임펠러가 손상되거나 약간 구부러지면 스토브가 큰 소리를 내며 오히려 빨리 고장나며 스스로 균형을 맞추는 것이 거의 불가능합니다.

오류는 속도 컨트롤러의 트랜지스터 또는 저항 과열과 관련될 수 있습니다. 타면 새 것으로 교체됩니다.

적합한 트랜지스터 번호:

IRFP250N - 낮은 품질;
IRFP064N - 고품질;
IRFP048 - 중간 품질;
IRFP064NPFB - 고품질;
IRFP054 - 중간 품질;
IRFP044 - 중간 품질.

닛산 캐시카이 스토브 모터 교체

모터 수리

손상 정도에 따라 엔진을 수리하거나 완전히 교체합니다. 수리가 가능하지만 합리적이지 않은 경우가 발생합니다. 분해에 사용된 엔진은 매장에서 새 엔진보다 훨씬 저렴하지만 찾을 수 있는 경우 개별 부품을 구입하는 것은 상당히 비쌀 수 있습니다. 이러한 경우 스토브 모터가 완전히 변경됩니다.

어쨌든 히터 모터의 상태는 본체와 그 아래에 쌓인 먼지를 분해하고 청소한 후 평가됩니다.

수리를 진행하기 전에 다음을 확인해야 합니다.

부싱(또는 베어링) 상태;
팬 손상의 존재;
배선 상태;
권선의 저항 확인(회전자와 고정자 모두);
브러시 어셈블리의 상태를 확인하십시오.

동시에 공기 덕트가 청소되고 댐퍼, 스위치 및 모든 구성 요소의 작동이 확인됩니다.

교수

모터와 중요한 구성 요소의 상태를 평가하려면 임펠러를 제거해야 합니다(이를 위해서는 키가 필요하고 하우징에서 모터를 조심스럽게 제거해야 합니다. 이 경우 먼지를 제거해야 합니다. 브러시 점검 및 교체 Nissan Qashqai에서는 브러시 홀더 플레이트를 제거해야 합니다.