오일 교환 및 자동 변속기 Toyota Camry
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오일 교환은 Toyota Camry 자동 변속기가 수리없이 250 tkm를 통과하는 데 도움이됩니다. 주인은 재료 작업에 12-000 루블을 사용하지만 항상 근처에 서비스가 있는 것은 아닙니다. 변속기 윤활유를 독립적으로 변경하고 케이스를 파손하지 않으려면 기계 장치를 이해하고 소모품을 구입하고 지침을 따라야합니다. Toyota Camry V18 시리즈에는 Aisin U000, U50 및 U241 엔진이 장착되었습니다. ATF를 자신의 손으로 교체하는 방법은 가장 인기 있고 현대적인 660 박격포 U760 / U6의 예를 고려하십시오.
변속기 오일 교환 주기
Toyota Camry V50 서비스 매뉴얼은 자동 변속기 오일 교환을 규제하지 않습니다. 그러나 매 40km마다 유체의 상태를 확인해야 합니다. 운전자가 최대 속도로 자동차를 운전하는 경우 유체를 80km 간격으로 교체해야 합니다.
마스터는 오일이 더러워지면 교체할 것을 권장합니다. Aisin 상자는 액체의 순도에 민감합니다. 역학과 연료 효율성을 추구하기 위해 엔지니어는 설계를 복잡하게 만들고 부하를 추가했습니다. 자동 변속기 토크 컨버터 잠금은 이미 2단 기어에서 활성화되어 있으므로 능동적인 움직임으로 마찰 클러치가 마모되어 ATF를 오염시킵니다.
Toyota Camry의 자동 변속기 전자 장치는 모든 노드가 한계에서 작동하도록 구성됩니다. 하우징 과부하를 방지하기 위해 변속기 오일에 다음 요구 사항이 적용됩니다.
- 좋은 차가운 유동성;
- 작동 조건에서 충분한 점도;
- 작동 온도 110 - 130℃.
Toyota Camry 자동 변속기의 수리 비용은 최소 100 루블이며 복잡한 조립품의 수리를 보증 할 마스터를 찾는 것은 쉽지 않습니다. 따라서 액체를 깨끗하게 유지하고 투명도를 잃는 즉시 업데이트하는 것을 잊지 마십시오.
자동 변속기 Toyota Camry V50에서 오일 선택에 대한 실용적인 조언
U660/U760은 Toyota ATF WS 윤활유와 함께 작동합니다. Toyota Camry 자동 변속기에 다른 등급의 오일을 채우는 것은 권장하지 않습니다. 변속기가 손상될 수 있습니다. 가짜를 피하려면 공식 판매자로부터 윤활유를 구입하십시오.
오리지널 오일
Toyota Camry 순정 자동 변속기 오일은 JWS 3324의 요구 사항을 충족하는 저점도 합성 Toyota ATF WS입니다. ATF WS는 일본과 미국에서 생산됩니다.
액체 매개변수:
- 빨간색;
- 점도 지수 - 171;
- 40℃에서 점도 - 23,67 cSt; 100℃에서 - 5,36 cSt;
- 유동점 - -44℃;
- 조성물에 에스테르의 존재는 마모 및 마찰의 감소를 나타냅니다.
ATF WS 주문 품목: 1 l 08886-81210; 4l 08886-02305; 20l 08886-02303. 리터 용량은 플라스틱 병으로 판매되며 4 리터 및 20 리터 캐니스터는 철로 만들어집니다.
상자에 있는 기름의 양:
- 1AZ-FE 또는 6AR-FSE 엔진 - 6,7 리터의 유체;
- c2AR-FE5 — 6,5 л;
- 2GR-FE 5–6,5인치.
아날로그
원래 ATF WS와 아날로그를 혼합하는 것은 권장하지 않습니다. 예측할 수 없는 화학 반응은 자동 변속기를 손상시킬 수 있습니다. 다른 유체로 전환해야 하는 경우 완전히 변경하십시오.
Dexron VI, Mercon LV 및 JWS 5,5 표준의 6,0℃에서 점도가 100 - 3324 cSt인 유체는 Toyota Camry 자동 변속기의 오일 유사체로 적합합니다.
| 이름 | 공급 업체 코드 |
| 캐스트롤 트랜스맥스 DEXRON VI MERCON LV | 156 미국 |
| Idemitsu ATF 팁 TLS LV | 30040096-750 |
| G-박스 ATF DX VI | 8034108190624 |
| 리퀴몰리 탑텍 ATF 1800 | 20662 |
| MAG1 ATF 낮은 VI | MGGLD6P6 |
| 평생을 위한 라베놀 ATF T-WS | 4014835743397 |
| 토타치 ATF VS | 4562374691292 |
자동 변속기 Toyota Land Cruiser Prado 150의 DIY 오일 교환
레벨 확인
Toyota Camry V50에서는 오일 팬에 있는 오버플로 플라스크를 통해 과도한 오일을 배출하여 자동 변속기 윤활 수준을 확인합니다. 따라서 먼저 엔진을 시동하지 않고 새 ATF를 추가한 다음 레벨을 조정하십시오. 우리는 컨테이너의 채우는 구멍을 통해 차를 채울 것입니다.
- 리프트에서 Toyota Camry를 들어 올리십시오.
- 10mm 헤드를 사용하여 프런트 좌측 펜더의 스커트를 고정하는 2개의 볼트를 푸십시오.
- 차가 뜨거우면 자동변속기가 ⁓20℃까지 식을 때까지 기다리십시오.
- 24 헤드로 필러 캡을 푸십시오.
- 6mm 육각형으로 오버플로 플라스크 볼트를 풉니다. 그리스가 누출되면 떨어지기 시작할 때까지 기다리십시오. 이 경우 추가 패딩이 필요하지 않습니다. 워밍업 단계를 계속하십시오.
- 플라스크는 1,7 Nm의 토크로 조여야 합니다. 그렇지 않으면 레벨 표시기가 올바르지 않습니다. 누출을 확인하기 위해 구멍에 육각 렌치를 삽입합니다.
- 플라스크에서 흘러나오기 시작할 때까지 주사기 또는 기타 장치로 유체를 자동 변속기 필러 구멍에 붓습니다. 오래된 개스킷으로 두 플러그를 느슨하게 조입니다.
이제 온도가 상승하면 오일이 팽창하기 때문에 오일을 가열해야 합니다. 스캐너 또는 SST 도구(09843-18040)를 사용하여 온도 확인):
- 스캐너를 DLC3 진단 커넥터에 연결하여 오일 온도를 모니터링합니다. +40℃를 넘지 않아야 합니다. 또는 핀 13 TC 및 4 CG를 SST에 연결하여 코드를 표시합니다.
- 엔진을 시동하여 자동 변속기에서 유체를 제거하십시오.
- 온도 감지 모드를 시작합니다. 선택기를 위치 "P"에서 "D"로 또는 그 반대로 6초의 지연으로 전환합니다. 기어 표시기를 보고 "D"와 "N" 사이에서 레버를 움직입니다. Toyota Camry가 온도 감지 모드에 들어가면 ATF가 원하는 값으로 워밍업되면 "D" 기어 표시등이 2초 동안 켜집니다.
- 스캐너를 끄고 접점을 분리합니다. 온도 측정 모드는 점화가 꺼질 때까지 유지됩니다.
자신의 손으로 자동 변속기 VW Tiguan의 오일을 확인하고 교체하는 방법을 읽으십시오.
올바른 오일 레벨을 설정하십시오.
- 토요타 캠리를 사세요.
- 오버플로 커버를 제거합니다. 액체가 뜨거우니 조심하세요!
- 초과 배수 및 ATF가 흘러나오기 시작할 때까지 기다리십시오.
- 액체가 오버플로 플라스크에서 나오지 않으면 플라스크에서 흘러 나올 때까지 윤활유를 추가합니다.
레벨을 조정한 후 새 가스켓과 40Nm의 토크로 컨트롤 플라스크의 마개를 조입니다. 필러 구멍의 조임 토크는 49Nm입니다. 도요타 캠리를 떠나십시오. 엔진을 중지합니다. 먼지떨이를 제자리에 다시 놓습니다.
자동 변속기 Toyota Camry V50의 포괄적 인 오일 교환을위한 재료
Camry V50 자동 변속기의 오일 교환을 위한 도구 및 재료 준비:
- 래칫, 확장;
- 10, 17, 24에서 머리;
- 육각형 6mm;
- 배수용 측정 용기;
- 호스가 있는 주사기;
- 등유 또는 가솔린;
- 브러쉬;
- 보푸라기 없는 천;
- 장갑, 작업복.
| Деталь | 기계 크기 | ||
| 2,0 리터 | 2,5 리터 | 3,5 리터 | |
| 부분/완전 교체가 있는 ATF, l | 4/12 | ||
| 팬 개스킷 | 35168-21020 | 35168-73010 | 35168-33080 |
| 오일 필터 | 35330-06010 | 35330-33050 | 35330-33050 |
| 필터용 O링 | 35330-06010 | 90301-27015 | 90301-32010 |
| 오버플로 플라스크 마개용 O-링 | 90301-27015 | 90430-12008 | 90430-12008 |
자동 변속기 Toyota Camry V50의 자체 교환 오일
Toyota Camry V50의 주행 거리에 따라 자동 변속기의 오일 교환은 부분적이거나 완전할 수 있습니다. Camry가 100마일 이상을 주행했고 변속기 오일을 교환한 적이 없는 경우 부분 방법을 선택하십시오. 깨끗한 그리스가 기계에서 나올 때까지 3km마다 교체 절차를 4-1000회 반복합니다.
오래된 오일 배출
Toyota Camry 자동 변속기에서 오일을 교체하는 첫 번째 단계는 오래된 슬러리를 배출하는 것입니다. 준비는 레벨 확인과 유사합니다.
- 리프트에서 Toyota Camry를 들어 올리십시오. 17 헤드로 보호 장치를 제거하십시오.
- 왼쪽 앞바퀴와 트렁크를 분리합니다.
- 필러 나사를 풉니다.
- 테스트 램프 볼트를 풉니다. 측정 용기를 교체하십시오.
- 육각형으로 플라스틱 플라스크의 나사를 푸십시오. 중력에 의해 약 1,5~2리터의 오일이 배출됩니다.
- 우리는 10의 머리로 팬의 볼트를 풉니 다. 제거 할 때 조심하십시오. 덮개에 약 0,3-0,5 리터의 기름이 있습니다! 일반 용기에 배출하십시오.
- 2 헤드로 필터를 고정하고 있는 볼트 10개를 풀고 필터는 탄성 밴드로 고정되어 있으므로 비틀어서 분리해야 합니다. 필터에 약 0,3리터의 액체가 있으니 주의하세요!
전체적으로 약 3리터가 합쳐지고 일부는 엎질러질 것입니다. 나머지 자동 변속기 윤활유는 토크 컨버터에 있습니다.
팔레트 헹굼 및 부스러기 제거
기존 트랜스미션 팬 개스킷을 제거합니다. 덮개에 찌그러짐이 있는지 검사합니다. 변형된 부분은 새 것으로 교체해야 합니다. 그렇지 않으면 오일 누출이 발생하고 압력 부족으로 Toyota Camry 자동 스위치가 흔들립니다.
자석을 찾으십시오. 진흙으로 덮여 있는지 확인하기 어렵습니다. 자석을 제거하고 팔레트에서 칩을 수집합니다. 강철 고슴도치와 오일의 입자로 자동 변속기 부품의 마모 정도를 결정할 수 있습니다. 자석을 제거하고 청소하십시오. 규정에 따라 변경해야 하지만 오래된 것은 좋은 상태로 유지해야 합니다.
자성 강철 입자는 베어링과 기어의 마모를 나타냅니다. 비자성 황동 분말은 부싱 마모를 나타냅니다.
캡에 등유 또는 휘발유를 붓습니다. 브러시를 가지고 물받이를 청소하십시오. 자석을 건조시키고 교체하십시오. 새 개스킷에 더 잘 맞도록 덮개의 접촉면에 기름을 제거합니다. 날을 설치할 때 볼트에 실런트를 바르십시오.
필터 교체
자동변속기 필터는 일회용이므로 청소를 하지 않고 매번 교체하며 전체 교체와 부분 교체가 가능합니다. 새 필터 씰을 설치하고 오일을 바릅니다. 필터를 상자에 설치하고 나사를 11Nm로 조입니다.
새 오일 채우기
스터핑으로 넘어갑시다. 약 4리터의 배출된 유체와 동일한 양의 유체를 자동 변속기에 펌핑합니다. 표에 나열된 작업 중 하나가 완료되면 필요한 금액을 채우십시오. 배수 탱크에서 물방울이 떨어지기 시작할 때까지 ATF를 채우십시오. 힘을 가하지 않고 모든 플러그를 조입니다.
이제 자동 변속기를 예열하고 오일 레벨을 조정하십시오. 마지막으로 새 개스킷으로 플러그를 조입니다. 차를 끕니다. 먼지떨이를 조입니다. 바퀴를 놓으십시오. Toyota Camry V50 자동변속기 오일 교환 완료.
자동변속기 미션오일 완전교체
Toyota Camry 50 자동 변속기에서는 장치를 사용하여 더러운 윤활유를 교체하여 완전한 오일 교환이 수행됩니다. 신선한 ATF는 12-16 리터의 부피로 설비에 부어지고 라디에이터 파이프에 연결됩니다. 엔진 시동. 장치가 윤활유를 공급하고 오일 펌프가 이를 전신으로 펌핑합니다. 배출된 액체와 채워진 액체의 색상이 같으면 절차가 완료됩니다. 펌핑 후 깨끗한 필터를 넣고 팬을 씻고 레벨을 조정하고 적응을 재설정합니다.
하드웨어 오프셋은 자동 변속기가 마모 제품으로 심하게 오염되지 않은 낮은 주행 거리의 Toyota Camry에 적합합니다. 마모된 본체에 큰 흐름을 부으면 침전물이 상승하여 밸브 본체와 솔레노이드 밸브의 채널이 막힙니다. 결과적으로 자동 변속기는 즉시 또는 500km 후에 닫힙니다.
결론
Toyota Camry V50 자동 변속기의 최적 오일 교환은 40 tkm 후에 부분적으로, 80 tkm 후에 전체가 번갈아 나타납니다. 윤활유를 적시에 업데이트하면 자동 변속기가 부드럽고 정확하게 작동하며 기어 변속시 어떤 종류의 저크를 알 수 없습니다. 오일이 너무 더러우면 정비사는 새 ATF를 추가하기 전에 먼저 차를 수리할 것을 권장합니다.
