자동차 유리창 가장자리에 검은 점이 있는 이유는 무엇입니까?

앞 유리 또는 후면 자동차 유리를 자세히 보면 가장자리를 따라 전체 유리 주위에 적용되어 검은 점으로 변하는 좁은 검은 띠를 볼 수 있습니다. 이들은 소위 frits입니다. 유리에 적용된 다음 특수 챔버에서 구워지는 세라믹 페인트의 작은 방울입니다. 잉크는 스텐실 처리되므로 검은색 줄무늬는 실크스크린이라고도 하고 프릿은 실크스크린 도트라고도 합니다. 고온의 영향으로 페인트는 물이나 세제로 씻어내지 않는 거친 층을 형성합니다.

실란트를 보호하려면 점이 있는 페인트 층이 필요합니다.

세라믹 페인트의 주요 기능은 폴리우레탄 밀봉 접착제를 보호하는 것입니다. 실란트는 유리와 차체를 접착시켜 습기가 내부로 유입되는 것을 방지합니다. 이 접착제의 약점은 폴리우레탄이 자외선의 영향으로 특성을 잃어 태양 광선이 실란트에 해롭다는 것입니다. 그러나 실크 스크린 인쇄 층 아래에서 실란트는 태양에 접근할 수 없습니다. 또한 접착제는 매끄러운 유리 표면보다 거친 페인트에 더 잘 붙습니다.

점선 페인트 층은 유리를 더 매력적으로 만듭니다.

프릿은 장식적인 기능도 합니다. 실란트를 고르게 도포할 수 없으므로 투명 유리를 통해 엉성한 줄무늬와 고르지 않은 접착제 도포를 볼 수 있습니다. 검정색 페인트 스트립은 이러한 결함을 완벽하게 가립니다. 블랙 스트립이 작은 점으로 부서지고 점차 사라지는 프릿 패턴 자체에도 자체 작업이 있습니다. 시선이 프릿을 가로질러 이동함에 따라 보다 부드러운 초점 조정으로 인해 눈의 피로가 줄어듭니다.

운전자를 보호하기 위해 유리에 프릿을 바르는 경우도 있습니다.

frits의 세 번째 임무는 운전자를 실명으로부터 보호하는 것입니다. 중앙 백미러 뒤에 있는 검은색 점은 전면 선바이저 역할을 합니다. 운전자가 거울을 볼 때 앞 유리에 떨어지는 태양 광선에 의해 눈이 멀지 않을 것입니다. 또한 곡선형 윈드실드 가장자리 주변의 검은색 페인트는 물체가 왜곡되어 보일 수 있는 렌즈 효과를 방지합니다. 프릿의 또 다른 유용한 특성은 유리와 몸체의 접합부에서 선명한 빛의 대비를 부드럽게 하는 것입니다. 그렇지 않으면 밝은 햇빛에서 운전자의 눈부심 효과가 훨씬 더 강해집니다.

현대 자동차에서는 유리의 검은 줄무늬와 같은 단순한 것조차 중요한 역할을 합니다. 그것의 생산은 복잡한 기술 과정입니다.