2011년 여름, 일본 주력 전차의 새로운 사진이 등장했습니다. 10에게 입력. 사진은 13년에 주문된 2010개의 프로토타입 탱크 중 하나를 보여주는 것으로 여겨집니다. 프로토타입은 13.02.2008년 10월 XNUMX일에 처음 발표되었으며 불도저 블레이드가 없었습니다. 포탑과 선체는 큰 변화를 겪지 않았습니다. XNUMX식 MBT 개발 미쓰비시 중공업 무게는 Type 10 MBT보다 90톤 가볍습니다.
이러한 기준은 일본의 비좁고 산간 지역에서 탱크를 사용하기 위해 제시되었습니다. 일본 전차의 주요 특징은 모듈식 복합 장갑을 사용하는 것입니다. 무장 - Japan Steel Works에서 개발한 120mm 활강포로 자동 로더와 7,62mm 및 12,7mm 기관총이 장착되어 있습니다. 모든 장갑 세트를 갖춘 주력전차 Type 10의 질량은 약 50톤이 될 것으로 추정됩니다.
Type 10 전차는 이전에 TK-X 및 MVT-X라는 명칭으로 알려졌습니다. 일본 장갑차에 대한 정보 자료에서는 일반적으로 90년대 초반에 개발이 시작된 미래의 MVT-X가 탱크 74형과 90형.
전술적이고 기술적 인 특성
전투 체중, t
44
승무원, 사람들.
3
전력 밀도, hp / t
27,3
총을 앞으로 향한 길이, mm
9420
폭
3240
높이 mm
2300
총 종류
GSP
칼리버 캐논, mm
120
기관총, 개수 x mm
1x7,62,
1 12,7 X
갑옷
모듈형 세라믹 복합재
엔진 유형
디젤 엔진
엔진 파워, l 에서.
1200
현대 일본 전차 사진:
탱크 사진을 클릭하면 확대됩니다.
치수면에서 Type 10은 일본 Type 74 탱크에 더 가깝습니다.Type 90 탱크에 대한 일본군의 주요 주장은 미국 Abrams의 가격보다 7,4 만 달러 더 높은 3 만 달러라는 높은 비용이었습니다. 철도로 탱크를 자유롭게 운송하고 국내 도로에서 독립적으로 이동하는 것을 방지하는 대량의 전반적인 특성. 그래서 Type 10 Mitsubishi Heavy Industries Ltd.를 만들 때 군대의 희망에 따라 MBT의 더 저렴하고 컴팩트한 버전을 개발했습니다. 일본 Type 10 탱크의 비용은 6,5만 달러로 추산됩니다.
2011년 여름, 일본 주력 전차의 새로운 사진이 등장했습니다. 10에게 입력. 사진은 13년에 주문된 2010개의 프로토타입 탱크 중 하나를 보여주는 것으로 여겨집니다. 프로토타입은 13.02.2008년 10월 XNUMX일에 처음 발표되었으며 불도저 블레이드가 없었습니다. 포탑과 선체는 큰 변화를 겪지 않았습니다. XNUMX식 MBT 개발 미쓰비시 중공업 무게는 Type 10 MBT보다 90톤 가볍습니다.
