μ•Όλ§ˆν•˜ μ›¨μ΄λΈŒλŸ¬λ„ˆ XL700 2004
제트 μŠ€ν‚€

μ•Όλ§ˆν•˜ μ›¨μ΄λΈŒλŸ¬λ„ˆ XL700 2004

λͺ…μ„Έμ„œ

λͺ¨λΈ
λͺ¨λΈ μœ ν˜•3-local
λ…„2004
ν‘œμ‹œμ•Όλ§ˆν•˜
엔진
엔진 μœ ν˜•μΈλΌμΈ
싀린더 수2
μΈ‘μ • 횟수2
μ „λ ₯(hp/kW)80 / 59.7
μ΅œλŒ€ 좜λ ₯6250
밸브 κ΅¬μ„±λ¦¬λ“œ 밸브
싀린더 직경(mm.)81
ν”ΌμŠ€ν†€ 슀트둜크(mm.)68
엔진 λ°°κΈ°λŸ‰(cc)701
μ••μΆ•λΉ„7.2:1
κΈ°λ™κΈ°μΌλ ‰νŠΈλ‘œ
μ—°λ£Œ μœ ν˜•μ˜€μΌ μ£Όμž…μ΄ μžˆλŠ” 휘발유
터보 μ°¨μ €μ•„λ‹ˆ
κ³ΌκΈ‰κΈ°μ•„λ‹ˆ
μΈμ ν„°μ•„λ‹ˆ
κΈ°ν™”κΈ°Π”Π°
κΈ°ν™”κΈ° λΈŒλžœλ“œλ―ΈμΏ λ‹ˆ
κΈ°ν™”κΈ°μ˜ 수2
κΈ°ν™”κΈ° 크기(mm.)38
속도 μ»¨νŠΈλ‘€λŸ¬μ•„λ‹ˆ
μŠ€μœ„μΉ˜/λ‘œν”„ν‘œμ€€
μ†ŒμŒ κ°μ†Œ μ‹œμŠ€ν…œYamaha μ†ŒμŒ μ–΅μ œ μ‹œμŠ€ν…œ(YSSS)
전달
전솑 μœ ν˜•μ§μ ‘ ꡬ동
μ—­μ „μ•„λ‹ˆ
초크 μœ ν˜•(μŠ€λ‘œν‹€ 트리거)손가락
λ°©ν–₯ μ œμ–΄ μ‹œμŠ€ν…œ
μœ ν˜•μ†
νŒŒμ›Œ μŠ€ν‹°μ–΄λ§μ•„λ‹ˆ
λͺ…μ„Έμ„œ
길이 (mm.)3148.584
λ„ˆλΉ„ (mm.)1250
고도1050
건쑰 μ€‘λŸ‰(kg.)250
운반 λŠ₯λ ₯(kg.)239.5
탱크 μš©λŸ‰(l.)50
μ˜ˆλΉ„ 탱크 μš©λŸ‰(l.)12
λŸ¬κΈ°μ§€ 컴파트먼트 λ³Όλ₯¨(l.)129.9
μ€‘λŸ‰μ— λŒ€ν•œ 엔진 λ°°κΈ°λŸ‰(cc)1.27
μ’Œμ„
μ’Œμ„ μœ ν˜•λ‘ 쑰각
μ‘°μ ˆν•  수 μžˆλŠ”μ•„λ‹ˆ
μžλ£ŒλΉ„λ‹
μž₯μ†Œμš΄μ „μžμ™€ 승객
μ’Œμ„3
λ‚œκ°„ λ˜λŠ” λ²¨νŠΈν‘œμ€€
μ™Έκ΄€
본체 μž¬μ§ˆν΄λ¦¬μ—μŠ€ν„° μ‹œνŠΈ ν”„λ ˆμŠ€(SMC)
ΠœΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ°Π» ΠΊΠΎΡ€ΠΏΡƒΡΠ°ν΄λ¦¬μ—μŠ€ν„° μ‹œνŠΈ ν”„λ ˆμŠ€(SMC)
μ‰˜ μœ ν˜•λ©€ν‹° 체인 V
발판의 μœ„μΉ˜μš΄μ „μžμ™€ 승객
λ―Έλ„λŸΌ 방지 μ½”νŒ…Π”Π°
μ†μž‘μ΄ν‘œμ€€
μ°©λ₯™μ„ μœ„ν•œ λ‹¨κ³„ν‘œμ€€
λͺ¨λΈ 식별
μœ ν˜•(κΈ°λ³Έ)3-local
μ΄λ¦„μ›¨μ΄λΈŒλŸ¬λ„ˆ XL700
μ΅œμ†Œ μš΄μ „μž μ—°λ Ή16
전달
μ›Œν„° 제트 좔진 μœ ν˜•μΆ•
μ›Œν„° 제트 직경155
μž„νŽ λŸ¬ μž¬λ£ŒμŠ€ν…ŒμΈλ ˆμŠ€ μŠ€ν‹Έ
μœ„λ‘œ
건쑰 μ‹œμŠ€ν…œ μœ ν˜•μžλ™ μ‚¬μ΄νŽ€
μˆ˜ν•˜λ¬Ό
μ•ˆμž₯ κ°€λ°©ν‘œμ€€
κΈ€λŸ¬λΈŒ 컴파트먼트 / λŒ€μ‹œλ³΄λ“œ μ•„λž˜ λ°°μΉ˜ν‘œμ€€
μ „λ©΄ λž™ν‘œμ€€
페인트 및 마무리
κΈˆμ†μ•„λ‹ˆ

λΉ„λ””μ˜€μ•Όλ§ˆν•˜ λ”œλŸ¬

μ½”λ©˜νŠΈλ₯Ό μΆ”κ°€