2015 Yamaha TMAX, 더 밝아진 외관과 더 편안함 – 로드 테스트
14년 전에 그는 새로운 세그먼트를 만들었고 그 이후로 4세대가 되었습니다.
오늘날, 야마하 티맥스유럽에서 220.000대 이상 판매된 가 업데이트되어 이전 버전과 동일한 가격으로 중요한 기술 및 스타일 혁신을 소개합니다. 10.790 евро 여기에 ABS에 500유로를 추가해야 합니다(적극 권장).
야마하 TMAX 2015, "더 밝게"
우선 새로운 미적 디테일이 돋보인다. 정면에서 시작하여 메이크업을 다시하십시오. 전조등은 전보다 높아졌고, LED 기술 옵티컬 그룹으로 데뷔.
사이드 라이트 및 헤드라이트 하향등과 상향등 모두에서 항상 켜져 있습니다. 요컨대, 시대에 발맞춰 결과는 더욱 역동적이고 흥미진진해집니다.
GLI 백미러 오늘날 그들은 더 크고 더 긴 줄기를 가지고 있습니다. 그들의 장점은 조정하기가 쉽지 않더라도(특히 경주에서) 움직일 때 더 기능적이라는 것입니다.
보강된 프런트 윙도 새로워졌습니다. 스포티한 모습. 마지막으로 대시보드가 변경되어 이제 새로운 빨간색이 적용되었습니다.
케이스는 세 가지 색상으로 제공됩니다. 문실버 (불투명체), 경쟁은 흰색 (광택) e 소닉 그레이 (불투명체).
새로운 41mm 업사이드 다운 포크
야마하 TMAX 2015 г. 그것은 외관을 향상시킬 뿐만 아니라 내용물도 향상시킵니다. 사실 신품 도착 41mm 인버티드 요크 포크, 모든 조건에서 성능을 최적화합니다.
포장용 돌과 도심 외부(고속도로 포함) 모두에서 매우 효과적이며 항상 아스팔트의 요철을 효과적으로 복사합니다.
또 다른 기술 혁신은 다음을 사용하는 브레이크 시스템의 개선으로 나타납니다. XNUMX피스톤 레이디얼 캘리퍼 (MT-09에 설치됨) 더블 프론트 디스크 267mm.
결과는 더 효과적이지만 항상 두 바퀴로 운전하는 경험이 많지 않은 사람들에게는 문제를 일으키지 않는 부드러운 제동입니다. 비상 정지의 경우 레버를 잘 눌러야 합니다. ABS가 있는 버전을 선택합니다.).
엔진은 항상 530cc 트윈 XNUMX행정 수냉식 46,5시간 및 52,3Nm 최대 토크: 시내를 달릴 때 유연하고 매우 효율적일 뿐만 아니라 페이스가 재미있을 때 활기차고 재미있습니다.
SmartKey: 기존 키는 예방 조치로만 존재합니다.
새로운 티맥스 2015 무엇보다 편안함이 증가합니다. 실제로 새로운 스마트키 트리거링 시스템, 실제로 기존의 점화 키를 대체합니다.
어떻게 작동합니까? 리모컨을 가지고 스쿠터를 시동하고 스티어링을 잠그고 안장 칸을 열기만 하면 됩니다..
일상 생활에서 매우 편리하고 기능적인 것으로 밝혀졌습니다. 점화 장치에 삽입 된 키를 실수로 떠나는 것에 대한 두려움이 사라집니다.
또한 대망의 도착 표준으로 12V 소켓, 이동 중에 스마트폰을 충전하는 데 유용합니다.
야마하 TMAX 2015 한정판 아이언 MAX
야마하 TMAX 2015 г. 그것은 또한 특별 버전에서 사용할 수 있습니다 아이언 맥스 (€11.290 w/o ABS) 여기에는 새로운 색상, 회색 금속 스레드가 있는 무광택 검정색 테두리, 금색 포크 및 방사형 캘리퍼, 눈에 띄는 스티칭 및 특수 로고가 있는 투톤 안장이 포함됩니다.
옵션으로 Iron Max와 TMAX(스탠다드) 모두, 배기 아크라포비치 블랙 티타늄 팁.
