나는 나 자신을 4x4 밴으로 만들고 이것이 내가 그것을 선택하는 방법입니다

특히 자동차의 출현 이후 자동차의 세계 유비쿼터스 SUV, 점점 더 많은 전 륜구동 모델이되고 있습니다. 어떤 경우에는 이것이 유용한 결정이지만 때로는 실제로 투자에 대한 성과를 거두지 못하는 습관입니다.

지금은 가득 찬 밴에 대해서도 마찬가지입니다. 사 륜구동, 작은 밴에서 중간을 통과하는 큰 밴까지. 하지만 지금은 기술 덕분에 많은 옵션이 있고 서로 다르며 알지 못합니다. 시장 당신은 할 위험이 잘못된 선택. 여기 하나 있습니다 지도력 올바른 트랙션으로 올바른 밴을 구입하십시오.

두 대가족

불필요한 기술적 세부 사항과 설명에서 길을 잃지 않고 두 가지 주요 전륜 구동 유형을 구분할 수 있습니다. 상냥한 e 삽입.

전자는 이름에서 알 수 있듯이 주로 전면을 향하고 있으며 다음을 통해 뒷바퀴를 활성화할 수 있습니다. 제한된 슬립 중앙 조인트 기계적 또는 전자적 활성화. 예를 들어 솔루션은 시스템이 미끄러운 지면과 같은 특정 조건을 감지할 때만 독점적으로 작동하는 사륜 구동 기능이 있는 Volkswagen Transporter에 있습니다.

후자는 더 전문적입니다 영구 또는 수동 삽입, 차동 장치를 잠글 가능성이 있습니다. 실제 오프로드 서킷은 비디오에서 우리와 함께한 Volkswagen Crafter에서도 사용할 수 있습니다.

우리 어디가는거야?

따라서 직업이 주로 도시나 완벽하게 포장된 도로로 이동하는 경우 하나를 선택하는 것이 가장 좋습니다. 부드러운 결정. 반면에 그립이 거의 없는 거친 지형을 타야 하는 경우, 실제 적분 그들은 확실히 당신을 도울 것입니다.

그러나 잊지 않고 올바른 타이어 우리가 직면해야 할 조건으로 인해 덜 전문화된 전륜 구동 시스템의 효율성을 단순화하고 높일 것입니다.