WD-40 다목적 ​​그리스 및 그 응용

WD-40 유체는 일반적으로 "wedeshka"로 알려져 있습니다. 자동차 정비에 자주 사용됩니다. 이 기사에서는 이 윤활제를 사용하는 주요 방법, 구성 및 기타 특성을 고려할 것입니다.

시작하려면 약간의 역사. 이 유체는 1953년에 만들어졌으며 원래 목적은 발수성과 부식 방지를 제공하는 것이었습니다. 그러나 윤활유는 그 특성 때문에 일상 생활에서 널리 사용되었습니다.

이 액체의 기능을 제공하는 것은 무엇입니까?

구성 WD-40

제품이 특허를 받지 않았고 제조업체가 기술의 도난 및 복사를 두려워하기 때문에 제품의 정확한 공식은 엄격하게 기밀로 유지됩니다. 그러나 일반적인 구성은 여전히 ​​알려져 있습니다. wd-40의 주성분은 백유입니다. 액체에 함유된 미네랄 오일은 필요한 윤활 및 발수성을 제공합니다. 특정 유형의 탄화수소를 사용하면 스프레이 건을 사용할 수 있습니다. 제품 제조업체에 따르면 다음과 같습니다.

• 화이트 스피릿은 50%입니다.
• 수분 치환기(탄소 기준)는 25%입니다.
• 미네랄 오일 15%;
• 제조업체가 공개하지 않은 물질의 기타 성분 10%.

WD-40 그리스 도포 방법

대부분의 경우 WD-40 유체는 자동차 나사산 메커니즘의 녹을 부식시키는 데 사용됩니다. 서비스 수명이 견고한 자동차에서 풀리지 않는 녹슨 볼트 또는 너트가 고착되어 있는 것을 보는 것이 드문 일이 아니라는 것은 비밀이 아닙니다. 또한 이러한 볼트는 쉽게 찢어 질 수 있으며 나사 풀기 / 추출 과정이 훨씬 더 어려워집니다. 이를 방지하기 위해 wd-40 녹 부식성 유체를 사용합니다. 문제 영역에 스프레이를 최대한 많이 바르고 10-15 분 정도 기다리면 충분합니다. 걸린 볼트 풀림 문제를 해결하는 예는 기사를 참조하십시오. 리어 캘리퍼 수리. 고온의 영향으로 캘리퍼 장착 볼트가 가장 자주 달라 붙어 풀기가 어렵습니다.

부식 외에도 이 도구는 실내의 삐걱거리는 소리를 제거할 수 있습니다. 삐걱 거리는 소리는 헐거운 피부 요소로 인해 가장 자주 나타납니다. 이것은 먼지, 오물 및 기타 이물질이 피부 아래로 들어가기 때문에 시간이 지남에 따라 발생합니다. WD-40을 사용하면 문제가 있는 장소(예: 피부 요소 사이의 틈, 삐걱거리는 원인을 정확하게 파악하는 것이 바람직함)에 적용하면 내부 요소의 삐걱거리는 소리를 제거할 수 있습니다.

이전에 기내 삐걱 거리는 소리는 다음을 사용하여 제거 할 수도 있다고 이미 썼습니다. 실리콘 윤활제 스프레이.