자동차의 CO2 배출량: 표준, 세금, 시뮬레이터

1년 2020월 2일부터 신차는 유럽 CO2 배출 기준을 준수해야 합니다. 또한 신차의 CO2 배출량 표시도 의무화되어 있습니다. 과도한 CO2 배출에 대해 벌금을 부과하는 환경 벌금이 있습니다. 이를 인식하는 방법, 줄이는 방법... 자동차 COXNUMX 배출량에 대한 모든 것을 알려드립니다!

🔍 자동차의 CO2 배출량은 어떻게 계산되나요?

환경 보너스 Malus는 2020년에 개편되었습니다. 이 개혁은 자동차의 CO2 배출량을 줄이기 위한 유럽 운동의 일환입니다. 따라서 1년 2020월 2일부터 신차의 COXNUMX 배출량이 더 이상 초과할 수 없도록 결정되었습니다. 95g/km 평균.

각 그램의 초과분은 제조업체에 부과됩니다. 95 € 벌금 유럽에서 판매되는 자동차의 경우.

동시에 프랑스의 환경 벌금 기준이 낮아지고 계산 방법이 변경되었습니다. 1년 2020월 XNUMX일부로 과태료가 부과되었습니다. 킬로미터당 110g CO2 배출량에서. 그러나 이것은 NEDC 주기에만 해당됩니다(예: 새로운 유럽 사이클링 사이클), 1992년부터 운영되고 있습니다.

1년 2020월 XNUMX일부터 WLTP가 표준(승용차에 대한 국제적으로 통일된 시험 절차) 테스트 조건을 변경합니다. WLTP의 경우 세금은 138g/km. 따라서 2020년에는 두 개의 환경 페널티 네트가 있었습니다. 2021년과 2022년에 새로운 변경 사항이 도입되어 임계값이 더욱 낮아질 것입니다.

프랑스 자동차 벌금은 가장 오염이 심한 자동차에 부과되는 세금입니다. 따라서 배출량이 일정 기준을 초과하는 차량을 구입하면 추가 세금을 내야 합니다. 다음은 2년차에 대한 페널티 스케일의 일부 표입니다.

따라서 벌금은 CO2 배출량을 초과하는 경우 제재를 제공합니다. 131g/km, 각 그램에 대한 새로운 임계값과 최대 페널티 최대 40유로. 2022년에는 1400kg 이상의 자동차 중량에 대한 세금도 발효되어야 합니다.

중고차의 경우 재정능력에 따라 환경과태료가 조금 다르게 적용된다. 차 마력(CV):

• 9CV 이하의 출력: 2020년에는 페널티 없음,
• 10에서 11 CV의 전원: 100 €;
• 12에서 14 HP까지의 전력: 300 €;
• 14 CV 이상의 전력: 1000 €.

CO2 배출량에 대한 과태료는 차량 등록증에서만 알 수 있습니다! 어쨌든 이 정보는 등록 문서의 V.7 필드에도 표시됩니다.

신차의 경우 차량 CO2 배출량 계산은 잘 알려진 이 WLTP 주기에 따라 엔지니어가 수행합니다. 그들은 다른 엔진 속도와 다른 토크에서 자동차를 테스트할 것입니다.

2년마다 기술 검사를 통해 오염 통제 기준을 충족하는지 확인합니다. 기술 제어 중 자동차의 COXNUMX 배출 제한은 귀하가 운전하는 공인 센터에서 확인합니다.

🚗 중고차의 CO2 배출량은 어떻게 알 수 있나요?

제조업체는 이제 새 자동차의 CO2 배출량을 표시해야 합니다. 이 경우 쉽게 알아볼 수 있습니다. 또한 이 자동차에서 배출되는 CO2와 관련된 세금을 내야 하는지 여부도 알려줍니다.

중고차 또는 오래된 자동차의 배출량은 두 가지 방법으로 추정할 수 있습니다.

• 기준 연비 차에서;
• 사용 ADEME 시뮬레이터 (프랑스 환경에너지청).

수학을 잘한다면 자동차의 휘발유 또는 디젤 소비량을 사용하여 CO2 배출량을 추정할 수 있습니다. 따라서 1리터의 디젤 연료는 2640g의 CO2를 배출합니다. 그런 다음 자동차 소비량을 곱하기만 하면 됩니다.

5km당 100리터를 소비하는 디젤 자동차는 5 × 2640/100 = 132g CO2/km.

휘발유 자동차의 경우 숫자가 약간 다릅니다. 실제로 휘발유 1리터는 2392g의 CO2를 배출하는데, 이는 디젤 연료보다 적습니다. 따라서 2리터/5km를 소비하는 휘발유 자동차의 CO100 배출량은 5 × 2392/100 = 120g CO2/km.

공공 서비스 웹 사이트에서 제공되는 ADEME 시뮬레이터를 사용하여 자동차의 CO2 배출량을 확인할 수도 있습니다. 시뮬레이터는 다음을 지정하도록 요청할 것입니다.

• La 표 너의 차;
• 아들 модель ;
• Sa consommation 또는 알고 있는 경우 해당 에너지 등급;
• Le 에너지의 종류 사용 (가솔린, 디젤, 전기, 하이브리드 등);
• La 차체 차량(세단, 스테이션 왜건 등);
• La 전염 (자동, 수동 등);
• La размер 차.

💨 자동차의 CO2 배출량을 어떻게 줄일 수 있습니까?

자동차의 CO2 배출량 제한과 매년 변경되는 새로운 표준은 분명히 자동차의 오염을 줄이는 데 목적이 있습니다. 차량에 오염 방지 장비가 있는 이유이기도 합니다.

• La EGR 밸브 ;
• Le 미립자 필터 ;
• Le 산화 촉매 ;
• Le SCR 시스템.

매일 지속 가능한 운전 원칙을 적용하여 CO2 배출량을 줄일 수도 있습니다.

• 너무 빨리 운전하지 마세요 : 빨리 운전하면 더 많은 연료를 소비하므로 더 많은 CO2를 배출합니다.
• 더 쉽게 가속 신속하게 기어를 변경합니다.
• 액세서리 사용 제한 난방, 에어컨 및 GPS와 같은 것;
• 사용 속도 컨트롤러 가속 및 감속을 줄이기 위해;
• 피하다 freiner 헛되이 엔진 브레이크를 사용하십시오.
• 해 당신의 타이어 공기압 : 공기압이 부족한 타이어는 더 많은 연료를 소비합니다.
• 차를 잘 관리하세요 그리고 매년 검토합니다.

또한 전기 자동차가 평균적으로 열 자동차의 CO2 배출량의 절반을 배출한다면 그 수명 주기가 매우 오염된다는 사실을 잊지 마십시오. 특히 전기차 배터리의 생산은 환경에 매우 해롭다.

마지막으로, 오래된 차를 희생하여 새 차를 타는 것이 환경적 제스처라고 생각할 필요가 없습니다. 예, 새 차는 더 적게 소비하고 환경을 덜 오염시킵니다. 하지만 새 차를 조립할 때 많은 양의 CO2가 배출됩니다.

실제로 ADEME 연구는 오래된 자동차의 파괴와 새 자동차의 건설이 거부된다는 결론을 내렸습니다. 12톤의 CO2. 따라서 이러한 배출량을 상쇄하려면 새 차를 타고 최소 300km를 운전해야 합니다. 따라서 오래 사용하려면 좋은 상태를 유지해야 합니다.

이제 자동차 CO2 배출량에 대한 모든 것을 알게 되었습니다! 보시다시피, 점점 더 엄격한 기준으로 그것들을 줄이는 자연스러운 경향이 있습니다. 너무 많은 CO2를 방출하여 너무 많은 공해를 피하려면 자동차를 적절하게 관리하는 것이 특히 중요합니다. 그렇지 않으면 기술 제어 비용을 지불할 위험이 있습니다!