오른쪽 등 보호대 선택
시중에는 All One Bender, Alpinestars Bioarmor, BMW Rear Armor 2, Dainese Wave G1 또는 G2, IXS, Speedy Warrior Back Evo 등 가장 큰 브랜드가 서명한 등 보호대가 점점 더 많이 출시되고 있습니다. 하나? 보호 수준을 찾는 방법은 무엇입니까? 여전히 보호 기능을 제공하는 편안한 등 보호대가 있습니까?
모든 것을 빠르고 간결하게 알고 싶습니까? 이 파일은 당신을 위한 것입니다! 5만 달러가 있다면 고속도로에서 우리의 큰 전체 파일을 읽어 보시기 바랍니다.
척추
고속도로에는 두 가지 주요 유형이 있습니다.
- 통합(종종 재킷의 표준) 및
- 추가 (별도 구매 및 일반적으로 재킷 아래 뒷면에 착용).
통합된 부분은 종종 등의 작은 부분을 덮는 폼 조각일 뿐입니다... "아무것도 없는 것보다 낫다"라고 말하는 사람도 있지만 넘어지거나 미끄러지는 경우 실제 보호에는 충분하지 않습니다.
좋은 척추의 정의
좋은 척추는 우선 가재처럼 경추에서 요추까지 등 전체를 덮는 척추입니다. 승인된 기지이기도 합니다.
경고 ! 표시의 존재 "CE"는 승인 요건 준수를 보장하지 않습니다. ! 바이커를 나타내는 작은 로고, 특히 EN 1621-2에 대한 참조가 필요합니다.
라이더의 뒷면에도 등 보호대(B는 등) 또는 L(요추)을 의미하는 B가 있어야 합니다. 위는 프레임의 숫자 2여야 합니다.
CE EN 1621-2 인증서의 의의
CE EN 1621-2 인증은 인클로저가 후면, 레벨 2(박스 2개)에 대해 승인되었으며 인클로저 9m에서 5kg의 무게를 떨어뜨린 후 전달된 힘이 1kN 이하임을 의미합니다. .
- 1621-2는 18 Knewton을 받습니다.
- 1621-1은 35kw, 즉 4-1621, 레벨 2보다 2배 더 많습니다.
껍데기 없이 상상해보세요!!!!!
많은 재킷에 내장된 "거품" 보호 장치는 동일한 조건에서 200kN을 얻습니다....
척추의 모양에 의존하지 마십시오. 두께와 무게가 항상 효율성 및 보호와 동의어는 아닙니다.
노력하다
등 보호대는 올바른 크기여야 하며 입어볼 수 있어야 합니다. 척추가 움직임을 방해하지 않는 것이 정말 중요합니다.
백본 네트워크 비교
다이네즈 웨이브 2: 125유로
BM CE 1621-2 레벨 2: €159
스피드 워리어 백 에보 CE 1621-2 레벨 2: 100유로
Knox 컴팩트 10, CE EN 1621-2: €85
La Held Sokudo, EN 1621-2 레벨 2: 85유로
부착 멜빵에 고정하면 겨드랑이 아래로 갈 때보다 낫습니다. BM에는 쇄골 및 골반 보호 기능이 있는 흉골의 2개 부착 지점이 있습니다.
BM은 특히 견갑골, 후방 갈비뼈 및 요추 부위와 가장 많이 겹치며 여기에서 전달되는 힘은 5~6kN으로 표준보다 적습니다. 명확하고 통풍이 잘되는 ... 이번 여름에 이렇게 덥지 않았습니다.
최상의 보호는 BM, Spidi 및 Held에서 제공합니다.
Spidi는 의복과 등 보호대 사이에 공기가 통과할 수 있도록 하는 매우 활동적인 환기 시스템으로 통풍이 잘 됩니다. 등 보호대는 허리의 미세 조정 덕분에 모든 크기의 라이더에게 적응합니다.
Knox Aegis는 통풍, 초경량 및 소형의 세 가지 장점을 가지고 있으며 습기 축적을 방지하기 위한 고효율 통풍 채널을 갖추고 있습니다. 새로운 토션 바 시스템은 모든 위치에서 파일럿에게 편안함과 보호 기능을 제공합니다. 조절 가능한 어깨 끈 외에도 허리 벨트에는 6단계 높이 조절이 가능합니다.
일부 경쟁사에 비해 BM의 큰 장점(변위를 방지하기 위한 완전한 보호 및 흉골 브레이싱 외에)은 긁힘이 시간이 지남에 따라 더 잘 저항하는 경향이 있다는 것입니다. Dainese wave 2는 요추 부분의 측면 관절이 있는 트랙용으로 더 많이 설계되어 스윙을 방해하지 않도록 하고 허니콤 디자인으로 공기 순환을 용이하게 합니다. 지금 시도하여 선택하십시오.
