중국 자동차에 대한 당신의 착각: 다음 디젤 더블 택시가 Toyota HiLux나 Ford Ranger가 아닐 수 있는 이유 | 의견

Chinese Utes는 모든 세대에 머물며 더 좋아지기 위해 여기에 있습니다.

우리가 여기에서 만드는 모든 이야기 중 카가이드, Toyota HiLux 또는 Ford Ranger에서 왕관을 훔치겠다고 위협하는 다가오는 중국 자동차의 이야기보다 독자들에게 더 많은 영감을 주는 사람은 거의 없습니다.

솔직히 말해서 그 이유를 정말 이해하지 못하지만 만리장성이나 LDV에 대해 글을 쓰면 독자들은 필연적으로 그들이 열등하고 테스트되지 않았으며 가혹함을 견딜 수 없을 것 같다고 소리치기 시작할 것입니다(또는 적어도 대문자로 입력하는 것 같습니다). 호주 생활의 .

논평자 중 소수가 실제로 그것을 탔다는 것은 관련이없는 것 같습니다. 그들의 마음은 정해져 있고 그게 다입니다.

그리고 솔직히 말해서 우리가 그들과 동의했을 시간이 있었습니다. 그리 오래 전이 아니었습니다. 그러나 최근 중국 ute 브랜드가 좁혀진 격차는 놀랍습니다.

그들은 현재 호주에서 최고입니까? 아마 아니오. 여러 면에서 그 왕관은 여전히 ​​호주 디자인의 Ford Ranger Raptor나 최근 재설계된 Toyota HiLux에 돌아갑니다. Isuzu D-Max(및 Mazda BT-50 트윈), 강력한 VW Amarok 또는 현지에서 조정되고 테스트된 Navara Warrior와 같은 자동차도 많은 이야기의 주제입니다.

그러나 중국 ute 브랜드가 어디로 가고 있는지 확인하려면 해당 브랜드가 어디에서 왔는지, 현재 위치에 도달하는 데 얼마나 짧은 시간이 걸렸는지 확인하면 됩니다.

GWM 캐논을 예로 들어 보겠습니다. 또는 더 중요한 것은 2016년 호주에 등장한 그 전신인 Great Wall Steed입니다.

그것은 섬세하게 표현할 수 없었고, 미완성이었습니다. 우선, ANCAP 안전 등급 별 2.0개를 받았고 놀라운 110kW, 310Nm XNUMX리터 터보 디젤 엔진을 탑재했습니다.

750톤만 견인할 수 있고 XNUMXkg만 운반할 수 있으며 몇 가지 편의 시설을 제공했습니다.

Ford는 2017년에 Ranger Raptor를 확인했고 2018년 XNUMX월에 출시했습니다. 범주.

하지만 2021년에 데뷔한 새로운 만리장성 제품인 캐논을 살펴보세요. 브랜드는 뒤쳐져 있었고 그들은 그것을 알고 있었습니다. 놀라운 것은 그들이 얼마나 빨리 따라 잡았는지입니다.

현재 터보디젤은 120kW 및 400Nm를 생산하며 XNUMX단 ZF 자동 변속기를 통해 전달됩니다. XNUMX톤을 견인할 수 있고 XNUMX톤을 운반할 수 있으며 기대할 수 있는 모든 최신 안전 장비와 기술을 제공합니다.

나머지 호주 ute 모델과 어울리지 않으며 Steed에서 몇 광년 떨어져 있습니다. 만리장성은 몇 년 만에 이 모든 것을 해냈습니다.

젠장, 곧 이름만 중국인이 될 것입니다. 회사는 다른 많은 회사와 함께 Ford Ranger가 있는 태국의 오래된 Holden 공장을 구입했습니다.

또는 새로운 T60을 위해 호주에서 가장 강력한 XNUMX기통 디젤 엔진을 곧 출시할 예정이며 현지 서스펜션 튜닝에도 투자한 LDV를 예로 들어 보겠습니다.

업데이트된 T60은 새로운 2.0리터 트윈 터보차지 디젤 160기통 엔진으로 구동되며 건강한 480kW 및 500Nm를 내며 HiLux 및 Ranger보다 높지만 XNUMXNm 토크 모델보다 낮습니다.

나는 중국산 ute가 당신이 힘들게 번 돈을 넣어야 할 곳이라고 제안하기 위해 이것을 쓰는 것이 아닙니다. 우리의 ute 시장은 경쟁이 치열하며 선택의 폭은 무한합니다.

나는 단지 XNUMX년 정도마다 중국 브랜드에서 그러한 도약을 기대할 수 있다면 그들의 다음 제품은 매력적일 수밖에 없으며 분명히 당신의 관심을 끌기 위해 경쟁할 것이라고 말하고 있습니다.

당신의 다음 디젤 이중 택시가 중국산이 될 수 있다는 것이 정말 믿기 어렵습니까?